MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Stylistyka to kwestia gustu, dla mnie rysowane od cyrkla 211 i 209 to najbrzydsze mb ostatnich lat, wolę zdecydowanie auta o prostej linii jak 212, accord czy vectra c. W 211 na wypasie miałem okazję jeździć pomiędzy 2004 a 2009 i wtedy ten samochód mnie nie przekonywał, tym bardziej nie teraz nawet z V8 pod maską. Może uaktywni się jakiś użytkownik 6.3.

_________________
V-ce Prezes MB/8 Club Poland
560SL, 560SEC, 280SEL 4.5, s115, 230C,W123 300usa, C111 5.0 puzzle, 1502, 635CSi, 840Ci, 911 3.0SC targa, XJS 4.0

No widzisz- to kwestia gustu.Dla jednego 211 jest przepiekne a dla drugiego 212.Co do 6.3.Nie wiem bo nie miałem ale szukaj na forach USA.Tam tego jezdzi najwiecej.W USA był pozew zbiorowy na silniki serii M272.Motory sie rozwalały na potęgę 2,5 V6 benzyna 3,5 i 500 tez.To te z sterownikami na srodku silnika.W Rosji tez był chałas .U nas jest cicho bo ich nie ma tylko sa CDI.Jesli ktos nie wierzy niech na allegro zobaczy ile kosztuje silnik do np ML 350 lub ML 350 CGI-Cena 15-20 tys za silnik a nawet 25.Przy czym silniki poprzedniej generacji takie jak M113 sa po 2-3 tys -nie psuja sie,trudno sprzedac to sa w cenie złomu .Nie wiem z jakiego silnika jest 6.3 robione ale jesli ma sterownik na srodku silnika to trzeba wymienic prewencyjnie zębatkę wałka wyrównoważajacego bo taki silnik to chyba kosztuje cos 40 koła-tak przynajmniej widziałem na allegro przypadkiem.Poza tą wadą to normalny benzynowy silnik-bedzie chodził normalnie chyba ze przeskoczy rozrzad,wtedy wiadomo= mielony

_________________
Bez Gwiazdy Nie Ma Jazdy......
MB 308 automatic

Ludziom brak kultury zupełnie,wczoraj jak wychodziłem z knajpy ktos mi nadepnął na rekę!!!

tak ! volvo do 2008

_________________
C123 E28 AUT`82 RHD-"Komornik"-narazie...


"litr benzyny wlej do żył żebys zły i twardy był"

Tak, z automatem i jasna skora łączona z alcantara

_________________
V-ce Prezes MB/8 Club Poland
560SL, 560SEC, 280SEL 4.5, s115, 230C,W123 300usa, C111 5.0 puzzle, 1502, 635CSi, 840Ci, 911 3.0SC targa, XJS 4.0

choć najnowsze s90 lub xc90 sa piękne. made in sweden to jednak za chinskie pieniądze.

_________________
C123 E28 AUT`82 RHD-"Komornik"-narazie...


"litr benzyny wlej do żył żebys zły i twardy był"

No, tylko volvo przodem jest pędzone, a jeśli 4x4 to napęd raczej taki sobie i lepiej wypada tu ałdi, które jest niestety kiepskie w innych aspektach.

wszystkie mają fwd ? wy wydawało mi się ze takie s60 czy s80 to rwd

_________________
C123 E28 AUT`82 RHD-"Komornik"-narazie...


"litr benzyny wlej do żył żebys zły i twardy był"

tyłem pędzone nasz powyżej kompaktów MB, BMW jeszcze włącznie z 1, lex i infiniti

_________________
V-ce Prezes MB/8 Club Poland
560SL, 560SEC, 280SEL 4.5, s115, 230C,W123 300usa, C111 5.0 puzzle, 1502, 635CSi, 840Ci, 911 3.0SC targa, XJS 4.0

No właśnie mało jest względnie nie starych, dobrych RWD czy AWD, w miarę fajne napędy 4x4 ma szuruburu (też nie wszystkie, do tego rdzewieje i mają w ofercie trochę wybuchowych silników), alfa (wady znane, do tego ciasna w środku) i audi od A4 wzwyż (niepotrzebnie skomplikowana elektronika i też mało trwałe silniki, choć nie wszystkie)

E38

_________________
126.045
fb.com/waxclusive

Z tymi Volvo to byłbym ostrożny, są coraz gorsze, za to do starszych (np 740) nie ma części eksploatacyjnych, zaś nowsze typu s60/80 nie są super bezawaryjne i kosztowne w naprawach, s80 za to dodatkowo ma dramatyczny skręt... Muszę zaś przyznać, ze s60 była jedynym autem, w którym na kierownicy nie czuć, że to FWD...

_________________
W126'89 300SE "Piękniak"
ex W202'99 C200 KOMPRESSOR Sport
ex W126'89 500SE "eSa" -jak Smok -znaczy Smoczyca :)
ex W110'64 200D "Kaczuszka"
ex W123'81 240D "Niszczyciel" -obecnie tatowóz
ex 353W'87

Przepraszam, bo ja się nie znam. Czy ktoś może mi wytłumaczyć czym ujmie mnie nowa S klasa w porównaniu do mojego dziadka LS400? Będzie znacząco cichszy, będzie spalał mniej PB a może będzie mniej awaryjny?
Przejechałem się niedawno W222. Komfort, jak komfort. Yanosika nie miał

_________________
Obecnie: W140 S350 1995, Audi A6 C6 3,2
Dawniej:123 240D 1982, 123 200 1979, 123 240D 1981, 123 230TE 1982, Volvo 340 DL Variomatic, Volvo 760 2,3T, W163 3.2 W168 1.6, Volvo V70 1998, Lexus LS400 1995

Do 20 to ja tam bym polecił A8 4,2 benzyna po lifcie. Standardowo 4x4.
Aluminiowa buda robi robote. Dobrze się gazuje. Usterki znane i przetrawione. Wypas można mieć, że oko bieleje - nie gorszy niż tłusta W140. Jak zdrowy zamyka setkę w 7s. Dla chętnych można kupić starszą A8 z początków produkcji, są dość przyjazne w serwisowaniu. Dla mnie najważniejsze nie mają dziur, jak nie bite to warto inwestować w mechanikę bo się nie rozsypie blacharsko. Sam właśnie walczę z takim dziadkiem 96' i bardzo ładnie mi się odwdzięcza.

_________________
Pamiętaj, że Mercedes daje znać, że go coś boli. Nie bagatelizuj oznak słabości.
190E 2.6 - bez LPG - Megasquirt 3.
Chcesz coś naprawić? skonstruować? - www.ldl-elektronika.pl

Ale wnętrze jest paskudne-dla mnie nie do przeskoczenia.

Wnętrze A8 jak to niemieckie wnętrze, jest na czym usiąść i czym kręcić. Przyzwyczaiłem się. Ja za tonie jestem miłośnikiem wnętrza W140 które już trąci myszką i kantami a jeszcze nie wpadło w klasykę gatunku jak 126.

_________________
Pamiętaj, że Mercedes daje znać, że go coś boli. Nie bagatelizuj oznak słabości.
190E 2.6 - bez LPG - Megasquirt 3.
Chcesz coś naprawić? skonstruować? - www.ldl-elektronika.pl