MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam.Postanowiłem zbudować kolejny kompresor śrubowy-mobilny na silniku mercedesa.Mój pierwszy bazuje na śrubie Demag 3,8 m3/min + beczkowe OM615 po remoncie spięte ze sobą jak silnik ze skrzynią.Zestaw jest wyposażony w wymiennik płytowy woda-olej i jedną chłodnicę płynu z wentylatorami elektrycznymi,instalacja elektryczna beczkowa, zestaw bezusterkowy i tani w naprawie ale za mało elastyczny. Dlaczego następny i dlaczego nie kupię jakiegoś gotowca?-bo chcę mieć zestaw dopasowany do własnych potrzeb,który znam.Wymyśliłem sobie ciekawsze zestawienie.Śruba Gardner Denver do 7m3/min(kupoina nówka) + silnik z mercedesa(jeszcze nie wiem jaki) połączone jak wyżej ale już ze sprzęgłem elektrohydraulicznym aby odciążyć silnik w momencie rozruchu i zdalnym sterowaniem prędkością obrotową aby dopasować wydajność w trakcie pracy do potrzeb,sprzęgła cieplne(wymienniki ale już z wyjściem na zewnętrzny odbiornik np do ogrzania garażu lub CWU). I tu potrzebuję porady jaki wybrać,co kupić? ma kręcić do min 4000obr/min i być mało awaryjny- M102 czy jakiś diesel nowszej generacji.

102 z LPG Butle kuchenną do góry nogami.

_________________
Pamiętaj, że Mercedes daje znać, że go coś boli. Nie bagatelizuj oznak słabości.
190E 2.6 - bez LPG - Megasquirt 3.
Chcesz coś naprawić? skonstruować? - www.ldl-elektronika.pl

I spaliny nie będą śmierdziały i tankowanie bardzo proste

_________________
MB 115 200 (benzyna+LPG) rocznik 1976 - służył dzielnie ponad 10 lat - oddałem w dobre ręce
MB 126 260SE rocznik 1989 automat (benzyna+LPG) po 3 latach przegrał z młodszym
MB 126 300SEL rocznik 1991 automat (benzyna+LPG) To jest to !!! (jak na razie :P)

Do czego potrzebujesz taką sprężarkę?

_________________
W140 600SEL
W123 280 CE M119
W123 280 E - do remontu, nowe serce już jest!! :)
W116 450 SE - Babcia
R129 300SL-24
W212 350 CDI
ExW124 220TE
EX W210 290 TD -wierny jak stary pies
EX W124 320 TE

Kompresor do piaskowania ale wpięte mam tez w układ sprzęgło powietrzne i w momencie nadmiaru powietrza ładuje mi zbiornik 1000l. Stary kompresor zostaje jako stacjonarny do napełniania zbiornika powietrza i zasilenia kabiny a drugi ma trafić na przyczepę .M102 najbardziej by mi pasował ale do spięcia jest potrzebna przednia część skrzyni biegów starego typu a ona ma podejście na rozrusznik z drugiej strony.

Popatrz lepiej za sprężarką sullair albo atlas-copco i nie zawracaj sobie głowy kompresorami własnej roboty

_________________
W140 600SEL
W123 280 CE M119
W123 280 E - do remontu, nowe serce już jest!! :)
W116 450 SE - Babcia
R129 300SL-24
W212 350 CDI
ExW124 220TE
EX W210 290 TD -wierny jak stary pies
EX W124 320 TE

Jest pomysł to idę dalej.Zimowe wieczory trzeba czyś wypełnić.