MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam. Bardzo proszę szanownych kolegów o opinię na temat MERCEDES W 201. Noszę się z zakupem takowego modelu rocznik od 88 - do 92. Co wybrać benzyna czy diesel. Wszystkie opinie mile widziane z góry dziękuję.

Pozdrawiam Marcin z Krakowa.

_________________
MB W115 220D 71r. kiedyś automatic.
Ex:MB W115 200D. 76r
Ex:MB C123 280CE 81r.

Mogę się jedynie wypowiedzieć na temat silnika 200E 118PS (8 zaworów) który jeździł w mojej 124. Jednostka bardzo przyjemna, cicha i dość oszczędna (W124 200TE - w mieście ok. 10/100, trasa 8/100). Prędkość podróżna na trasie to nawet 160 - cicho i komfortowo - tego nie da 200D. Silnik mimo 180.000km był idealny, do dziś jeździ nim mój pracownik i jest zachwycony. Jeden warunek (dotyczy każdej 190-tki): 5 biegów lub automat, raczej bym odpuścił 4.

_________________
pzdr - Maciek
41 Buick Special x2, 49 Chevy "Deratyzator", 50 Olds "Patton", 53 Chevy Bel Air, 55 Chevy 3800 panel, 70 Chevy Impala conv, 77 Chevy Monte Carlo, 87 Chevy G20, 89 Chevy K5, 03 Chevy S10 = 86 garow, 59.7 L, 2480KM

Siemanko!

Podłaczam się pod Twojego posta bo sam mam ten sam problem.

Sprzedaje swoje BMW i kupuję W201. Jednakże ja mam sprecyzowane poglądy nt. wersji silnikowej. Jest to model 190D 2.0. Z wywiadów środowiskowych, które poczyniłem na giełdach, wśród taksówkarzy i innych zaprzyjażnionych użytkowników tego modelu to spalanie waha się w granicach 5l ON/100km w trasie i 6,5l w cyklu miejskim. Mam stałe dojście do ON w cenie 1,7 zł/litr (myślę, że w dobie obecnych czasów znalezienie takiego kontaktu dla średnio operatywnej osoby nie jest procesem zbyt skomplikowanym więc wszystkie przeliczenia i porównania będę sprowadzał do kwoty 1,7 za litr a nie 2,7 tak jak na stacji). Przejechanie przeze mnie 100 km oscyluje w granicach 10 zł więc są to bardzo niskie koszta. Gaz do silnika benzynowego nie jest dla mnie alternatywą. Primo: obniżanie żywotności i inne cudowne aspekty zagazowania starego auta (rozwijać tego tematu nie będę bo jest to temat wysoce drażliwy dla niektórych forumowiczów, poza tym był wielokrotnie wałkowany więc wtrącanie swoich 3 groszy jest bezcelowe. Podobno po wejściu do Unii gaz będzie można zakładać tylko do fabrycznie nowych aut, a dodatkowo cena tego specyfiku ma wielokrotnie wzrosnąć ale powyższe informacje zasłyszałem od osób postronnych więc mogą być wyssane z palca.
Secundo silniki benzynowy jak sam kol. Bukol napisał spala odpowiednio 8 i 10 l/100km a więc dużo więcej dużo droższego paliwa . 1,7zł a 3,35zł to daje prawie 100% różnicę. Poza tym samochód benzynowy przerobiony na gaz pali więcej gazu niż benzyny. Średnio licząc niech pali 10 i 12 l gazu co daje kwotę 14-17 zł. Różnicę widać od razu. Ponadto jakbyś miał zakładać gaz samemu to trzeba parę tys. km przejechać aby się zwrócił koszt zakupu.
Dodatkowo jakby na to nie patrzeć silnik Diesla ma "troszkę" większą żywotność niż silnik benzynowy z gazem. Kwestią jest tylko znalezienie niezbyt wyjeżdzonego egzemplarza. Przy Twoich preferencjach co do wieku 1988-1992 raczej sugerowałbym się głównie stanem technicznym. Samochód w 1987r może być w "o niebo" lepszym stanie niż sprzęt z 1990r.

Kończąc niniejszy elaborat podłączam się z takim samym pytaniem co autor tematu: Jakie są wady i zalety W201 (najlepiej 2.0D ) za co z góry bardzo Wam dziękuję!

_________________
MILOSH

ex. W201 2.0D 1987
ex. MB S124 250D 1990
ex. W124 220E 1993
ex. W202 C180 1994
ex. W210 E290 TD 1996

W124 250D 1988
W123 240D 1981
BMW E39 520i 1997
BMW E34 520i 1991
BMW E38 728iA 1998

Poszukaj w postach. Ten temat już był kiedyś poruszany i z tego co pamiętam to było tam trochę zdań o W201.

_________________
https://www.facebook.com/pages/Old-Merc-Garage/618806288213349

W201 200D automat, spalanie 6L/100km - taki standard, sam nia jakis czas jezdzilem i potwierdzam, oczyweiscie nie jest to wyscigowka

_________________
róbta co chceta

jako że należe do młodego pokolenia, to polecam to auto jest poprostu super..
zawsze chciałem 124 ale potem .... wyszlo na 190 i jestem zadowolony.
Auto jest katowane przezemnie bardzo mocno potwierdzi to kazdy kto mnie zna, poki co -odpokac skrzynia automat jest bez zarzutu- no moze poza tym ze nie mam bagnetu oleju bo go polamalem.
Mam silnik 2,0 z LPG -instalka za 1800 zł. Nic wypasionego a jednak niestety silnik jest juz po remoncie nawet po drugim ale jest zrobiony pod LPG i idzie jak burza. Spalanie w miescie przy mojej jezdzie to 12 l a na trasie spada do 7-8 l .
Ale musze powiedzieć ,że mam chrape na 190 EVO lub taka 2,6E

_________________
Kierownik 190(W201) '86 2,0E afftomat-ex
Z-ca Kierowniak Beka '81 300D afftomat-ex
Z-ca 124 `94 300D 24V leniuszek

Zmiana Audi 80 B4 1,9TDi Avant `95

dobry wybor. mamy w rodzienie 3 190 2.0 d z 4 skrzynia.
auto jest oszczedne ale bez przesady. po miescie i dynamicznie jezdzac trzeba liczyc 7 litrow. mi srednie spalanie wychodzi okolo 6,5 polowa miasto polowa trasa. tesiowi okolo 5,5 sama trasa. bratu okolo 6. mimo ze diesel jednak duzo stanowi styl jazdy. nie boj sie skrzyni 4 -na miasto jest nawet lepsza od 5 bo nie trzeb tyle wajchowac. nie boj tez sie kosci sloniowej z duzym przebiegiem. tesci ma teraz 506 tys. i nic sie nie dzieje cisnienia sprezania od 30 do 26,5 olej nie spada ponizej 1,5. zima pali od pierwszego razu.
wady to: reczne przewaznie nie trzyma, glosny most, wysoki bagaznik. z przodu jesli masz standardowa kierownice troche sie zle wsiada. z tym silnikiem ciezko trafic z klima . aha wydaje mi sie ze po 89 sa szersze siedziska z przodu (brata jest 88). no i powazna wada - nie ma wersji kombi
Jak kazde auto trzeba je dobrze sprawdzic.

_________________
W168 A160 CDI -Biedronka alias Pryszcz
VW Golf mk4 - golf

Dość odważna teoria, że 4 jest lepsza od 5-tki (w mieście tyle samo wachlowania; na trasie ciszej, szybciej i taniej; w takim mieście jak W-wa często potrzebna jest 5-tka bo niejednokrotnie jeździ się jak po trasie - Wisłostrada, Łazienkowska...). Moim zdaniem trzeba szukać 5 lub automata, nawet 200D - czy manual czy automat to i tak rakietą nie będzie.

_________________
pzdr - Maciek
41 Buick Special x2, 49 Chevy "Deratyzator", 50 Olds "Patton", 53 Chevy Bel Air, 55 Chevy 3800 panel, 70 Chevy Impala conv, 77 Chevy Monte Carlo, 87 Chevy G20, 89 Chevy K5, 03 Chevy S10 = 86 garow, 59.7 L, 2480KM

sorry sprawdzilem, rzeczywiscie te same przelozenia
ja bym sie nie upieral przy tej 5. patrzylbym przedewszystkim na stan.
nikt nie mowi ze bedzie monster

_________________
W168 A160 CDI -Biedronka alias Pryszcz
VW Golf mk4 - golf

Racja - też bym wolał super190 z 4 niż parcha190 z 5 . Ale największym wrogiem kupującego jest i tak pośpiech.

_________________
pzdr - Maciek
41 Buick Special x2, 49 Chevy "Deratyzator", 50 Olds "Patton", 53 Chevy Bel Air, 55 Chevy 3800 panel, 70 Chevy Impala conv, 77 Chevy Monte Carlo, 87 Chevy G20, 89 Chevy K5, 03 Chevy S10 = 86 garow, 59.7 L, 2480KM

Znajomy miał 190 i trochę nią pojeździłem. Dla takiego człowieka jak ja (170 cm w duużym wyproście), to ok., ale większa jednostka (kumpel 185 cm) już nie miał tak miło, zwłaszcza jak ktoś siadł za nim. Słyszałem takie okreslenie "baby-benz" - nie wiem na ile popularne.
Diesel to trochę taczka, ale był niezniszczalny.

_________________
W107024 '77 Smoczyca, za niedługo będzie już 10 lat razem.
w trakcie namyślania się: W116; ex: W201018 '90 Murzyn.

"bułka tarta to nasz narodowy symbol bohaterski... to nasz wkład w światową kuchnię"

Witam. To trochę się zmartwiłem . Ja mam 185 cm i jestem dosyc mocnej budowy ciała. Chyba muszę jutro wybrać się do pierwszego lepszego komisu gdzie stoi 190 i przymierzyć się do niej. Cenię sobie komfort i wygodę. Nie zamierzam sie gnieść w środku.
Pozdrawiam Marcin.

_________________
MB W115 220D 71r. kiedyś automatic.

Ex:MB W115 200D. 76r

Ex:MB C123 280CE 81r.

Pewnie! W końcu on mógł marudzić albo i nie, ale to Ty masz z tą damą "prowadzać się pod rękę".

_________________
W107024 '77 Smoczyca, za niedługo będzie już 10 lat razem.
w trakcie namyślania się: W116; ex: W201018 '90 Murzyn.

"bułka tarta to nasz narodowy symbol bohaterski... to nasz wkład w światową kuchnię"

Polecam 124 większe wygodniejsze w 190-ce bedziesz sie gnieść a jak przesuniesz fotel do tyłu nikt za Tobą nie usiadzie.Silniki diesla sa dobre i nawet "dwusetka" manualna niezle ja rozkreca .Miałem dłuższa przyjemnosć jezdzenia i W 201 i W 124 i polecam 124.

_________________
V

Jakis czas temu przejechalem sie 2 w124 200D (87 i 92), bardzo fajny samochod, bez szalenstw (200D), ale osiagi lepsze od mojego (240D), ale tez i o wiele lepsze wyciszone niz w123. Tylko bedzie wiecej palil od w201.

_________________
w123