MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

To może oddasz mi "moją" maskę a zabierzesz "swoją"? Oboje wrócimy do oryginału, czy będziesz kundlem jeździł ??
Ehh... Panowie wymyśliliście sobie....

_________________
W140 600SEL
W123 280 CE M119
W123 280 E - do remontu, nowe serce już jest!! :)
W116 450 SE - Babcia
R129 300SL-24
W212 350 CDI
ExW124 220TE
EX W210 290 TD -wierny jak stary pies
EX W124 320 TE

E, nie, mój od nowości był E-klasą, zmieniałem maskę, bo miałem tak:



Bez złośliwości, po prostu pamiętam jak Marcin Twoje auto kupował i wyglądało trochę inaczej niż teraz. Jedyny na świecie człowiek, który zrobił odwrócony facelifing Jakbyś chciał przywrócić do oryginału, to dość dużo musiałbyś wymienić.

Nie wiem tylko, po jakiego grzyba ktoś wywalił zamek z klamki pasażera, bądź co bądź dość przydatny w takim przypadku jak miałeś (a i sama podczerwień też ma prawo się zepsuć, baterie w kluczyku rozładować, same kluczyki też do najtrwalszych konstrukcji nie należą, warto to zrobić)

Hehehe a dla ciekawostki to podam, że maskę to Pan Marcin kupił ode mnie i był po nią osobiście.

Nieważne. Maska w przyszłości pojdzie do kibla i wrócę do oryginału.

_________________
W140 600SEL
W123 280 CE M119
W123 280 E - do remontu, nowe serce już jest!! :)
W116 450 SE - Babcia
R129 300SL-24
W212 350 CDI
ExW124 220TE
EX W210 290 TD -wierny jak stary pies
EX W124 320 TE

Część nie chcę nic dogadywać ,ale ja sam wyjąłem wkładki zamków z drzwi przednich(w moim aucie) aby jakiś mądry nie połamał chcąc ukraść ale jak pilot zdechnie to jest bagażnik . MN

Marek dopisz, ze zrobiłeś tak w 500 gdzie masz aku z tylu. Co do podczerwieni w eklasie to wszystkie jakie widziałem miały wkładkę w drzwiach pasażera. Co do pilota to robiłem dwa gdzie żywot kończył pstryczek pod palcem.

_________________
V-ce Prezes MB/8 Club Poland
560SL, 560SEC, 280SEL 4.5, s115, 230C,W123 300usa, C111 5.0 puzzle, 1502, 635CSi, 840Ci, 911 3.0SC targa, XJS 4.0

Zamawiałeś w ASO te po osiem stówek ?
Mam jeden kluczyk i tak myśle dorobic zapasowy.

_________________
W123 200 W123 230E W124 230E W201 190E C124 300CE S210 E420 W140 300SE 2.8 R129 280SL C124 E220 W220 320 CDI
C219 320 CDI

Złe sie wyraziłem,naprawiałem. Gosc wlutowaniu nowy pstryczek na 4 nóżkach za całe 20 zlotych

Skoro temat zszedł na kluczyki to przy okazji zapytam, da się wogule dorobić kluczyk - pilot scyzoryk z 1 przyciskiem do W210 poza oficjalnym źródłem czyli ASO? Bo w LBN nie da się tylko kluczyk z transponderem bez pilota za bandyckie 400zł a ASO krzyczy za pilot 950zł + jakieś tam zaprogramowanie czy coś.
P.S.
W W210 otwieranie bez pilota działa tak: przekręcam kluczyk i to otwiera tylko ten 1 zamek (drzwi kierowcy lub bagażnik) a cała reszta otwiera się po przekręceniu na zapłon ot tak to sobie wymyślili że jak się pilot popsuje to wszystko działa ale to jest wk....ące na maksa.

_________________
1997 Mercedes-Benz W210 E200 + BRC Sequent 24

Tylko ASO, ale zaprogramować da się prosto samemu.

_________________
W123 200 W123 230E W124 230E W201 190E C124 300CE S210 E420 W140 300SE 2.8 R129 280SL C124 E220 W220 320 CDI
C219 320 CDI