MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Hej

Autko wygląda już zacnie, cieszę się że zderzak się przydał. Ja dzisiaj też miałem przygodę ze /8 i kupiłem kolejnego 3.0 one coś w sobie mają....

Powodzenia i kończ składać, czekamy na fotorelację.

_________________
Pozdrawiam Sebi

http://www.zelazko.com.pl

Taaa już widzę Twój dylemat przed wyjazdem do Trzebnicy!

Chyba będzie trzeba zdjąć piłkę/głowe lalki z haka i podczepić lawetę do wolfa bo ja chcę oglądać oba auta na zlocie!

Pozdrawiam

_________________
280 CE Automat.....,
W123 200D Miś! Pałkowy
Ex. MB 410

Taki plan tez jest brany pod uwagę..czas pokaze...
Jak wiadomo do modelu 280 konieczny jest długi tylny zderzak i jest to duzy problem ponieważ podaz używanych jest mała i przeważnie sa w kiepskim stanie.
Ja swojego 280 kupiłem bez tylnego zderzaka -ktoś go wcześniej podprowadził...
Udało mi sie kupic taki zderzak ale w stanie do naprawy i nie mając duzego wyboru postanowilem zderzak naprawic.
Całość została rozmontowana i na początek wypiaskowana.
Oczywiście pod nakładka gumowa sa dzury na wylot-w zasadzie złom.
Zderzak zatem trafił do blacharza któremu jak się chce to potrafi uzupełnic braki w taki sposób że można to póżniej wypolerowac i położyć nowe warstwy miedzi ,niklu i chromu.

Perforacja na wylot i w zasadzie wykorodowane wszystko to co trzyma gumę...


Tak wygląda od wewnatrz po uzupełnieniu przed oszlifowaniem

Tutaj częściowo oszlifowany z zewnątrz
W sumie kosztowny temat -spawanie nie wiem ile...,chromowanie jakieś 1500 plus nowa guma i wspornik mocujący z ASO ale cóż za miłość się placi...

_________________
128 220SE'59 Ponton
BMW R71 '38
Honda Prelude 2,2 VTi '98
Honda CB650SC Nighthawk '82
Honda CX500 Cafe Racer '81

Taa 5. cylindrów . Pochwal się w odpowiednim wątku .



To Ty jesteś tym blacharzem?





Widzę, że założyłeś obrysówki więc pozostajesz przy wersji włoskiej. Czy w takim razie będziesz konsekwentny do końca i tylny zderzak też będzie włoski?

"Wolf" to seria 1,5 czy 2. (fabrycznie) ?

_________________
Nur fünfzylindrige Diesel!

Ja nie -jestem za słaby na takie zabawy...


Obrysówki to mój tuning ponieważ ze względu na hak niektórzy diagności w Lublinie mają zastrzeżenia.
Nawiasem mówiąc obrysówki podłączone sa pod światła pozycyjne i to wystarcza na przeglady.
Tylny zderzak nie jest włoski-mam wersje włoską ale krótki.
Wolf fabrycznie to seria 1,5 wlaściwie więc ma drugoseryjna kierownicę i tapicerkę.

_________________
128 220SE'59 Ponton
BMW R71 '38
Honda Prelude 2,2 VTi '98
Honda CB650SC Nighthawk '82
Honda CX500 Cafe Racer '81

1500 samo chromowanie zderzaka??
to się będę musiał wykosztować

_________________
Mercedes W115 I seria 1972 rok

Robiłem,robiłem no i zrobiłem-Wolf w zasadzie jest gotowy.
Zostaly oczywiście jakies drobne prace kosmetyczne ale to juz wiosną.


Do montażu grila potrzebujemy nowej uszczelki

no i przyklejona-ma warstwe kleju montaż jest bezproblemowy.

pierwszoseryjny grill z aluminiową kratą i nowymi listwami doczekal sie montażu-tutaj równiez ukłony dla Sebiego....




No i tak wygląda.

Z bajerów pojawiła sie antena Hirschmana-orginal stosowany w /8

Moze jestem nie do końca normalny ale lampki podswietlenia tablicy przykręciłem na nowoocynkowane orginalne sruby Ribe

_________________
128 220SE'59 Ponton
BMW R71 '38
Honda Prelude 2,2 VTi '98
Honda CB650SC Nighthawk '82
Honda CX500 Cafe Racer '81

świetny kolorek

No auto prezentuje sie wyśminicie

_________________
S123 300TD

Uszczelka pod atrapę od Owczarka - czyżby PK2 maczał w tym palce?
Czy prawego lusterka nie będzie wcale czy będzie w dziwnym miejscu jakim jest błotnik?
Przednie lampy to Bosch (niestety)? W lewej masz nową wkładkę przeciwmgłową (plastikową) czy nie ma jej wcale? Jeśli lewa jest nowa to czemu nie wymieniłeś prawej (jest zżółkła)? Właśnie dlatego nie lubię Boscha w /8.
Gratuluję auta, jak to z bardzo ładnymi bywa pewnie na żywo robi jeszcze większe wrażenie niż na zdjęciach. Tylko pilnuj go - 280 E są chodliwe .

PS W giełdzie szukasz fotela - czy ten 114-tkowy materiał jest nie do zdobycia w hurtowniach tapicerskich?

_________________
Nur fünfzylindrige Diesel!

Śliczne Autko i ten motor .....

_________________
Mercedes W114 - 280CE , 250C (USA)
Mercedes 450SLC 5.0
Mercedes (R107)500SL, 3x560SL, (R129)SL320
Honda Odyssey
Audi A8 4.2
Smart ForTwo

Hehe trafiłeś w sedno...

Będzie na drzwiach wiosna pewnie...

Lampy Bosch zgadza się a wkładki sa w obu -musze to poprawić bo faktycznie kiepsko to wyglada-ale z prawym reflektorem jestem silnie zwiazany emocjonalnie ponieważ pochodzi z mojego pierwszego /8.

Tak to prawda i są praktycznie nie do kupienia-na tyle lat przyglądania się temu żelastwu widziałem 2 egzemplarze 280E jeden mój a drugi znanego niektórym z forum Ralfa z Krogaspe.
Obydwoma tymi autami zresztą miałem okazję jezdzić..

Peter Steenbuck twierdzi że jest to"Impossible"

_________________
128 220SE'59 Ponton
BMW R71 '38
Honda Prelude 2,2 VTi '98
Honda CB650SC Nighthawk '82
Honda CX500 Cafe Racer '81

Wielkie gratulacje Marcin.
Widzę, że brakuje jeszcze jednego drobiazgu również nie dostępnego już w ASO, a mianowicie szyldu 280 E. Piszę bo takowy posiadam, ale pierwszoseryjny (nie wiem czy 1,5 nie miała już drugoseryjnego kroju pisma). Jeżeli jesteś zainteresowany to napisz.
twitka@gmail.com

_________________
220D 1970r
250CE 1970r

Napisu 280E nie ma poniewaz w Datenkarte jest kod 260 no i tak zostanie....

_________________
128 220SE'59 Ponton
BMW R71 '38
Honda Prelude 2,2 VTi '98
Honda CB650SC Nighthawk '82
Honda CX500 Cafe Racer '81

Tak przy okazji ile cię kosztowały chromy??
I gdzie je robiłeś??

Dopatrzyłem sie mini wady na masce
Dziurki w szpachli wyskoczyły i lakier ich nie zakrył

_________________
Mercedes W115 I seria 1972 rok