MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam
Mam problem z ustawieniem potencjometru spiętrzającego .Po ustawieniu na 0,7 V i wyłaczeniu zapłonu i po ponownym uruchomieniu silnika zmienia sie wartosc napięcia za każ dym
razem.Wartosc zmienia sie w góre .Poza tym od czasu do czasu falują obroty silnika ,przepraszam nie napisałem jaki silnik jei rurki dolotowest to 300TE.Namieniam ze wszystkie gumy czyli ,,kalosz' i rurki dolotowe sa nowe i brak jest jakiegokolwiek lewego powietrza .Na rozdzielaczu wtrysku wszystko jest uszczelnione a klapa spiętrzająca działa bez zacięć .Gdzie szukac aby obroty nie pływały? Po wymianie silnika krokowego na drugi efekt jest ten sam.Prosze o porade ,dziękuje.