MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Jeżdżę teraz Tikaczem , aż otrzymam swojego Malucha. Ale dziwnie się czuje w tym .Takie małe troche i nie widzę gwiazdy z przodu .

_________________
teraz służbowe
--------------------------------
w123 200D 1984 sprzedany
wersja taxi, ale nie na taxi:)
"Kość słonia"
--------------------------------
w123 240D 1979
ale już na częściach...

Ale za to jakie ma kopyto!

_________________
S 124 E 28, 269/001 '95
"Gwiazda do czegoś zobowiązuje"

Z tego co opowidała zrozumiałem, że uderzyłą o deskę klatką piersiową,
ale wydaje mi się że wtedy wybiła by głową szybę i to by było chyba dużo
groźniejsze niż te żebra.
Prawdopodobnie pasy zaskoczyły później niż powinny.
Chyba że to był jakiś WAN i miał głęboko osadzoną szybę, a tego nie wiem.

Chciałem powiedzieć, że zapierając się dużo nie zdziałamy, bo wiadomo,
że siły działające podczas uderzenia są wielkie. A można tylko łapki połamać...

Pozdrawiam - Bartek

_________________
ex:
W140 TurboDiesel - Brilliant silver metallic "Frantz"
W123 Diesel - Cypress green '81

Nio w porównianiu do merca, to w pikaczu, znaczy tikaczu mogę już stanąć na lewym pasie na światłach .
Ale i tak chce swojego małego beżowego Merca z gwiazdką i małym przyspieszonkiem , czuję się w nim lepiej psychicznie i fizycznie . ostatnio jadąc tico moja prawa noga nagle znalazła się za lewarkiem skrzyni biegów ,lewarek przeszedł pod kolankiem [/list][/url]

_________________
teraz służbowe

--------------------------------

w123 200D 1984 sprzedany

wersja taxi, ale nie na taxi:)

"Kość słonia"

--------------------------------

w123 240D 1979

ale już na częściach...

A z tym zapieraniem zgadam się, przy większych prędkościach nic nie zdziałamy, w najlepszym wypadku połamiemy sobie ręce, ale wiesz to był taki odruch jak krzyknąłem. A szybko też nie jechaliśmy bo około 40-50 km/h. Wyszliśmy bez szwanku, tylko dziewczyna była w lekkim szoku. No i oczywiście nagle zrobił się tłum gapiów...Ale to juz inna historia

_________________
teraz służbowe

--------------------------------

w123 200D 1984 sprzedany

wersja taxi, ale nie na taxi:)

"Kość słonia"

--------------------------------

w123 240D 1979

ale już na częściach...

Oczywiście zdaje sobie sprawę
Tak tylko wspomniałem o tym zapieraniu bo akurat mi się skojarzyło,
a wiadomo, że podczas wypadku człowiek działa odruchowo i tak sama
świadomość, że czegoś się nie powinno nie zawsze zda egzamin.
Tak jak na przykład trzymanie hamulca do końca podczas poślizgu...

Całe szczęście że wszystko jest ok. Zdrowie, rzecz najważniejsza
Pan Krzysztof Karbowniczek mówi że nowy wahacz, czy półoś można
sobie kupić, a ręki, nogi nowej nie dostanę...

Pozdrawiam - Bartek

_________________
ex:

W140 TurboDiesel - Brilliant silver metallic "Frantz"

W123 Diesel - Cypress green '81

Ano tutaj zgazdam się z Tobą całkowicie, z tym, że człowiek działa często pod wpływem impulsu. I myśląc na trzeźwo nie pomyślałby, żeby tak zrobić, ale gdy dochodzi do krytycznej sytuacji, wszystko może się zmienić . Ale ważne że nic nam nie jest, a meś juz w przyszłym tygodniu będzie, póki co zielony 3 cylindrowy Ticaczu podąża swym szlakiem po śląskich drogach .
Pozdrawiam wszystkich

_________________
teraz służbowe

--------------------------------

w123 200D 1984 sprzedany

wersja taxi, ale nie na taxi:)

"Kość słonia"

--------------------------------

w123 240D 1979

ale już na częściach...