MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Gdzie dwóch Polaków tam trzy zdania.

_________________
W116 450SE 75' -"Niunia"-na emeryturze.
W116 280SE 75'-"Manual"-sprzedam(3500zł)
Opel Kadett 1,3S 81' - "Kwadrat" - kupiony z przebiegiem 18Kkm w stanie idealnym
503 076 116

Wiem już jakie jest podejście do tematu nieorginalności na forum, choć dziwią mnie różne opinie tych samych osób. Przeróbka MB na
pic 'up-a chyba znacznie bardziej odbiega od orginału -mimo że takie auta też były.
Pozdrawiam.

_________________
MB x 3 ))

Widzisz tak to było że MB we własnej fabryce przerabiał limuzyny na pick-upy. Twoja sama wypowiedź jest sprzeczna piszesz "odbiega a zaraz mimo że takie były". Więc o co chodzi?? Niechcem ale muszem ??

Ps.
Jak ma zgnić w krzakach to może lepiej aby jeździł nawet jako nie fabryczny pick-up /8.

_________________
Pozdrawiam Sebi

http://www.zelazko.com.pl

W moim przypadku nie tylko chodzi o oryginał - ja po prostu nie lubię i nie rozumiem zajawki na low-ridera. Nie chcę sobie uzurpować prawa do bycia opiniotwórczy w kwestiach gustu i designu, ale IMO low-rider nie jest w dobrym guście (delikatnie rzecz biorąc). Nie przypominam sobie, aby fabryka proponowała takie rozwiązania - pick-up'y TAK.

_________________
pzdr - Maciek
41 Buick Special x2, 49 Chevy "Deratyzator", 50 Olds "Patton", 53 Chevy Bel Air, 55 Chevy 3800 panel, 70 Chevy Impala conv, 77 Chevy Monte Carlo, 87 Chevy G20, 89 Chevy K5, 03 Chevy S10 = 86 garow, 59.7 L, 2480KM

A co powiecie na to?
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayI ... 2439227079

_________________
Jest gwiazda jest jazda

W123 230E '82 "Vanishing Point"

Zapłacić te 2.800$, sprowadzić "na żółto" i ... wywalić wszystko co zbędne (szczególnie kierownicę z pospawanego łańcucha ).

_________________
pzdr - Maciek
41 Buick Special x2, 49 Chevy "Deratyzator", 50 Olds "Patton", 53 Chevy Bel Air, 55 Chevy 3800 panel, 70 Chevy Impala conv, 77 Chevy Monte Carlo, 87 Chevy G20, 89 Chevy K5, 03 Chevy S10 = 86 garow, 59.7 L, 2480KM

Ale swoją drogą to piękne auto

_________________
Jest gwiazda jest jazda



W123 230E '82 "Vanishing Point"

Sebi napisał:

Widzisz tak to było że MB we własnej fabryce przerabiał limuzyny na pick-upy. Twoja sama wypowiedź jest sprzeczna piszesz "odbiega a zaraz mimo że takie były". Więc o co chodzi?? Niechcem ale muszem ??

Ps.
Jak ma zgnić w krzakach to może lepiej aby jeździł nawet jako nie fabryczny pick-up /8.[/quote]

Odp.
Źle mnie zrozumiałeś. Co innego znależć pick-up'a i go odrestaurować a inna sprawa zrobić go samemu.
Ad.PS - w każdej chwili.

_________________
MB x 3 ))

Widzisz oryginalne to chyba jednak tylko w Argentynie. Sprawdziłem tam można je kupić, te które znalazłem kosztują ok 2000 USD dodając do tego opłaty i koszt frachtu itp zaczyna być drogo. Wolę jednak zrobić takie dwa i już. Na świecie robią "Cobry" z forda sierry to czemu nie zrobić MB z MB skoro inaczej jest ciężko .
Mam jeszcze jeden pomysł, może bardziej przypadnie wam do gustu ale to chyba zostawię na deser. Narazie zbieram informacje może za jakis czas.

_________________
Pozdrawiam Sebi

http://www.zelazko.com.pl

Dla mnie takie pomysły są extra.
Podobają mi się Pick-up i low rider. Tunning też może być -ale
auta które się do tego nadają, czyli modele z najmocniejszym silnikiem.
Po co tunningować Golfa 1,6 jak można kupić VR6?!
Wygląd zewnetrzny to już sprawa gustu właściciela.
Nie wnikam -wygląd auta świadczy o jego właścicielu.

Szanuje dobre pomysły a oceniam je po stopniu wykonania.
Pozdrawiam.

_________________
MB x 3 ))

108 280SE 3,5 - chyba że silnik przełożony. Z zewnątrz to poza felgami (i chyba kolorem) jest w zasadzie oryginalny. Największe zmiany dotyczą zawieszenia.


Wracając do tematu low-rider vs pick-up: IMO low rider nie ma najmniejszego sensu, po cholerę samochód jeżdżący krzywo lub skaczący???????? pick-up ma sens większy.

_________________
pzdr - Maciek
41 Buick Special x2, 49 Chevy "Deratyzator", 50 Olds "Patton", 53 Chevy Bel Air, 55 Chevy 3800 panel, 70 Chevy Impala conv, 77 Chevy Monte Carlo, 87 Chevy G20, 89 Chevy K5, 03 Chevy S10 = 86 garow, 59.7 L, 2480KM

jak do czego? do lansu!

stoja towarki przy ulicy - podjezdzasz ,przechlasz sie na ich strone i zagdujesz ( cos jak w 'Alim G')

a tak powazniej - kazde z tych aut jest tworzone w celu zwracalnia uwagi na siebie i kierowce, ale nie jest to robione tak jak w Polsce - wydech z wiadra, zaszpachlowane kalmki i przyciemnine szyby - tylko wyzsza szkola jazdy - hydrauliczne zawieszenie, felgi szprychowki, ozdabiane recznie karoserie, nowe wnetrze itp - niektore z tych aut to male dziela sztuki
np

http://www.lowrider.pl/zdjecia/oldschool/index.php

wiadomo ze jest to specjalizacja z ameryki, szczegolnie przoduja w tym latynosi, ale jesli ktos w europie probuje cos takiego zmontowac to dla niego, szczegolnie dobrze wypadaja stare ople(admiral i diplomat) , z MB juz gorzej, ale czasem cos sie uda (jak ta czarna 114)

_________________
Candy
Wymiary: 124/202/203/163

tam jest motor 350 czyli small block Chevy wskazuje na to oznaczenie skrzyni 700 4R czyli Turbo Hydramatic 700-jedna z mocniejszych amerykańskich skrzyń.

_________________
128 220SE'59 Ponton
BMW R71 '38
Honda Prelude 2,2 VTi '98
Honda CB650SC Nighthawk '82
Honda CX500 Cafe Racer '81

Te całe "low-ridery" to jest jak, za przeproszeniem, słuchanie "Ich Troje".

_________________
W114 280C 1974 "Esther"