MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Poza tym, to nie jest tak, ze traci sie 50%, zwlaszcza przy BMW, MB czy Lexie. Prosta kalkulacja:

MB 212 220cdi Avantgarde, nie calkiem golas:

z cennika - ok. 250.000 brutto
cena po rabacie (zawodowy, flota, negocjacje) - 206.000 brutto
w tym VAT - 38.520
odliczenie 50% VAT (bez limitu od tego roku) - 19.260
kwota do odliczenia od podstawy PIT (wartosc netto + nieodliczona polowa VAT) - 186.740
kwota odliczenia PIT, przy zalozeniu podatku liniowego 19% - 35.480
zatem suma odliczen - 19.260 + 35.480 = 54.740

bilans - 206.000 minus 54.740 = 151.260 zl i tyle realnie kosztowala bedzie ta 212-tka warta katalogowo 250.000. Oczywiscie nie przy gotowce, bo to najgorsza forma zakupu na firme/dzialalnosc. Leasing 3-letni wynosi 6%! Dobra lokata 3.5% rocznie. Nie trzeba byc matematykiem, aby sobie policzyc oplacalnosc. Poz tym leasing daje moziwosc odpisania auta nawet w dwa lata, podczas gdy przy zakupie gotowkowym amortyzujemy az przez 5 (nowe auto). Dodatkowo mamy bonus w postaci jednorazowego odpisu wplaty poczatkowej, nawet do 45% wartosci auta z faktury.

I tu mamy proste wyliczenie - auto warte nominalnie 250.000 kupujesz za 206.000 (zadna to sztuka), ktore realnie kosztuje ciut ponad 150.000. Sadze ze dwuletnia 212-tke w dieslu z przebiegiem 80.000 - 90.000km spokojnie sprzedam za 130.000, moze ciut mniej. Zatem strata niewielka, jak na nowe auto. Auto z leasingu mozna wykupic (przy dzialalnosci, nie przy spolkach) jako osoba fizyczne, wiec kwota odsprzedazy nie wejdzie w przychod firmy.

Kosztow serwisu, ubezpiezenia itp. nie licze, bo beda na porownywalnym poziomie co przy aucie 2-3 letnim. Kupujac nowe w leasingu ubezpieczenia sa najnizsze z mozliwych, a koszty serwisu sprowadzaja sie do przegladow okresowych. Komfort jazdy nowym, zarowno fizyczny jak I psychiczny jest w tym wypadku bezcenny.

_________________
pzdr - Maciek
41 Buick Special x2, 49 Chevy "Deratyzator", 50 Olds "Patton", 53 Chevy Bel Air, 55 Chevy 3800 panel, 70 Chevy Impala conv, 77 Chevy Monte Carlo, 87 Chevy G20, 89 Chevy K5, 03 Chevy S10 = 86 garow, 59.7 L, 2480KM

Cóż można dodać Maćku do Twojej wypowiedzi, samochody to nie jedyny zakup do firmy. Babcia wyciera pupę papierem toaletowym z Biedronki po 1 zł za rolkę, a Ty jako liniowiec robisz to samo za 0,81zł , a 0,19zł odkładasz na wpłatę wstępną na nową G

_________________
V-ce Prezes MB/8 Club Poland
560SL, 560SEC, 280SEL 4.5, s115, 230C,W123 300usa, C111 5.0 puzzle, 1502, 635CSi, 840Ci, 911 3.0SC targa, XJS 4.0

Jeżdżę samochodem już 10lat a kupiłem używany 2 letni za 40% ceny salonowej. Nie zamierzam zmieniać jeszcze przez kilka następnych lat). Nie widzę sensu kupowania nowego auta nie na firmę.

_________________
TReneR

W124 230E '87
Drink Beer!