MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

A 1000SEL to oznaczenie silnika 10l. czy tylko niezgodne z konwencją oznaczenie budy??

_________________
pozdrawiam Andrzej
Mercedes Benz 450 SLC - było
MGB 1965
GMail: anwojcik (at) gmail.com

Z powodu całokształtu, w tym również z powodu dążenia do oryginału.
Na benzynie mam więcej mocy, nareszcie będzie pełnowartościowy bagażnik, a tak w ogóle to po prostu czuć, że autko lepiej się czuje.
Przyznasz że nikt nie zakłada gazu bo mu się na nim lepiej jeździ ...
Ja po prostu wolę jeździć mniej ale na benzynie

_________________
EX:Mercedes W115 '72, Mercedes W126 '82, BMW E30 '91
BMW E32 '89

Nie uważam że na gazie jeżdżi się lepiej niż na benzynie ale tak naprawdę jeżeli jest dobry reduktor porządek z układem WN to jeżdżi się podobnie w moich m110 w zasadzie nie ma różnicy pomiędzy gazem a benzyną.Ale wracając do sprawy chodzi mi o to że nie ma się sugerować co ktoś mówi dlatego pytałem czy masz kłopoty z gazem czy chcesz zdemontować pod wpływem kolegów z forum de facto najwięksi przeciwnicy gazu jeżdża zazwyczaj dieslami dobre to jest podoba mi się to buhaha a pozatym jeżeli ma się chociaż trochę pojęcia to samemu powinno się zrobić porządek z gazem u nas wszystkie 4 benzyny są również na gazie i nie ma z nimi problemu typu wystrzały czy jakiś drastyczny spadek mocy.
Pozdro ART.

_________________
W124 300D TURBO

C126 E56

Błąd
Mi się zdecydowanie lepiej jeździ na LPG niż benzynie. I to nie jest wina tego, że mam coś nie halo z układem benzyny, w starym aucie tez wolalem LPG niż benzyne.

_________________
pozdrawiam Andrzej
Mercedes Benz 450 SLC - było
MGB 1965
GMail: anwojcik (at) gmail.com

Nie chcę wywoływać rozmowy na temat LPG, bo już takowe były na forum - nie ma sensu ciągnąć tematu gazu. A instalację zdejmuje, bo tak mi pasuje, a nie bo ktoś mnie na to namówił (wręcz przeciwnie - od nikogo żadnego złego słowa o instalacji gazowej nie słyszałem).

_________________
EX:Mercedes W115 '72, Mercedes W126 '82, BMW E30 '91

BMW E32 '89

Ale wracając do tematu....moze ktos napisze cos o silniku takiego 1000SEL

_________________
W123 280 E '77 "Merlin"
W123 250
W201 2.0 '85

Tu jest jeszcze jeden link z tjunowanymi W126 http://www.geocities.com/w126s/Tuner.htm a jeśli chodzi o silnik, mam we francuskim katalogu motoryzacyjnym z 1983 roku krótką wzmiankę o tym, że 1000SEL by "Styling Garage" nie posiada żadnych poważnych modyfikacji w obrębie silnika.

A tu dla porządku jeszcze fotka wnętrza samochodu od którego zaczął się ten temat.

_________________
Supposed Former Automotive Journalist

jakie masz mixery i parowniki w tych M110 ?

ja mam Lovato major ( największy Lovato) i mixer taki z kolankiem na górze i srednicą wew ok. 6-7 cm . W srodku mixera są dziurki i taki grzybek odwrócony na 2 srubkach o śr 4 cm. W sumie b. ograniczony pzrelot powietrza. I regulację na srubę

Też masz ręczne regulowanie mieszanki czy za pomocą sondy ,
Manuale czy automaty ?
Jakie masz spalanie ?
Mi chodzi trochę lepiej na benzynie, Vmax większe ( 210 w stosunku do 190 na gazie) chyba przez ten przytkany przez mixer wlot powietrza ( ale cięgna gazu tez w czasie tamtej jazdy testowej mialem tak przykręcone ze nie do konca sie pzrepustnica otwierala, moze to + mixer powodowalo niższy Vmax, 210 bylo w drodze na założenie gazu)

_________________
ex W123 280E "CZOŁG" sprawił że pokochałem M110
C123 280CE '79 "QP" Klimaanlage, ASB, heated seats, Lampewiperanlage, Becker Mexico with Kurier
C123 280CE "Carlsson"
W107 560sl
W108 280se 3.5 Rote Sau

Heh też miałem lovato na początku w srebrnej CE jak pierwszy raz zakładałem gaz i jeszcze sami nic nie grzebaliśmy z bratem ale ten parownik mały i samochód chodził tak sobie. Lovato super major mieliśmy w w126 5.0 ale się kręcił na nim do 4,5 tyś.I w końcu po dłuższych doświadczeniach trafiliśmy na największy z parowników tartarini (chociaż wymiarami jest dużo mniejszy od lovato)i 2.8ce niebieska na 17 200km/h idzie ale podkreślam że na 17 bo na orginalnych 14 ronalach nie sprawdzałem ale widziałem że jest różnica ok 10-15 km we wskazaniach. Po za tym ten reduktor tartarini ma też kolega w 124 ce 3.0 i też wkręca się bez problemu. W126 5.0 chodził na jednym reduktorze tartarini nieżle lepiej niż na lovtecu ale doszliśmy do wniosku i zamontowaliśmy dwa reduktory no i teraz to jeżdżi na tarsie do krakowa 235 a pewnie zamknął by zegar tyle że non stop jakieś zwężenia tam były.Aha wszystkie parowniki są regulowane ręcznie.

_________________
W124 300D TURBO

C126 E56

Aha mixery mam podobne w m110 i 123 ce i 126 są na automacie z tym że niebieska 2.8 chodzi lepiej od srebrnej ale w srebrnej jest silnik 177ps a w niebieskiej 185ps. A jakie masz ciśnienie oleju na mega rozgrzanym silniku??

_________________
W124 300D TURBO

C126 E56

łeeee myślałem, że tam jest olbrzymi agregat pod maską
A na tym zdjęciu widać jakiś nieporządek na prawym fotelu...no i karafka pusta

_________________
W123 280 E '77 "Merlin"

W123 250

W201 2.0 '85

No jasne - V16 zrobiony z dwóch sklejonych V8 5.0 Ale to musiałoby mieć moment

_________________
Supposed Former Automotive Journalist

Nasi mechanicy dali by rade pospawać dwa silniki do kupy i gdzies tam to cudo upchnąć

_________________
W123 280 E '77 "Merlin"

W123 250

W201 2.0 '85

cisnienie nie spadlo mi ponizej 1,5, castrol 15W40 ( zalalem taki bo nie wiedzialem co poprzedni wlasciciel lal ... a juz 300kkm jest.

Reasumując sugerujesz zeby zmienic lovato major na cos wiekszego ? polecano mi BRC 150 , ael jak pojechalem montowac gaz do warszawy dopiero na miejscu dowiedzialem sie ze chlopaki nie mogli go znalesc ;(( ale powiedzieli ze major wystarczy. Jakie masz spalanie w w123 280 ? odpalasz na benzynie i jezdzisz na niej az sie rozgrzeje , czy od razu po dodani ugazu sie przelączasz na gaz ?

_________________
ex W123 280E "CZOŁG" sprawił że pokochałem M110
C123 280CE '79 "QP" Klimaanlage, ASB, heated seats, Lampewiperanlage, Becker Mexico with Kurier
C123 280CE "Carlsson"
W107 560sl
W108 280se 3.5 Rote Sau

Z tego co zauwazyłem Tricky, to jest to Twój 1000 post

_________________
W123 280 E '77 "Merlin"

W123 250

W201 2.0 '85