MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Lancia Thema, Alfa 164 ...


Dorze - dla Saaba


Nie ma co się dziwić - saab'y podobnie jak volvo mają pancerne zderzaki, na USA tylko te dwie marki nie musiały montować parapetów na pelargonie. Szwedzi punktowali w testach także takimi gadżetami, jak kontrolki niezapiętych pasów, blokadą wstecznego (nie ma możliwości pozostawienia auta na luzie i zabrania kluczyków), itp.

_________________
pzdr - Maciek
41 Buick Special x2, 49 Chevy "Deratyzator", 50 Olds "Patton", 53 Chevy Bel Air, 55 Chevy 3800 panel, 70 Chevy Impala conv, 77 Chevy Monte Carlo, 87 Chevy G20, 89 Chevy K5, 03 Chevy S10 = 86 garow, 59.7 L, 2480KM

Jeszcze nie sprawdziłem bo stoi w garażu i czeka na kasę nie miałem mjesca by go rozbujać a informacji w takiej konfiguracji nie mogę znależć .
Wszędzie tylko S. Blomquist (chyba nie skaleczyłem), albo się dowiaduje że nie bylo skrzyni automat.
Może ktoś będzie wiedział coś o takiej konfiguracji:
model 99, 2000ccm, automat, dwa gaźniki, 4-drzwi, 1979 rok?
Nie wspomnę że o polskiej dokumentacji mogę zapomnieć a języków...

_________________
W126 300SE czyli Second Edition

Ex W123 200D

skrzynie byly tylko 3biegowe w modelu 99.
mogla byc AW lub BW. ZF to juz 900/9000.
fajnie byloby jesli - BW, pancerna konstrukcja.
masz ciekawy rok produkcji - w tym roku wypuszczono na rynek serie 900. masz wiec szanse posiadac juz plastikowy 63l. zbiornik miast 58l w blasze oraz wieksze zderzaki (grubsze gumy).
silnik 105KM. tak w ogole zdjecia moglbys rzucic! albowiem to bardzo ciekawy sprzet jest! szczegolnie wnetrze.

_________________
P.P.
MB L206 DG, '75
SAAB 900i, 2.0, '88
VW T3, Reimo mit Hochdach Syro, '88

"DAS BESTE ODER NICHTS,
HAT EINMAL GOTTLIEB DAIMLER GESAGT"

Nie mam aparatu. Zderzaki to parapety pokryte gumą.
Podsufitka odpadła ale już ktoś pisał że to norma.
Masz może dokumentacje jakąś (polski lub angielski)?
Jak go kupiłem to wygrały dla mnie dwa gażniki i to jeszcze jak od motoru, jak to ustrojstwo wyregulować ?
Jest w całkiem niezłym stanie (blacharskim), przyjechał w 91 roku ze szwecji. Pełna dokumentacja (prawna) + książka obsługi, nawet do 91r jest książka TECTYLa.

_________________
W126 300SE czyli Second Edition



Ex W123 200D

w sieci znajdziesz duzo materialu na temat tego modelu. gazniki to nie problem. ewentualna regeneracja + synchronizacja - motocyklisci np. z Vidlakami znaja te zagadnienia

no coz, szkoda ze zdjec nie bedzie. a moze sasiadka ma aparat?

poza tym na "svenskich" stronach tez sa kluby, a oni duzo wiedza!!!
i po ang. umieja. powodzenia.

_________________
P.P.

MB L206 DG, '75

SAAB 900i, 2.0, '88

VW T3, Reimo mit Hochdach Syro, '88



"DAS BESTE ODER NICHTS,

HAT EINMAL GOTTLIEB DAIMLER GESAGT"

Automatyczna skrzynia biegów była montowana w 99 od stycznia 1972, wersje te się nazywały 99E, 99 SSE (na USA) i 99GLE, w różnych wersjach nadwoziowych.
Wersja 2-gażnikowa została wprowadzona w lutym 1975, i występowała tylko w 5-drzwiowej wersji nadwozia. Tyle mówi moja mądra encyklopedia motoryzacji w języku francuskim.

_________________
Supposed Former Automotive Journalist

A mi się pp wydaję, że automatów ZF w 900 nie było - tylko BW. ZF dopiero w 9000.

_________________
pzdr - Maciek
41 Buick Special x2, 49 Chevy "Deratyzator", 50 Olds "Patton", 53 Chevy Bel Air, 55 Chevy 3800 panel, 70 Chevy Impala conv, 77 Chevy Monte Carlo, 87 Chevy G20, 89 Chevy K5, 03 Chevy S10 = 86 garow, 59.7 L, 2480KM