MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Na dlugich jak na dlugich ale dzisiaj o 5;00 bylem zmuszony wyjechac w trase nic szczegolnego malo samochodow itd...Ale mijalem jedno auto bez swiatel, drugie wyprzedzalem rowniez nie mialo swiatel, a trzecie stalo na jezdni bez swiatel bez awarji bez trojkata...zastanawia mnie o czym ci ludzie mysla albo co widza?!Dodam tylko ze bylo bardzo ciemno.

Panowie, jest ktos z okolic Kątów Wrocławskich, coby podskoczyc i starego enduraka obejrzec (czy pali, czy nie napierdziela w silniku, czy rama nie pospawana, czy nie rzezbiony na druty).
Zachcialo mi sie enduro klasyka na podwojnych sprezynach do wyremontowania

_________________
pozdrawiam
S211 220
W639
http://www.supermoto.pl" onclick="window.open(this.href);return false;

Enduro to taki fajny motór - wjedziesz tam, gdzie nie chcialoby ci sie isc pieszo, nie dojedziesz autem, a rowerem jest za ciezko Po miescie daje rade i na krotkich trasach, nie lubie tylko jechac autostrada, bo predkosc podrozna dla mojej terefere to tak ok. 120 i wtedy dobrze sie jedzie a Vmax 150, wiec na autostrade nie bardzo sie nadaje...Zreszta przy wiekszych predkosciach gorzej sie prowadzi niestety ze wzgledu na budowe i przeznaczenie... Jezdzilem w sezonie 3 razy z Pulaw do Poznania i z powrotem (400km), raz tylko A2, potem wybieralem ciekawsze, boczne trasy
Wczoraj w Pulawach +2 i smigalem...

_________________
W202 C250 '94
Suzuki Grand Vitara - zabawka 4x4
BMW R 1100 GS '99
-----------------------------
W140 500SEL '93 USA - ex
C124 230CE, S210 E290TD, C208 CLK200, S124 E220-ex

Crazy_Russan co to za sprzet, gdzie dokladnie? Mieszkam w zasadzie niedaleko (Siedlakowice), moze w niedziele znalazlbym chwilke przed poludniem, to bym tam podjechal. I tak musze przewietrzyc Honoratke po naprawie zawieszenia.
Wyslij mi dane na PW oraz telefon do goscia, moze znajde chwile i podskocze popatrzec...

Przedwczoraj skladalem motór do kupy po naprawie zawieszenia, w sumie udalo sie zrobic to dosyc szybko. Nie wytrzymalem i jeszcze w nocy polecialem sprawdzic jak toto dziala . Za oknem bylo chyba ponizej zera bo wszystkie kaluze zamarzniete na kosc, asfalt pod butem sliski. Przyznam sie ze mialem niezlego pierdla, na nieznanej maszynie, w takich warunkach, na dodatek w nocy i ze zle ustawionym swiatlem .
Czekam na kilka cieplejszych dni tego roku, moze jeszcze sie trafia..

_________________
Wojtek P. (Borys)
--------------------------------------------------------
'92 MB 124 260E Lalunia - automat, gaz, poducha, elektryka
'94 BMW R1100GS Balbinka, '95 Honda NTV 650 Honoratka, '60 Awo 425S
ex - '88 MB 124 200TD

Dziś wykorzystując ładną pogodę pośmigaliśmy z kumplem troszkę w lekkim terenie, tzn. ja w lekkim a on w trochę cięższym
Okolice Dęblina, malownicza dolina rzeki Wieprz

_________________
W202 C250 '94
Suzuki Grand Vitara - zabawka 4x4
BMW R 1100 GS '99
-----------------------------
W140 500SEL '93 USA - ex
C124 230CE, S210 E290TD, C208 CLK200, S124 E220-ex

Wielkie dzieki dla Borysa za podskoczenie i obejrzenie. BYc moze bede mial zabawe na najblizsze miesiace w garazu Jak nic sie nie zmieni, to w nast. weekend przegonie swoja Mercedes w bliskie okolice Eberharda Mocka :]

_________________
pozdrawiam
S211 220
W639
http://www.supermoto.pl" onclick="window.open(this.href);return false;

No i wczoraj stalo sie - po 6tys km moj chinczyk nie dojechal do celu. Jechal ladnie, zacza sie dlawic... po jakims czasie znowu na krotko odpalil ale zdechl. Iskra jest, paliwo dochodzi, gaznik w porzadku. Wyglada na to, ze cos nie tak z zaworami. Mam nadzieje, ze wystarczy tylko wyregulowac luz zaworowy i obedzie sie bez wymiany glowicy (chociaz to tylo 120zl za uzbrojona).

_________________
TReneR

W124 230E '87
Drink Beer!

Nie ma sprawy Darku, to byla dla mnie przyjemnosc. Mimo psiej pogody mialem pretekst zeby pogonic moja Honoratke do galopu po okolicach.. I tak chcac-nie chcac zrobilo sie z tego 120km .
Wczoraj wieczorem postanowilem wyskoczyc na krotka przejazdzke po okolicy, bylo w miare cieplo, sucho nawet, wiec jazda.. Trzeba sie oswajac z nowym nabytkiem
Uparlem sie, zeby objechac naokolo zalew Mietkowski, ale w pewnym momencie pomylilem droge. Skrecilem w polna droge jadac mniej wiecej na azymut . Generalnie wygladala dobrze, dwie kaluze na krzyz, mysle sobie-nawet moze butow nie ubrudze.. Pierwsze 30m buty mialem czyste, a pozniej... horror. Brodzilem w blocie zanurzony po silnik, rozchlapujac kaluze blotne jedna po drugiej. Byla to droga polna rozjezdzona przez jakies terenowe auto, bo zadne normalne auto by tam nie wjechalo, a juz na pewno zostaloby tam do letniej suszy.. Ja sie tam wpakowalem ponad 200-kilogramowym motocyklem turystycznym z lysymi jak na taki teren oponami.. Nie widzialem wiele, ciemno juz bylo. Ale byla walka, raz jedna koleina, raz druga. Smigalem juz nieraz po lasach na jakichs lekkich motorkach, nie to zeby jakies enduro, ale nie taka krowa. Okazalo sie ze NTV calkiem dobrze radzila sobie w takich okolicznosciach. Oczywiscie trzeba bylo caly czas sie asekurowac, ale gleby zadnej nie zaliczylem i wyjechalem stamtad o wlasnych silach. Wkurzyly mnie tylko kolczaste krzaki co rusz wystajace na "droge" i szarpiace mnie za rekawy. W sumie spedzilem w blocie dobre pol godziny, wyjechalem na asfalt i nie poznalem motocykla. Byl... hmmm.. szary Szary po czubek szyby Ja tez szary zreszta, po pas . Dodam, ze do turystycznego enduro miary Transalp czy Tenere mojej NTV bardzo daleko, mniejsze kola i brak opon terenowych mocno utrudniaja sprawe.
Takie doswiadczenia tylko przekonuja mnie w slusznosci wyboru motocykla klasycznego do wszelkiej masci wycieczek. Na trasie wystarczajaco szybkie, wygodne i ekonomiczne toto, a jesli trzeba bedzie ubita lesna drozka przejechac, to tez da rade . W gorszym terenie niestety nawet szosowe enduro daja sobie rade znacznie lepiej, wiec musze takowego unikac .
Dobra, rozpisalem sie, a to w koncu nie pamietnik
Ktos jeszcze podobnie do mnie nie zamknal sezonu?
Pozdrawiam!

_________________
Wojtek P. (Borys)
--------------------------------------------------------
'92 MB 124 260E Lalunia - automat, gaz, poducha, elektryka
'94 BMW R1100GS Balbinka, '95 Honda NTV 650 Honoratka, '60 Awo 425S
ex - '88 MB 124 200TD

Zobacz 3 posty do góry
Teraz siedze w Poznaniu a terefere zostala w Puławach
Ale jak wroce to ją dosiądę Mam zamiar w ogóle nie kończyć sezonu, klimat tak sie ocieplił, ze podejrzewam ze motór postoi za dwa trzy tygodnie w najwieksze sniegi... a tak to jazda... nawet w mroz bede ja wietrzyl, wiadomo ze nie dlugo, ale z 10-20km przejadę...

_________________
W202 C250 '94
Suzuki Grand Vitara - zabawka 4x4
BMW R 1100 GS '99
-----------------------------
W140 500SEL '93 USA - ex
C124 230CE, S210 E290TD, C208 CLK200, S124 E220-ex

Ja sezon zamknąłem już dawno. Teraz tylko codziennie jeżdżę do pracy.
Trochę to śmieszne z tym "zamykaniem sezonu" kiedy sztuka sprawna. No i oczywiście, jak stare przysłowie mówi: "Nie ma złej pogody na motocykl. Są tylko źle ubrani motocykliści".

To naprawdę jego całkowity przebieg?
I już zgon?
To chyba lepiej było "przepłacić" dwa razy za "markowy"...
Pozdrawiam
Szymon

_________________
Wołga Gaz 2410 '88
W124 500E '91 - Pani Jagoda www.w114-115.org.pl/forum/img01/1224070157_IMG_2600m.jpg
W211 320CDI 4Matic
W124 280TE '92 - Oliwka - ex
W124 300TD '92 - Czarna Wdowa - ex

Tak - kupilem nowy. Diagnoza - stracil kompresje. Glowica i zawory, uszczelka OK - jeszcze nie zdjalem cylindra ale najprawdopodobniej pekl tlok albo pierscienie (chociaz gladz cylindra jest idealna a pekniete pierscienia chyba by ja zarysowaly). Koszt naprawy (nowy tlok + pierscienie + uszczelki) - 30 do 35zl. Czas naprawy to 3-4 piwogodziny.


ps. Moim zdaniem nie warto jednak dokladac 3000zl
ps. Widzialem zdjecia skutera, ktory ma na liczniku 65tys (raz zmieniany cylinder - 70zl)

_________________
TReneR

W124 230E '87
Drink Beer!

HAHAHA. Niesamowite.
Obyś nie czekał pół roku, chociaż przy chinczykach, moze to byc taka sama czesc zamienna jak przy japonczykach klocki

_________________
pozdrawiam
S211 220
W639
http://www.supermoto.pl" onclick="window.open(this.href);return false;

Na Allegro tego pelno - tyle tylko, ze dopiero na swieta bede w PL i do swiat juz nie pojezdze (ale kupie czesci na zapas, bo jak widac sprawy groszowe).

_________________
TReneR

W124 230E '87
Drink Beer!

..hehe.. niesamowite. Ksiazka serwisowa chinczyka powinna przewidywac coroczna wymiane oleju, uszczelki i tloka z pierscieniami, moze przy okazji glowicy Najwiecej wysilku i zachodu wymaga kupno i zataszczenie do garazu skrzynki browaru, zeby robota szla sprawnie .

_________________
Wojtek P. (Borys)
--------------------------------------------------------
'92 MB 124 260E Lalunia - automat, gaz, poducha, elektryka
'94 BMW R1100GS Balbinka, '95 Honda NTV 650 Honoratka, '60 Awo 425S
ex - '88 MB 124 200TD

Jechałem we wtorek rano, zimno i ślisko.

_________________
MB W126 560SEC Lorinser 1986 r.
MB W124 E320 Coupe 1995 r. - ex
Alfa Romeo Brera 2.4JTDM '07 -ex
MB W201 190E 2.0 KAT 1992 r.
Nissan 350z '08 (480KM TT)
Ferrari Testarossa '91
Intrall Lublin III '05
2oo: Honda CBR 1000RR '08
Aprilia RSV4