MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Miała być zrobiona cała sesja, ale ... baterie padły w aparacie
Kilka nieostrych fotek, które zdążyłem zrobić postaram się zaraz wkleić na Hydepark'u.

_________________
EX:Mercedes W115 '72, Mercedes W126 '82, BMW E30 '91
BMW E32 '89

Tak, szlachetne firmy europejskie dzięki odpowiednim działanionym już w fazie projektowej zwiększyły swój udział w rynku ameryakńskim, jednak nadal nie jest jakiś poważny kawałek tortu. Nowym modelem ML pojechali już po całości pod rynek za oceanem, niech im to na zdrowie wyjdzie.

_________________
Supposed Former Automotive Journalist

Wlasnie tricky, zrobili Miejskiego Leszcza dla USA po to coby kasa wpadla i czesci do /8 w116, w123 czy innych staruszkkow mogly staniec o 50% ))

Jeszcze jeden taki sukces MB za oceanem i zobaczysz jak czesci do klasykow potanieja )



Pzdr

Q




Ps. Zawsze mozna miec nadzieje...

_________________
Pozdrawiam Qzyn

s123 240TD - 6.X.82; Taigabeige Drobinka

http://www.nanoelektrody.pl

Nadal twierdzę, że moja ukochana marka kroczy nie tą ścieżką którą trzeba. Obecne modele MB nie odróżniają się tak od innych jak kiedyś, zadowolenie klientów jest chyba najniższe w historii (pewnie to wynika z wygórowanych oczekiwań...), awaryjność, zwłaszcza tańszych modeli, jest zbyt wysoka jak na tej klasy producenta.

Odnośnie krytykowania dóbr, na które nas nie stać: nie do końca się z tobą zgodzę. Kto na tym forum był by na tyle odważny, by krytykować 300SL? A ilu z nas na niego stać? Chyba nie tędy droga rozumowania. To jest po prostu forum ludzi kochających klasyki. Zapewne jest wiele miejsc w sieci, gdzie CLS'em będą się zachwycać. Ale nie ja. Do tej pory kupiłem dla siebie tylko jeden nowy samochód - Land Rover Defender (nie licząc floty plastików, którą jeździ moja żona i które muszą spełnić podstawowe kryterium - bezpieczeństwo). A skoro o bezpieczeństwie - chyba bym się nie zdecydował na kupienie moim paniom nowego MB czy BMW, ze względów bezpieczeństwa właśnie. Nadal za bardzo są narażone na kradzież, a były już przypadki wysadzenia kierowcy i kradzieży auta z dzieckiem. Zgroza.

_________________
pzdr - Maciek
41 Buick Special x2, 49 Chevy "Deratyzator", 50 Olds "Patton", 53 Chevy Bel Air, 55 Chevy 3800 panel, 70 Chevy Impala conv, 77 Chevy Monte Carlo, 87 Chevy G20, 89 Chevy K5, 03 Chevy S10 = 86 garow, 59.7 L, 2480KM

Pomijając fakt, że MB bardzo są narażone na kradzież i tego, że były już przypadki wysadzenia kierowcy i kradzieży auta z dzieckiem (co grozi jednak nie tylko w MB ale w każdym samochodzie o wartości powyżej 100tyś PLN), – co rzeczywiście budzi zgrozę, ale jest też poniekąd (specyficznym przyznam)wykładnikiem popularności auta to wydaje się, że – w CLS bezpieczeństwo jest tu sprawą równie oczywistą jak komfort.

Na pokładzie są przednie, boczne oraz kurtynowe poduszki powietrzne.

Bezpieczeństwo poprawia też pneumatyczne zawieszenie AIRMATIC DC – to zawieszenie adaptacyjne umożliwiać ma też dostosowanie auta do potrzeb szybkiej i dynamicznej jazdy a hamowanie ułatwia elektrohydrauliczny system hamulcowy Sensotronic Brake Control SBC. Błyskawiczne zatrzymanie pojazdu możliwe jest za sprawą potężnych hamulców tarczowych odpornych na zjawisko fadingu (zmniejszania skuteczności hamowania wskutek rozgrzania elementów układu hamulcowego) .

Auto wyposażono także w system świateł biksenonowych doświetlających zakręty - zwiększają one bezpieczeństwo jazdy w nocy.

Dodatkowym ułatwieniem jest system zawiadywania komendami głosowymi – nie trzeba naciskać przełączników.

Moim zdaniem CLS jest, więc w miarę bezpieczny, – ale oczywiście może być jeszcze lepiej .



Pozdrawiam – S1

Teraz ciężko kupić dobry rodzinny samochód poniżej 100k, ale to prawda: strach jest. Myślę jednak, że "wysadzenie" kierowcy będzie bardziej prawdopodobne w nowym A6 czy A8, 745, S600 itp niż n.p. w Superbie, który też jest autem za 100k, ale już nie tak chodliwym.


Całkiem niedawno podawali o pościgu, gdzie na tylnym siedzeniu było dziecko w foteliku. Wiem że masz dzieci - spróbuj się postawić w takiej sytuacji. Ja bym osiwiał (jeszcze bardziej ).


Co do tego nie mam najmniejszych wątpliwości. W tej dziedzinie MB nadal jest ścisłą światową czołówką - aczkolwiek inni dociągnęli, a nawet w pewnym momencie wyprzedzili (jeżeli testy Euro NCAP traktować jako miarodajne w tej kwestii).

_________________
pzdr - Maciek
41 Buick Special x2, 49 Chevy "Deratyzator", 50 Olds "Patton", 53 Chevy Bel Air, 55 Chevy 3800 panel, 70 Chevy Impala conv, 77 Chevy Monte Carlo, 87 Chevy G20, 89 Chevy K5, 03 Chevy S10 = 86 garow, 59.7 L, 2480KM

A ja straciłbym resztkę włosów .

Pozdrawiam – S1

dla mnie b. ładny




no właśnie... jak oni to robią ????? benzyna za "darmo" CLS500 za 180kPLN a u nas ....... CLS350 za 304kPLN, autostrad nie ma, a w planach będą najdroższe na świecie......tragedia...szkoda gadać

_________________
94' 202 C180, 94' 202 C280, 09' Triumph Street Triple
Ex: 82' 123 280E

poprostu zminiają się czasy i tyle DB czy dzisiaj DCh musi przynosić zyski więc auta są robione pod potencjalnego nabywce. A ogólnie co do nowych MB to od dziecka mialem okazje jeździć (czasem )częściej być wożony aktualnymi MB i uważam że nie można aż tak krytycznie podchodzić do nowych aut owszem tracą coś ale zarezem zyskują nowe wartości pamiętam czasy kiedy po w-ku jeździły dwie albo trzy w124 i wtedy już mój dziadek patrzył z sentymentem na w123 czy w115 chyba jedynie jak się przesiadł do w140 to niebawił się w sentymenty ale w końcu pierwsza s-klasa natomiast był rozgoryczony kiedy zamówiał w220 ale do końca niebędąc do końca przekonanym o słuszności swojego wyboru , gorycz minęła jak tylko auto odebrał Nie twierdze że wszyscy ale wiele osób bazuje na stereotypach a nigdy nie miało kontaktu z takimi autami tak samo jak większość tych co mają nowe MB uważa że jeździmy starymi złomami Natomiast bezwątpienia w dziejszej RP do takiego cls'a przydałby się ochroniaż , ciekawe jest to że niesłyszałem żeby kiedykolwiek w mojej rodzinie coś się autu stało w PRL natomiast od 89' do końca 92' mój dziadek stracił 3x124 a znam takich co częściej auta musieli zminiać MB

_________________
<b>MB 240 TD 78'</b>