MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

jadąc do pracy . W lesie na prostej drodze ale zmrożonej facet jechał alfą i wpadł w poślizg , przełamał barierę i wpadł na drzewo .


Zrobiłem jedną fotkę telefonem , jak już odjeżdżałem ( to czerwone na szybie , to krew ) .





Jak nadjechałem , to już go wyciągneli .
Gostek cały połamany a z głowy wystawała kość .
Nie mieliśmy koca termicznego ,więc okryliśmy go kurtkami .
Krótko przed przyjazdem karetki dostał drgawek .
Nie wiem czy agonia czy z bólu .

To ku przestrodze , choć przypuszczam że dziś ze względu na zdradliwą pogodę wydarzyło (wydarzy się ) w Polsce wiele takich wypadków .
Niestety .

_________________
Witek J.
'95 S 350 Turbodiesel żaba
'01 E46 320D Touring
'07 E60 530D Sedan
'03 Aprilia SR50

Auto nie jest bardzo zniszczone, więc wygląda na to, że jechał bez pasów...

_________________
Supposed Former Automotive Journalist

tak to jest jak sie pasow nie chce zapiac!!! Moim z zdaniem jakby byl w pasach to za duzo by mu sie nie stało. Ja jak mondeo na dach polecialem to tylko lekko glowa o slupek uderzylem. A bez pasow byla by kicha....

_________________
-Masz samochód???
-Nie. Mercedesa!!

Nieciekawa sytuacja
Ale wkoncu jego wybór ze nie zapial pasów

Nie zawsze zapiecie pasow ratuje zycie czy chocby przed mocnym uszkodzeniem ciala, przyklad:

Pewnego razu znajomy jechal do czestochowy po rodzicow, droga do Czestochowy nie jest najlepsza, a ze padalo to warunki byly jeszcze gorsze. Wchodzil w zakret, nie mial duzej predkosci, ale auto wpadlo w poslizg, zaczelo sie miotac na boki, az w koncu wpadlo do rowu kolami do gory ( czyli na dach ). Urtatowalo go to, ze nie mial zapietych pasow, slupek od strony kierowcy wraz z dachem skonczyl swoja wedrowke w polowie fotela kierowcy. Boczna sila wymiotla jego cialo w ostatnim momencie w strone siedzenia pasazera, dzieki czemu przygniotlo mu lekko lewa reke, gdyby mial zapiete pasy, zmiazdzyloby mu kregoslup

Takze nie jest powiedziane, zapnij pasy a przezyjesz, kazdy ma swoje przeznaczenie.

_________________
Nerwowa Niemra

Taaak - znaw wiele takich historyjek, ale zawsze traktuję je tak samo: wyjątek potwierdzający regułę (lub ściema). Ja zapinam i będę zapinał. Zbyt wiele już na szosie widziałem. Widziałem jak pasy ratowały życie, ale "pasów - morderców" nie widziałem.

PS - Twój przykład to gdybanie. Jeżeli facet by miał zapięte i by zginął, to by był przykład. Na szczęście tak się nie stało.

_________________
pzdr - Maciek
41 Buick Special x2, 49 Chevy "Deratyzator", 50 Olds "Patton", 53 Chevy Bel Air, 55 Chevy 3800 panel, 70 Chevy Impala conv, 77 Chevy Monte Carlo, 87 Chevy G20, 89 Chevy K5, 03 Chevy S10 = 86 garow, 59.7 L, 2480KM

Pasy to podstawa - sam skasowałem samochód na słupie i wiem co mówie. Powoli się przymierzam do zakupu nowych pasów bezpieczeństwa do beczki, bo obecne to już 3 lata temu powinny być wurzucone na śmietnik.

Macie racje - jechał bez pasów .
Po powrocie z pracy dowiedziałem się jeszcze na stacji benzynowej , że zabrali go gdzieś dalej helikopterem .

Samochód mało zniszczony ? Nie powiedziałbym tego .

_________________
Witek J.
'95 S 350 Turbodiesel żaba
'01 E46 320D Touring
'07 E60 530D Sedan
'03 Aprilia SR50

Takie wypadki wiele uczą osoby które je widziały.
Ja po tym jak koles po paronastometrowym locie w powietrzu wylądował mi 1m. od drzwi kierowcy nigdy już nie wsiądę, na zaden motocykl. Poprostu ten wypadek nie miałby miejsca gdyby to był samochód a nie motor. A gość wcale specjalnie nie świrował, fakt jechał szybko, ale bez przesady, sam tam jezdze autem podobnie. Nie miał nawet żadnej możliwości uratownia sytuacji. Niestety facet zmarł.

Tak samo kolaga mnie przekonał do zapinania pasów w trasie (po miescie nadal mi się nie chce ), jak skasował Clio (przysnął za kołem), gdyby nie mieli zapietych pasów miałbym 4 kolegów mniej.

_________________
pozdrawiam Andrzej
Mercedes Benz 450 SLC - było
MGB 1965
GMail: anwojcik (at) gmail.com

And, w mieście też warto....poza tym gdy mamy poduszki to nawet przy małych prędkościach zderzenia mogą wyrządzić nam krzywdę...więc zapinajmy pasy

_________________
94' 202 C180, 94' 202 C280, 09' Triumph Street Triple
Ex: 82' 123 280E

Wiem, wiem, ale nigdy jakoś mi się nie chce, zwłaszcza, że w W107 dostep do pasów jest jak dla akrobaty, a poduszek nie mam. U mamy w BMWnp. zawsze zapinam bo są airbagi, ale np. u taty w Fordzie Explorerze (amerykanski) tez nie zapinam, bo w USA mają prawo zobowiazujace producentow do projektowania poduszek z mysla takze o tych bez pasow

_________________
pozdrawiam Andrzej
Mercedes Benz 450 SLC - było
MGB 1965
GMail: anwojcik (at) gmail.com

Pasy nalezy zapinac zawsze i na dodatek pilnowac by wszyscy pasazerowie zapieli...
Miasto nie rozni sie tak wiele pod tym wzgledem od trasy, bo na trasie jest wiecej czasu na zmniejszenie predkosci do tej "miejskiej" przed wypadkim, podczas gdy w miescie czesto jest tak, ze nagle ktos tuz przed wasza maska postanawia zjechac ze skrzyzowanie, albo wlaczyc sie do ruchu i ni z tego ni z owego albo ladujecie w nim albo dostajecie strzala z boku (jak zjedzie ciut pozniej) i ladujecie na latarni, lub co gorsza na budynku... Widzialem, wierzcie, miasto niewiele pomaga...
No i ten przypadek, co ponoc kolesiowi zycie brak pasow uratowal... Tak sie jakos sklada ze pasy trzypunktowe pozwalaja swoja konstrukcja na przemieszczenie ciala w kieruku osi pojazdu, a przynajmniej jego gornej czesci... Takze nic by nie bylo jakby mial zapiete..
Jak mi powiecie gdzie wrzucic i jak, to mam dwa filmy o pasach. W tym jeden z kamery w samochodzie, jak kolo bez pasow zasnal w samochodzie... Robi wrazenie...

_________________
W108 - 250 S 1967
S123 - 300TD 1982 Rudolf
S123 - 300TD 1985 Burak

Kurcze... Takie wypadki to naprawdę makabra...

A propos tego co pisał Ocet o wypadkach w mieście:





Sorki za jakość - robione telefonem, a jak zwykle mam w nim zapaskudzony obiektyw

_________________
MB W123 230E '80 Chinablau & W123 230 '77 Saharagelb
MB GLC 220d 4MATIC - plastik na co dzień ;)
Prezes MB/8 Club Poland
"Chcę umrzeć spokojnie, we śnie - tak jak mój znajomy, a nie wrzeszcząc z
przerażenia - tak jak jego pasażerowie."

Zgadzm się, pasy ratują życie, nie ma co dyskutować. Sam zapinam nawet jak mam przejechać 1km. Ale "pasy mordercy" mogą się trafić - dajmy na to samochód się zapali po wypadku - co wtedy?

Albo uda się odpiąć / przeciąć, albo nie.

Pasy, strefy zgniotu, poduszki takie i owakie - wszystko jest rozważane statystycznie i własnie w tej skali redukuje smiertelność i ilość poważnych obrażeń.

To tak samo jak z paleniem - możesz palić przez 60 lat i umrzeć na pijanego kierowcę, a czasem wystarczy przez 15-20...

Znacie to - jakie są poziomy prawdy? Prawda, kłamstwo i statystyka. Funkcjonowało w różnych odmianach i wersjach, włącznie z "góralską" i "małżeńską".

_________________
W107024 '77 Smoczyca, za niedługo będzie już 10 lat razem.
w trakcie namyślania się: W116; ex: W201018 '90 Murzyn.

"bułka tarta to nasz narodowy symbol bohaterski... to nasz wkład w światową kuchnię"