MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Sprawa polega na tym że mam komputer z kieszenią na twardy dysk. Jakiś czas temu wyjąłem tę kieszeń wraz z dyskiem , komputer był w tym czasie włączany wiele razy, działał OK z tym że oczywiscie miałem dostęp tylko do dysku C.
Po kilku dniach włożyłem kieszeń , przekręciłem kluczyk , włączyłem kompa ( zielona lampka na kieszeni zaświeciła się, czerwona migała tak jak normalnie oznaczając pracę dysku) jednak po uruchomieniu nadal w Moim Komputerze widzę tylko dysk C, Resetowałem kilka razy i nic...
Niewiem może coś trzeba zrobić w Biosie...podpowiedzcie...
Dodam że wczesniej wiele razy wyjmowałem dysk i nigdy nie było żadnych problemów.
Pozatym nic nie było zmieniane, kieszeń przez ten czas nawet nie była otwierana, zworka również nie była ruszana....
Jest to dla mnie ważne ponieważ pilnie potrzebuję informacji zawartych na dysku znajdującym się w kieszeni...

_________________
<b>Aktualnie: Chrysler Grand Voyager 2000 3.3 automat
<b>Poprzednio: W124 200E 1992 automat..
Poprzednio: <b>W126 280SE<b> 1985 ..też oczywiście automat

Takie odpinanie sprzetu "na gorąco", mogło sie niestety skonczyc uwaleniem kontrolera IDE na płycie głównej, albo zepsuciem dysku
Na plycie sa przewaznei 2 kontrolery, wiec jeszcze moglbys to uratowac przepinajac na drugi, tyle ze wtedy moglbys max 2 urzadzenia IDE podpiac, jak spieprzyl sie dysk, i nie jestes elektronikiem, a bardzo zalezy ci na danych, to zostaje tylko specjalistyczne firma zajmujaca sie odzyskiwaniem danych (np. krakowska Kuźnia Komputerowa - magicy), ale to są bardzo drogie zabawy

Życze, zeby nie byla to zadna z tym przyczyn

_________________
pozdrawiam Andrzej
Mercedes Benz 450 SLC - było
MGB 1965
GMail: anwojcik (at) gmail.com

Oczywiście nie odpinałem tego dysku "na gorąco" !!!!
Był wypinany przy wyłączonym kompie i tak jak pisałem robiłem to już wielokrotnie i wtedy wszystko było OK .....
PS. Wpinany też był przy wyłączonym kompie

_________________
<b>Aktualnie: Chrysler Grand Voyager 2000 3.3 automat

<b>Poprzednio: W124 200E 1992 automat..

Poprzednio: <b>W126 280SE<b> 1985 ..też oczywiście automat

Napisales ze komp byl wlaczany

_________________
pozdrawiam Andrzej
Mercedes Benz 450 SLC - było
MGB 1965
GMail: anwojcik (at) gmail.com

Miałem na myśli że komp był włączany w czasie gdy dysk z kieszenią już wyjąłem (oczywiście przy wyłaczonym kompie) i leżał sobie gdzies tam schowany przez kila dni... Komp był wtedy włączany i pracował tylko z głównym dyskiem C

_________________
<b>Aktualnie: Chrysler Grand Voyager 2000 3.3 automat

<b>Poprzednio: W124 200E 1992 automat..

Poprzednio: <b>W126 280SE<b> 1985 ..też oczywiście automat

Może coś nie złapało na stykach. Miałem tak kiedyś i objawy były podobne.

Na początek wyjmij obudowę dysku, weź czytsty spiryt albo jakiś spechjalistyczny płyn i poleć po stykach - w miarę możliwości oczywiście. Sąmą kieszeń przynjamniej wydmuchaj z kurzu.

Dopchnij "nie na chama acz zdecydowanie" mocowanie dysku w obudowie, oraz obudowy w kieszeni.

Jak nie zadziała, to podepnij dysk bezpośrednio i zobacz, czy żyje. Dalej - w zależności od wyników.

_________________
W107024 '77 Smoczyca, za niedługo będzie już 10 lat razem.
w trakcie namyślania się: W116; ex: W201018 '90 Murzyn.

"bułka tarta to nasz narodowy symbol bohaterski... to nasz wkład w światową kuchnię"

A ja obstawiam uszkodząno kieszeń. Miałem ich już kilka bo podczas częstego użytkowania poprostu padały jak muchy. Moi znajomi, którzy też używali kieszenie mieli ten sam roblem. Spróbuj podłączyć dysk bezpośrednio do komputera bez pośrednictwa kieszeni.

_________________
MB W202 '97 200 KOMPRESSOR
MB W123 '84 240 Diesel (tatowóz)
R.I.P FSO Polonez ATU 96' 1,6 GLI [1,4 16V Rover]

Ex: W123 80' 240D; W123 83' 200D; W123 84' 240D; W123 81' 200D

Jak dla mnie to nalezaloby wyciagnac dysk z kieszeni i podpiac go na "krotko" powinien dzialac

Gdzie tam Kolega chciał nauczyć dysk sztuczki HOT SWAP.
To tak jakby podczas pracy silnika zakładać pasek klinowy
może się uda a może łapy wkręci. Są pewne sprawy które wymagają
odrobiny cierpliwości - turn off... tym bardziej jak ma się ważne dane!!

A tak poza tym, jak widać może działać Całe szczęście.

_________________
ex:
W140 TurboDiesel - Brilliant silver metallic "Frantz"
W123 Diesel - Cypress green '81

Informuję że już jest po problemie...po prostu podłączyłem dysk bez kieszeni i został wykryty. Widocznie problem leżał w kieszeni...sprawdzę w wolnej chwili co było przyczyną...

_________________
<b>Aktualnie: Chrysler Grand Voyager 2000 3.3 automat

<b>Poprzednio: W124 200E 1992 automat..

Poprzednio: <b>W126 280SE<b> 1985 ..też oczywiście automat