MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Potwierdzam! Mam to samo u siebie. Jeździc mozesz, ale pamiętaj, że trzeci punkt podparcia silnika to teraz rozrusznik (przynajmniej u mnie). Ja doraźnie załatwiam to poprzez napchanie gumy miedzy rozrusznik i belke, która jest pod silnikem. Jednak operacje tę należy powtarzać co 200km, bo ta guma lubi sobie zostać na asfalcie. Mój dotychczasowy rekord to około 500km. Najlepiej do tego celu nadaje sie guma, która wpycha sie między zwoje sprężyn w zawieszeniu (ok 5 zł w sklepie). Musisz miec przy sobie jeszcze brzeszczot, bo cała jest za długa (starcza na około 6 wepchnięć).
Pozdrawiam

Co to sa u was ziemniaki, Komin?

W sumie poduszke mozna wymienic samemu, ale najpierw nalezy sprawe przemyslec i zorientowac sie we wlasnym zapleczu, nie wiem co tam ze soba wziales. Musisz miec czym uniesc nieco silik i musisz miec cos pomagajacego w manewrowaniu nim jak bedziesz chcial dokrecic poduszke (lom, albo co) Generalnie troche dzwigienek i podnosnik (byle nie orginalny - chociaz, jak troche pokombinowac)

[b] Rany boskie, czy ja jestem jakis inny???

Zaczne rozgladac sie za warsztatami. Moze sobie ASO zafunduje??? Z tego co slysze nie jest to jakas wielka robota...

Chwila czasu, 28 zetek na poduszke

I ja jestem inny tak!?

No jak nie szkoda Ci szmalu na jakies krzywe ASO i to jeszcze w jakieś Antwerpii zapyziałej no to daj zarobić sierściuchom

Chciałem tylko przekazać, że spokojnie wrócisz z tą awarią do Polski jak tylko trochę gumy gdzieś skręcisz. (machanie ręką ze zrezygnowaniem okrutnym)
Pozdrawiam

Autor:	matmol [ sob wrz 21, 2002 3:46 pm ]
Tytuł:	Pierwsze MB-kłopoty na obczyźnie
Daag! Coś ostatnio moja 115 chyba marudzi z tymi długimi podróżami... Otóż dzisiaj w godzinach porannych nagle Mercedes zaczął mi się porządnie telepać na wolnych obrotach, do tego cos zaczęło stukać z przodu. Przy dodawaniu gazu stukot przemieniał się w dudnienie. Nie odczułem ani spadku mocy, ani wzmożonego dymienia, ani obniżonego ciśnienia oleju. Moja diagnoza wysnuta na podstawie zdrowego rozsądku i wzroku jest taka, iż poszła prawa poduszka pod silnikiem. Ale czy to się mogło tak nagle stać? Poniżej zamieszczam fotki zaobserwowanego zjawiska - wyglada jakby ramie od silnika po prostu wpadlo przez ta poduszke... Wydaje mi sie, iz to nie wygladalo tak jeszcze wczoraj, ale doklanie nie pamietam. Jesli ktos z Was moze na ogleglosc potwierdzic moje przypuszczenia lub cos innego doradzic, to bardzo prosze. Czy moge w ogole w takim stanie pojezdzic troche chociaz po miescie aby poszukac czesci zamiennej i serwisu??? Czy lepiej przesiasc sie na kilka dni do tramwaju??? Przejechalem w takim stanie na razie ok. 3 km w korkach (musialem do domu dojechac). PS: A moze ktos zna taniego i dobrego mechanika w Antwerpii???

Autor:	airkomin [ sob wrz 21, 2002 4:13 pm ]
Tytuł:
Potwierdzam! Mam to samo u siebie. Jeździc mozesz, ale pamiętaj, że trzeci punkt podparcia silnika to teraz rozrusznik (przynajmniej u mnie). Ja doraźnie załatwiam to poprzez napchanie gumy miedzy rozrusznik i belke, która jest pod silnikem. Jednak operacje tę należy powtarzać co 200km, bo ta guma lubi sobie zostać na asfalcie. Mój dotychczasowy rekord to około 500km. Najlepiej do tego celu nadaje sie guma, która wpycha sie między zwoje sprężyn w zawieszeniu (ok 5 zł w sklepie). Musisz miec przy sobie jeszcze brzeszczot, bo cała jest za długa (starcza na około 6 wepchnięć). Pozdrawiam

Autor:	Wika [ sob wrz 21, 2002 5:16 pm ]
Tytuł:
Dr Airkomin - mistrz patentów ale skoro są skuteczne , to tak trzymać ! Pozdrawiam

Autor:	airkomin [ sob wrz 21, 2002 7:56 pm ]
Tytuł:
To nie tak! Przycisnęło mnie, to dlatego. Od trzech tygodni nie byłem w chacie, bo pobijam rekord trwania między ziemniakami (bardzo napieta kampania wrześniowa na politechnice poznańskiej) i nie mam czasu nawet na forum porządnie wyskoczyć (tylko dzisiaj robie jednodniową przerwę żeby nie zwariowac od tego kafarowania ), o jakichś wymianach poduszek już nie wspominając. Jeżdzenie z taką prowizorą na dłuższą metę zakrawa o sport wyczynowy. Zamierzam to zmienić zaraz jak tylko rozejdą się ciemne chmury nad mą promocją do następnej klasy.

Autor:	Ocet [ sob wrz 21, 2002 8:41 pm ]
Tytuł:
Co to sa u was ziemniaki, Komin? W sumie poduszke mozna wymienic samemu, ale najpierw nalezy sprawe przemyslec i zorientowac sie we wlasnym zapleczu, nie wiem co tam ze soba wziales. Musisz miec czym uniesc nieco silik i musisz miec cos pomagajacego w manewrowaniu nim jak bedziesz chcial dokrecic poduszke (lom, albo co) Generalnie troche dzwigienek i podnosnik (byle nie orginalny - chociaz, jak troche pokombinowac)

MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz https://www.forum.w114-115.org.pl/

Pierwsze MB-kłopoty na obczyźnie https://www.forum.w114-115.org.pl/viewtopic.php?f=1&t=1201	Strona 1 z 1

Autor:	Wika [ sob wrz 21, 2002 9:38 pm ]
Tytuł:
Poznań to przecież stolica ..... Pyrlandii Kolega Komin musi uważać jeszcze aby nie jeździć w Poznaniu swoją gwiazdką , gdyż.... jest ze Szczecina i może natknąć się na jakiegoś fanatyka Lecha Poznań . Miejmy nadzieję , że nie ma na szybie naklejki " Kibicuję Pogoni " , bo mógłby stracić i naklejkę i szybę i coś jeszcze . UWAGA ! To co powyżej to są żarty ! Jeśli głupie , to wnioskuje o usunięcie posta . Taka myśl mnie dopadła znienacka i już. Uszanowanko

Autor:	Ocet [ ndz wrz 22, 2002 8:38 pm ]
Tytuł:
Ja nie bardzo wiem o co cho, niech oceni Komin. Wiec jak w Poznaniu mowia na to co u nas wolaja ziemieki dlatego zapytalem... Przyjalem, ze to jakis obcy mi zargon studencki.

Autor:	pp [ pn wrz 23, 2002 11:21 am ]
Tytuł:	re. zdjecia komina w podpisie
...gdybys odpuscil reczny moze predkosc bylaby wieksza? ))))) ozwij sie na pw! pozdr. pp

Autor:	matmol [ pt wrz 27, 2002 2:07 am ]
Tytuł:
airkomin pisze: Potwierdzam! Mam to samo u siebie. Jeździc mozesz, ale pamiętaj, że trzeci punkt podparcia silnika to teraz rozrusznik (przynajmniej u mnie). Ja doraźnie załatwiam to poprzez napchanie gumy miedzy rozrusznik i belke, która jest pod silnikem. Jednak operacje tę należy powtarzać co 200km, bo ta guma lubi sobie zostać na asfalcie. Mój dotychczasowy rekord to około 500km. Najlepiej do tego celu nadaje sie guma, która wpycha sie między zwoje sprężyn w zawieszeniu (ok 5 zł w sklepie). Musisz miec przy sobie jeszcze brzeszczot, bo cała jest za długa (starcza na około 6 wepchnięć). Pozdrawiam Rany boskie, czy ja jestem jakis inny??? W kazdym razie dzieki za rady. [usmiech]

Autor:	matmol [ pt wrz 27, 2002 2:10 am ]
Tytuł:
Ocet pisze: Co to sa u was ziemniaki, Komin? W sumie poduszke mozna wymienic samemu, ale najpierw nalezy sprawe przemyslec i zorientowac sie we wlasnym zapleczu, nie wiem co tam ze soba wziales. Musisz miec czym uniesc nieco silik i musisz miec cos pomagajacego w manewrowaniu nim jak bedziesz chcial dokrecic poduszke (lom, albo co) Generalnie troche dzwigienek i podnosnik (byle nie orginalny - chociaz, jak troche pokombinowac) To wszystko jest chyba jednak zbyt skomplikowane jak dla mnie... Zaczne rozgladac sie za warsztatami. Moze sobie ASO zafunduje??? Z tego co slysze nie jest to jakas wielka robota...

Autor:	Konik [ pt wrz 27, 2002 2:39 am ]
Tytuł:
Hej Jeżeli sprawa mechanika jest aktualna to może mógłbym pomóc. Nie mogę obiecać ale mogę spróbować. Jeżeli potrzebujesz tłumacza i przewodnika po Antwerpii (również po mechanikach) daj znać na e-mail: maciej@m.com.pl (ale odczytam dopiero wieczorem) albo dzwoń 0-63 271-68-53 Pozdrawiam Maciej

Autor:	Ocet [ pt wrz 27, 2002 12:01 pm ]
Tytuł:
matmol pisze: [b] Rany boskie, czy ja jestem jakis inny??? Spoks, to nie Ty jestes inny, to Komin jest rodzynkiem w tym ciescie. Albo reszta jest rodzynkami w torebce z rodzynkami i okruszkami ciasta. Zalezy od ktorej strony patrzec. Nalezy jednak zwrocic uwage, ze rozwiazania proponowane przez Komina maja przyczyny poza ideologiczne, i sam autor sie do tego przyznaje. A w sumie to tylko 3 srubki

Autor:	airkomin [ ndz wrz 29, 2002 3:22 pm ]
Tytuł:
Chwila czasu, 28 zetek na poduszke, wiertarka do poprawienia tego rzeźnika co wyprodukował ową poduszkę, imbus 6, nasadka 19 i po krzyku. I ja jestem inny tak!? Cytuj: Zaczne rozgladac sie za warsztatami. Moze sobie ASO zafunduje??? Z tego co slysze nie jest to jakas wielka robota... No jak nie szkoda Ci szmalu na jakies krzywe ASO i to jeszcze w jakieś Antwerpii zapyziałej no to daj zarobić sierściuchom, przeszkód nie widzę. Chciałem tylko przekazać, że spokojnie wrócisz z tą awarią do Polski jak tylko trochę gumy gdzieś skręcisz. (machanie ręką ze zrezygnowaniem okrutnym) Pozdrawiam

Autor:	matmol [ ndz wrz 29, 2002 8:44 pm ]
Tytuł:
airkomin pisze: Chwila czasu, 28 zetek na poduszke Oooo, moja poduszka kosztowała 48 zl... Cytuj: I ja jestem inny tak!? Niee, to ja pisalem ze ja jestem inny. [zlosnik] Cytuj: No jak nie szkoda Ci szmalu na jakies krzywe ASO i to jeszcze w jakieś Antwerpii zapyziałej no to daj zarobić sierściuchom Sprawa juz prawie sie rozwiazala - dzieki pomocy kolegi Konika, ktory jak sie okazalo ma rodzine w Antwerpii. Bycmoze jutro poduszka bedzie wymieniona. Wczoraj probowalem wraz z kolegami w amatorskich warunkach, ale nie udalo sie. Brakowalo nam imbusa z dluga raczka do odkrecenia jednej ze srub... Tak wiec chcialem dobrze, ale nie wyszlo. Nie nadaje sie jednak do tego... Ale podziwiam tych ktorzy sobie sami radza z takimi problemami . Cytuj: Chciałem tylko przekazać, że spokojnie wrócisz z tą awarią do Polski jak tylko trochę gumy gdzieś skręcisz. (machanie ręką ze zrezygnowaniem okrutnym) Pozdrawiam Problem jest jednak taki, ze do Polski to ja wracam pod koniec grudnia... A wczesniej jeszcze chce tutaj po okolicy pojezdzic.

Autor:	matmol [ ndz paź 06, 2002 12:38 pm ]
Tytuł:
No i klopot zazegnany... 25 minut w warsztacie, 50 Euro mniej, ale Mercedes jak nowy. Jeszcze raz wielkie dzieki Konikowi za pomoc.

Strona 1 z 1	Strefa czasowa UTC+02:00
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/