MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Wczoraj bryknalem sobie trase Stargard Szcz--->Toruń---->Stargard Szcz 600km pisze bo to w sumie taki chrzest bojowy....i tak...autko raz zmusilo mnie do postoju z powodu zawieszenia sie rozrusznika... po 100km zgasilem i .no wlasnie i nic...ani slychu ani stuku rozrusznika...poczekam az ostyglo i po pol godzinie odpalilem i pojechalem dalej( szczotki albo bendix) ...Dalej...wiekszosc trasy jechalem 110-100km/h czasami szybciej czasami wolniej jak to na trasie...spalanie max 14/100 gazu... + niestety 1,5l oleju na 600km ...autko na wysokich obrotach kopci dosyc mocno:( ale zaowazylem tez dosyc duzy wyciek z przodu silnika ...... wskaznik cisnienia po rozgrzaniu sie i obrotach rzedu 3000 (100km/h) utrzymuje sie na 2...przy postoju spada do 0,5 czyli wiadomo o co chodzi temp. to okolo 90-100 stopni ( nie wiem czy to norma czy ciut za duzo) ogolnie cala trasa z wymienionym postojem i 1,5h przerwy w Toruniu zajela mi 9h patrzac na ruch jaki byl na trasie jest to dosyc fajny wynik:) autko prowadzi sie swietnie i sprawia to wiele przyjemnosci....ze wzgledu na defekt silnika ucieka troche mocy i mozna to odczuc ale ... ogolnie jestem zadowolony Mimo malego postoju ,,Kijek,, sie spisal wazne ze nie musialem sie ubrudzic:D pozdrawiam

_________________
w124 230 CE '89r Przyrósł do mnie i nie chce się odczepić ;P
300c 5.7 hemi 2004 (tak znowu to zrobiłem ... prawie jak Kijek)
i jeszcze ze 2 inne na F i na... VW :P
ex 126 280se Kijek
ex 115 220d

Nie wesoło, po dodaniu gazu ciśnienie powinno wskoczyc od razu na 3.

To bardzo dużo u mnie przy jeździ na trasie (ale ze znacznie wiekszymi predkościami) wychodzi około 0.3l na 1000 km

U Ciebie 1.5 l na 600km czyli prawie 3 l na 1000 km- czyli straszliwie dużo.

_________________
Pozdrowienia Adam
W116 300SD Turbo Diesel

MIKE SANDERs Korrosionsschutzfett
www.bezkorozji.pl
535-466-616

no niestety ...powoli sie ,,szykuje,, na zagladniecie co tam piszczy ale toche boje sie zaczac zeby sie w koszty nie utopic .... caly czas mam cicha nadzieje ze to ,,tylko,, wyciek i pierscionki ....czyli jakies 1500 zl z uszczelniaczami na zawory i uszczelkami ...... ale to wyjdzie dopiero po rozebraniu :/.........

_________________
w124 230 CE '89r Przyrósł do mnie i nie chce się odczepić ;P
300c 5.7 hemi 2004 (tak znowu to zrobiłem ... prawie jak Kijek)
i jeszcze ze 2 inne na F i na... VW :P
ex 126 280se Kijek
ex 115 220d

a jaki masz poziom oleju?

_________________
w123

niezly wynik.... ale raczej spowodowany wyciekiem.

_________________
W123 2.0lpg automatic 85r

poziom....staram sie utrzymywac w polowie miedzy max a min ...czasem wleje wiecej do max zeby nie ...zabraklo .... I tez mi sie wydaje ze to troche za duzo jak na pochlanianie przez silnik .... zaowazylem ze za sprezarka od klimy caly blok, alternator az po kolektor itd sa uwalone olejem i to grubo ...na ziemie leci sporadycznie ale kapie......nie wiem czy to gdzies tam czy na uszczelniaczu z przodu i tak zaciaga na bok ...poza tym czasami unosi mi sie dymek bo gdzies kapie olej na kolektor przy kabinie .....ech .... nie bardzo mam dojscie do cisnieniowki zeby to umyc dobrze i zobaczyc z kad leci.. z tym ze i tak trzeba rozebrac bo tumany dymu przy wysokich obrotach albo na zimnym silniku sa jak z leciwego dieselka tylko kolor inny aha taka ciekawostka ...na gazie prawie nie kopci jedynie przy kickdown jak go na obrotach przeciagne...... na benzynie wali jak z ogniska czy zimny czy cieply ...to jest spowodowane tym ze gaz ma wieksza temp spalania i spala sie caly razem z olejem czy o co tu chodzi ??????

_________________
w124 230 CE '89r Przyrósł do mnie i nie chce się odczepić ;P
300c 5.7 hemi 2004 (tak znowu to zrobiłem ... prawie jak Kijek)
i jeszcze ze 2 inne na F i na... VW :P
ex 126 280se Kijek
ex 115 220d

Nigdy przez wyciek nie ucieknie tyle oleju- jakby zgubił przez 600km 1,5litra oleju to całe podwozie byłoby tłuste i z tłumików by się kopciło.
Ciśnienie oleju słabe, więc szykuj się na panewki i szlif. I ja bym nie czekał z remontem, bo zużycie silnika w takim stanie postępuje lawinowo.
Mój brat tak czekał z remontem 250D, bo jeszcze tylko pare tysięcy, i wczoraj wyzionął ducha- obrzygał się olejem wszędzie gdzie tylko mógł, aż mgła olejowa szła z tłumików i osadziła się na klapie.

_________________
https://www.facebook.com/pages/Old-Merc-Garage/618806288213349

nie czekam ...boje sie tylko zaprowadzic do mechanika hihihi wiem ze to jak odwlekanie egzekucji ale ..... jeszcze sie poludze troszke ....tak jeszcze ciekawostka ...sprawdzalem na rozgrzanym silniku kompresje i jest ok 10,5 na kazdym tloku .....

_________________
w124 230 CE '89r Przyrósł do mnie i nie chce się odczepić ;P
300c 5.7 hemi 2004 (tak znowu to zrobiłem ... prawie jak Kijek)
i jeszcze ze 2 inne na F i na... VW :P
ex 126 280se Kijek
ex 115 220d

no to ratuj silnik bo moze jeszcze jest szansa ze to tylko pierscienie....jest taka szansa ze opedzisz sie szlifem wału panewkami i pierscieniami a to nie sa kosmiczne koszty.....

_________________
Bez Gwiazdy Nie Ma Jazdy......
MB 308 automatic

Ludziom brak kultury zupełnie,wczoraj jak wychodziłem z knajpy ktos mi nadepnął na rekę!!!

A nie myślałeś o drugim motorze z jakiegoś niemieckiego dawcy?

_________________
https://www.facebook.com/pages/Old-Merc-Garage/618806288213349

zastanawialem sie nad tym ....ale to wszystko zalezy od tego co powie mechanik... jezeli koszty wyjka mi kolo 2000 to wole zrobic ten co mam ... sprawa jest taka ze moge kupic silnik od dawcy zaplace ze 2500 tys bo po tyle stoja tylko jaka mam pewnosc ze po pol roku nie bedzie zabawy jak z tym teraz ...ech ... a powiedzcie mi czy warto zamienic silnik z 2,8 na jakas V6 350se bo to chyba najmniejszy jezeli dobrze kombinuje ??? jakie sa roznice w osiagach spalaniu itd ??? i czy duzo trzeba by przerabiac ??

_________________
w124 230 CE '89r Przyrósł do mnie i nie chce się odczepić ;P
300c 5.7 hemi 2004 (tak znowu to zrobiłem ... prawie jak Kijek)
i jeszcze ze 2 inne na F i na... VW :P
ex 126 280se Kijek
ex 115 220d

Moze być nawet 11,5 a dymić bedzie z powodu pierścieni.

_________________
Pozdrawiam Sebi

http://www.zelazko.com.pl

wiem dlatego poczekam z decyzja co dalej az mechanik nie zagladnie i nie powie co tam siedzi

_________________
w124 230 CE '89r Przyrósł do mnie i nie chce się odczepić ;P
300c 5.7 hemi 2004 (tak znowu to zrobiłem ... prawie jak Kijek)
i jeszcze ze 2 inne na F i na... VW :P
ex 126 280se Kijek
ex 115 220d

350 SE/SEL to M 116. To jest V8, a nie V6! Wersja 3.5 l byla w W 116 z 4-biegowym manualem lub 3-biegowym automatem. Z automatem osiagi nieznacznie lepsze lub nawet identyczne jak 2.8 wtryskowe, a spalanie kapke wieksze. W W 126 M 116 bylo w dwoch wersjach. W I serii bylo 3.8 l (380 SE/SEL/SEC) i tu roznica miedzy tym a W 116 3.5 (350 SE/SEL) nieznacznie lepsza na korzysc 3.8, ale glownie ze wzgledu na 4 biegowy automat w W 126. Generalnie 3.8 do sierpnia 1981 bylo mocniejsze niz pozniej. 3.8 (W 126) mozna przyrownac do 4.5 (W 116). Natomiast w II serii W 126 pojawil sie M 116 4.2 (420 SE/SEL/SEC). Tu juz roznica byla odczuwalna. A po wrzesniu 1987 motor 4.2 byl jeszcze bardziej mocarny.

_________________
Nur fünfzylindrige Diesel!

hmmm nie mial czlowiek problemu sprawil sobie Mercedesa do remontu hehe dzieki za opis po majowce wybiore sie do mechanika na ogledziny konkretne i wtedy dalej podumam co za ile i czy jest sens

_________________
w124 230 CE '89r Przyrósł do mnie i nie chce się odczepić ;P
300c 5.7 hemi 2004 (tak znowu to zrobiłem ... prawie jak Kijek)
i jeszcze ze 2 inne na F i na... VW :P
ex 126 280se Kijek
ex 115 220d