MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Dzień dobry!

Jestem świeżo upieczonym właścicielem Mercedesa W123 240 D. Mam na imię Radek a mówią na mnie "Student", mieszkam w Gliwicach. Niniejszym chciałbym się przywitać.

Student

Witam
Moze cos wiecej na temat samochodu ?

Gratuluje zakupu !!

_________________
-----------------
W123 300D 84'
W123 250 80'

Witamy serdecznie nowego!

_________________
W210 E250 TD "ITALIANO"

łelkom!

Wklejaj foty, poogladamy.
Oczywiście jej , nie Twoje

_________________
W126 300SE 1987 - Maluch
210 000 km
----------------------------------------------------
Żonę mam w domu, kochankę w garażu.
----------------------------------------------------

Serdecznie witam Cię na forum Życzę miłego i bezproblemowego korzystania.

ps. Wiesz co oznacza STD?

_________________
HEROE PINOCHET - GUERRERO CONTRA MARXISMO 1973.09.11

Mesia przywiozłem w grudniu z Niemiec wraz z całym dobrodziejstwem inwentarza czyli: bagażnikiem dachowym, rynienkami na rowery, oponami letnimi na felgach i łańcuchami śnieżnymi. Mesio jest prezentem od wujka mojej koleżanki, który w związku z podeszłym wiekiem nie potrzebował juz tak dużego auta i kupił sobie A-klasę. Ponieważ słyszał, że kocham stare samochody podarował mi go przy okazji w prezencie opłacając tablice celne i tankując do pełna. Auto jest w stanie bardzo bardzo dobrym, praktycznie bez korozji - cały czas było garażowane. (Mnie teraz się płakać chce bo stoi pod domem na powietrzu - garaż będzie dopiero na wiosnę).
Z wyposażenia dodatkowego mam "dziurę" w dachu i elektrycznie sterowane prawe lusterko.
Oto kilka fotek:




Mój Mesio został pierwszy raz zarejestrowany w 1983 i ma przebieg około 180 tysięcy (piszę około gdyż licznik kilometrów jest zepsuty i raz działa raz nie, podobnie z zegarem raz chodzi raz nie). Niestety dziś przy temperaturze -19 stopni nie odpalił. Bak był zatankowany paliwem z BP (tym droższym) a mimo to nie zaskoczył pomimo kręcenia... jedyne co zauważyłem to fakt wycieku oleju z obudowy filtra oleju - czy to ciśnienie wycisnęło olej? W każdym razie nie mam zamiaru go katować i poczekam na ocieplenie.
To tyle tytułem wstępu,

pozdrawiam,

Student

Witaj na forum. Przyjemnego odbioru.
Swoją drogą to zazdroszczę tej "koleżanki" która ma takich fajnych wujków. Czasem nie rozumiem ludzi którzy całe życie dbają o takie auta a potem przesiadają się choćby nawet do A klasy. Ale super, że auto trafiło do Ciebie. Silniczek wygląda jak nowy. Niech Ci służy i dbaj o nie.
Pozdrawiam

_________________
Mercedes Benz S124 220TE 1993r.
Volvo FH13 500 2016r. - służbówka
ex: Mercedes Benz W115 200D 1968
ex: Mercedes Benz W115 200D 1973
ex: Mercedes Benz S123 300TD 1983
ex: Mercedes Benz Actros MPII 1844 2007r.

Witaj Student :-) Miłego forumowania. Fajny klekot :-)

Pozdrawiam,

_________________
Konrad Lapsz / harrier
[ex]: W126 280SE, S210 E320 CDI, X166 GL350 BlueTEC
[in]: S211 E320 CDI, W639 Viano 3.0 CDI

Cześć!
Faktycznie komora silnika wygląda jak nowa super

Wyciek z obudowy może być spowodowany zniszczoną uszczelką pod jego pokrywą, być może olej nie był dawno wymieniany.

Gratuluję koleżanki

Pozdrawiam.

_________________
126.034

Zgodzę się z poprzednikami...ładnie to wszystko wygląda, a z pierwszym nieodpalaniem musisz sobie poradzić i się przyzwyczajać, jeśli będzie stał na zewnątrz

Dziękuję za miłe przyjęcie... Mesio będzie zadbany bo kocham stare samochody, a szczególnie Fordy ale i w tym już zdążyłem się zakochać. Od razu proszę o poradę (wiem, że to nie najwłaściwsze miejsce, ale skoro już jest wątek...) chodzi mi właśnie o ten wyciek oleju, przedtem gdy było tak do -10 stopni C to odpalał pięknie, a przy -19 nie chciał... kręciłem trochę i zauważyłem wyciek pod deklem filtra oleju... czy to może być spowodowane ciśnieniem jakie wytworzyło się komorze silnika?. Silnik zalany jest olejem 15W-40, w sumie to na takie mrozy powinien być trochę rzadszy... Tak czy siak nie udało mi się go uruchomić, a myślałem, że skoro paliwo dobre to nie powinno być problemu.

Pozdrawiam,

Student

Bardzo ładna kość słonicy . Coraz bardziej podoba mi się ten kolor (mimo, iż często źle się kojarzy), zwłaszcza na W123 właśnie.


Lusterko tak, że elektryczne - juz nie (bo to standart w tej serii, podobnie jak drewniane listewki w desce)

bzdura - zaden standard - do końca produkcji były też prawe w manualu

Dyskutował nie będę, bo mam podejrzenia
Co do lusterka - ja wiem swoje. W III serii jeśli było, to elektryczne.

Patrząc na VIN to lusterko prawe sterowane elektrycznie jest wyszczególnione jako opcja nr 504.

Student