| MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz https://www.forum.w114-115.org.pl/ |
|
| pytanie o jeepa https://www.forum.w114-115.org.pl/viewtopic.php?f=1&t=18501 |
Strona 1 z 2 |
| Autor: | mycha [ czw kwie 27, 2006 7:23 pm ] |
| Tytuł: | pytanie o jeepa |
czy może ktos z szanownego grona mial do czynienia z dżipami ? zainteresowała mnie jedna sztuka w komisie dokladnie cheeroke z 92 roku z 2,5l dieslem macie jakąś wiedze w temacie jeepów , czy to jest podobny badziew do chryslera ( mój szef ma i non stop coś mu sie sypie) dzięki za ew. przestrogi ![[zlosnik]](./images/smilies/zlosnik.gif)
|
|
| Autor: | mobi [ czw kwie 27, 2006 8:13 pm ] |
| Tytuł: | |
Witam. Jeżeli byś pytał o coś starszego np. willis itp. to pewną wiedzę w tym temacie mam. Natomiast co do tego tematu polecam: http://www.rajdy4x4.pl/ (forum) pozdrawiam ![[smiech]](./images/smilies/smiech.gif)
|
|
| Autor: | meanstreak [ czw kwie 27, 2006 8:19 pm ] |
| Tytuł: | |
omiń diesla i szukaj 4.0L w benzynie. nie chce mi sie opisywać tego bo duzo juz o tym pisano . szczerze radzę omiń diesla! pozdrawiam |
|
| Autor: | GrześMoto [ czw kwie 27, 2006 9:38 pm ] |
| Tytuł: | |
Też się zastanawiam nad Jeep`em w dieslu... Ale rocznik ok 95... Często w nich głowice siadają podobno. Diesle za to palą ok 10 litrów, a osiągi są jak na terenowe bdb. |
|
| Autor: | michal_5000 [ pt kwie 28, 2006 2:53 pm ] |
| Tytuł: | |
Słyszałem bardzo niepochlebne opinie o skrzyniach chrysler'owskich z pierwszej połowy lat '90. No i osobiście znam jednego Cherokee, któremu walnęła 2 tygodnie po tym jak człowiek go kupił... 
|
|
| Autor: | melvis [ pt kwie 28, 2006 4:02 pm ] |
| Tytuł: | |
zapytaj bukola, on się nieźle zna na terenówkach |
|
| Autor: | GrześMoto [ pt kwie 28, 2006 9:33 pm ] |
| Tytuł: | |
Cytuj: czy może ktos z szanownego grona mial do czynienia z dżipami
Zaprawde powiadam Ci, zaiwestuj w taką landryne ![[zlosnikz]](./images/smilies/icon_biggrin.gif){kind=icon}
|
|
| Autor: | Frozen.Vodka [ sob kwie 29, 2006 6:48 pm ] |
| Tytuł: | |
Dokładnie, nie kupuj diesla 2,5 bo to muł i szkoda jeepa do takiego silnika. Polecam serwis www.rajdy4x4.pl rownież, bo to seriws mojego brata Oni tam wiedzą wszystko na temat terenówek i od lat co chwila coś nowego składają a potem sciagają sie po jakiś katastrofalnych bezdrożach Chyba nie ma lepszego serwisu na ten temat...
|
|
| Autor: | mycha [ ndz kwie 30, 2006 12:52 pm ] |
| Tytuł: | |
thx rzeczywiście wiedza ogromna, już wiem czego szukać
|
|
| Autor: | GrześMoto [ pn maja 01, 2006 11:48 pm ] |
| Tytuł: | |
mycha pisze: już wiem czego szukać
Co planujesz? 
|
|
| Autor: | mycha [ pn maja 01, 2006 11:57 pm ] |
| Tytuł: | |
cziroka z 4,0 w benzynce, tylko mam kłopot z tymi ich slangiem , beke wybebesze i zloże w 2 tygodnie a jeeepka mowy nie ma |
|
| Autor: | GrześMoto [ wt maja 02, 2006 9:21 am ] |
| Tytuł: | |
oferta 1 Zastanów się może jeszcze nad takim czymś... Zawsze diesel to diesel a na wyścigi chyba nie będziesz jeździł... Mają niskie spalanie ok 8,5 litra. Silnik ze starego trafica. Części w zatrzęsienie, normalne przeglądy, nie musisz ilstalacji montować, A z ON wesoło jest 
oferta 2 Jeżeli nie przkonałem cie do tego diesla to tutaj jest benzyniak. Długo już stoi w ogłoszeniu. Stan jest średni, w środku jest troche siedzenie przetarte. Podsumowując te dwa modele: Diesel: osiągi jakie są takie są ale spalanie jest boskie 32zł/100km cena 8tyś i tylko lejesz do baku. Benzyna: osiągi duże lecz nie wykorzystane, spalanie wiadomo, na gazie 37zł/100km cena 5500zł + opłaty + kuchenka gazowa Diesel ma takiego plusa że możesz załatwić sobie paliwo bez VATu np z jakiejś firmy transportowej. Wybór należy do Ciebie, ale zanim kupisz to przemyśl kilka razy. Ja się dziś tylko ciesze że kiedyś nie kupiłem Explorera 4.0
Wiem że na forum jest kilka osób co mają Cherokee w benzyniaku i ubustwiają go, ale wiecie jak jest: jedni wolą benzynke drudzy diesla, jjedni białe... Pozdrawiam |
|
| Autor: | Mroczny [ wt maja 02, 2006 3:17 pm ] |
| Tytuł: | |
taa, silnik to nie wszystko - to nie jest auto osobowe - posiada znacznie więcej mechanizmów, nie można go porównywać z osobówką (spalanie to też inna rzecz niż w osobowym). Żaden 4x4 nie pali 8.5 2.1 pali 10 2.5 pali 11 (przy delikatnej jeździe) diesle i małe benzyny(2.5, 2.  były łączone z reduktorem NP231 - nie ma międzyosiowego mechanizmu różnicowego, przeważnie posiada załaczanie przodu poprzez idiotyczną pneumatykę - zdecydowanie odradzam.
benzyniak 4.0 z reduktorem NP242 - ma full time, silnik prosty, skrzynia mocna - najlepsze z wszystkich iksjotów ale jest jedno ale... jechałeś tym kiedyś? po co Ci to auto? jeśli nie to: - cholernie ciasne, małe - prowadzenie - lata po całej drodze, nie potrafi skręcać (wspomaganie zbyt wydajne, zawieszenie - 4 wahacze na oś - syf makabra - 1 mm luzu na tulei każdego wahacza i na panhardzie daje luz sumaryczny dużo za duży) - tył na resorze - średni komfort - brak ramy = kiepska sztywność, szczególnie w skorodowanych trupach za kilka tys - przeguby krzyżakowe piast - nietrwałe i upierdliwe - wieczny luz na c-klipach tylnego mostu mam nadzieję, że pomogłem
|
|
| Autor: | GrześMoto [ wt maja 02, 2006 4:39 pm ] |
| Tytuł: | |
Mroczny pisze: Żaden 4x4 nie pali 8.5 2.1 pali 10 2.5 pali 11 (przy delikatnej jeździe) poczytaj opinie tych którzy jeżdżą tym autem... Cytuj: Ja mam, zrobiłem przez 15 miesięcy 40.000km, średnie spalanie 8,5l/100 [...] wg danych fabrycznych średnie spalanie w jeepie cherokee 2.1td to 9.5 litra/100km Polecam ten artukuł dla zainteresowanego. Mroczny pisze: po co Ci to auto? od tego trzeba zacząc... Cytuj: - cholernie ciasne, małe - prowadzenie - lata po całej drodze, nie potrafi skręcać (wspomaganie zbyt wydajne, zawieszenie - 4 wahacze na oś - syf makabra - 1 mm luzu na tulei każdego wahacza i na panhardzie daje luz sumaryczny dużo za duży) - tył na resorze - średni komfort - brak ramy = kiepska sztywność, szczególnie w skorodowanych trupach za kilka tys - przeguby krzyżakowe piast - nietrwałe i upierdliwe - wieczny luz na c-klipach tylnego mostu Polecam dyskoteke W sumie każdy patrzy inaczej na auto. Ty go używasz w terenie, inny jako toczydełko do normalnej jady, a ja jako wół roboczy... Co nie zmienia faktu że wybrałbym diesla Cytuj: benzyna 120.000 przy spalaniu (optymistycznym) 15l - 75.000zł
ropa 120.000 przy spalaniu 8.5l - 40.000zł przez 3 lata zostaje mi w kieszeni 35.000zł, starczy na zakup 4 takich parchów przy dzisiejszych cenach ....... a ponieważ w sezonie wiosenno-letnim jeżdże na oleju rzepakowym to relne koszty są przez pół roku o 40% niższe .... jeszcze coś tłumaczyć ? Pozdrawiam |
|
| Autor: | Mroczny [ wt maja 02, 2006 5:24 pm ] |
| Tytuł: | |
Cytuj: poczytaj opinie tych którzy jeżdżą tym autem... nie muszę, jeździłem tymi autami sporo Cytuj: W sumie każdy patrzy inaczej na auto. Ty go używasz w terenie, inny jako toczydełko do normalnej jady, a ja jako wół roboczy... do terenu używam patrola, jeepa używam do jazdy na codzień (jazda miejska i trasy z lawetą) Cytuj: Co nie zmienia faktu że wybrałbym diesla diesle są super - ale nie VM i nie słabe renault gdybym miał szukać pod kątem silnika na ropę, wybrałbym pajero z dyfrem międzyosiowym lub wspomnianą dyskotekę (pomijając jej awaryjność) Cytuj: Pozdrawiam
również pozdrawiam |
|
| Strona 1 z 2 | Strefa czasowa UTC+01:00 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/ |
|
