MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam. Szanowni koledzy nie wiem co robić nawiązując do tematu "W201 OPINIE" rozglądać sie i jak znajdę coś ciekawego to kupować czy zaczekać na wejście Polski do Unii. Jak myślicie ceny aut spadną czy nasi włodarze wymyślą coś co zatrzyma import aut z zachodu i ceny pozostaną na tym samym poziomie.

Pozdrawiam Marcin.

_________________
MB W115 220D 71r. kiedyś automatic.
Ex:MB W115 200D. 76r
Ex:MB C123 280CE 81r.

Na pewno w DE podrozeja, a co do ograniczen to kto wie

_________________
w123

To na pewno. Jak RFN i DDR się łączyły, to w RFN samochody używane zdrożały od kilkunastu do ponad 30%!!! Każdy NRD-owiec kupował "zachodnią furę". Tak samo będzie jak wejdziemy do unii - masowe, ale krótkotrwałę, podwyżki cen - wiele osób czeka na maj 04 z zakupem.

_________________
pzdr - Maciek
41 Buick Special x2, 49 Chevy "Deratyzator", 50 Olds "Patton", 53 Chevy Bel Air, 55 Chevy 3800 panel, 70 Chevy Impala conv, 77 Chevy Monte Carlo, 87 Chevy G20, 89 Chevy K5, 03 Chevy S10 = 86 garow, 59.7 L, 2480KM

Sorry, Koledzy, ale co ma się zmienić po naszym wejściu do Unii w maju 2004, jeśli chodzi o rejestrację używanych samochodów? Czy zniknie przepis o Euro 2? Ja osobiście nie widzę żadnego powodu do wzmożonego zakupu przez Polaków używanych samochodów w Unii po maju 2004...

Pozdrawiam!

_________________
W114 280C 1974 "Esther"

_________________
124 E220 coupe 96'FOTO
MB artykuły prasowe cz1
MB artykuły prasowe cz2

Hmmm, nie ma problemu z kupnem kata Euro II do w123 Diesla, problem tylko, zeby nasi urzednicy uznali zaswiadczenie od niemieckiego dielera. Choc na razie co bedzie od 1 maja 2004 to wielkie spekulacje, ale cos sie ruszy.

_________________
w123

To ja zadam pytanie z drugiej strony: Czemu nie mogę zarejestrować auta jeśli wcześniej było one zarejestrowane w UE ??? Według mnie po 1 maja 2004 roku ten zakaz euroII straci moc (przynajmniej powinien) jeśli auto wcześniej było zarejestrowane w UE... I coć czuję, że będzie z tego niezły dym...

_________________
MB W123 230E '80 Chinablau & W123 230 '77 Saharagelb
MB GLC 220d 4MATIC - plastik na co dzień ;)
Prezes MB/8 Club Poland
"Chcę umrzeć spokojnie, we śnie - tak jak mój znajomy, a nie wrzeszcząc z
przerażenia - tak jak jego pasażerowie."

Wydaje mi się że norma Euro 2 dotyczy samochodów noworejestrowanych w danym kraju, a czy auto jeździło w unii czy też nie, to dla naszych władz ( i pewnie każdych innych) nie jest ważne - musi spełniać normę i już.

Zastanowić się też trzeba: w jakim stopniu na cenę aut mają wpływ obciążenia ze strony państwa , a na ile wyolbrzymione żądania ich właścicieli, za przykład niech posłuży to:

http://www.allegro.pl/show_item.php?item=16857678

Samochód , owszem bardzo atrakcyjny i zabytkowy, ale czy cena zakupu ( 50 000zł - to nawet nie cena minimalna) + spore koszty renowacji da- dzą w sumie cenę która będzie odzwierciedleniem prawdziwej wartości auta? czy znacznie ją przekroczą?
Widać wyraźnie że ruch oldtimerów, przekształcił się w normalny biznes (i to drogi) na którym raczej nie ma miejsca dla zapaleńców z małymi portfelami, a szkoda.

_________________
[color=blue]K.O.-wiec z pokoju 704 [zlosnik] [/color]

Ten samochód z Allegro... No cóż, p. Kuliński nigdy nie miał tanich samochodów... To, co on robi, to po prostu schylanie się po leżące na ziemi pieniądze. Robi to, co może robić każdy z nas. Wyszukuje w Ameryce stare auta, które się do czegoś nadają i je tu ściąga. Koniec kropka, żadnej tajemnicy.

Pozdrawiam

_________________
W114 280C 1974 "Esther"

Właśnie sa rózne interprepacje tego.Niektórzy twierdzą ,ze jak wejdziemy do EU to kupione na Zachodzie auto jest tylko w Polsce przerejestrowane (pierwsza rejestracja odbyła sie na Zachodzie ,a rejestracje we wszystkich krajach EU sa równoważne) a ponieważ nie ma nowej rejestracji ,więc nie może być wymagane Euro 2. Nie wiadomo jak do tego podejdzie rząd.Z drugiej strony jakby rząd wiedział ,ze musi w maju 2004 r.otworzyć granicę dla wszystkich aut ,to po co by wprowadzał na krótki czas wymóg Euro 2,blokując sobie wpływy z akcyzy ,zabierając pracę lakiernikom ,mechanikom itd.Miom zdaniem rząd będzie chciał utrzymać wymóg Euro 2 ,chyba ,ze ktoś (UE) go zmusi do zmiany stanowiska ,lub nastąpi zmiana rządu.Polska to dziwny kraj...

_________________
124 E220 coupe 96'FOTO

MB artykuły prasowe cz1

MB artykuły prasowe cz2

Dokładnie tak - a BTW: 190SL to baaardzo drogie auto, jeżeli przyjmiemy że sprzeda się za 60.000 a renowacja pochłonie kolejne 80.000 to da nam 140.000zł czyli z grubsza 31.000 Eu, a za tyle nie kupisz 190SL w Niemczech z stanie 2.

_________________
pzdr - Maciek
41 Buick Special x2, 49 Chevy "Deratyzator", 50 Olds "Patton", 53 Chevy Bel Air, 55 Chevy 3800 panel, 70 Chevy Impala conv, 77 Chevy Monte Carlo, 87 Chevy G20, 89 Chevy K5, 03 Chevy S10 = 86 garow, 59.7 L, 2480KM

renowacja 190SL w Auto stodoła kosztuje 30-35 tyś Euro w zależności od stanu(robota+materiał)
http://auto-stodola.com.pl/index.htm

_________________
128 220SE'59 Ponton
BMW R71 '38
Honda Prelude 2,2 VTi '98
Honda CB650SC Nighthawk '82
Honda CX500 Cafe Racer '81

A czy to właśnie nie o to chodziło laweciarzom, lakiernikom, blacharzom itd w ich protestach ??? Rząd zamknął granice dla większoci aut (akcyzy, Euro II), by ratować i tak już pogrążony polski przemysł motoryzacyjny... ( a raczej polsko koreański i włoski)...

_________________
MB W123 230E '80 Chinablau & W123 230 '77 Saharagelb
MB GLC 220d 4MATIC - plastik na co dzień ;)
Prezes MB/8 Club Poland
"Chcę umrzeć spokojnie, we śnie - tak jak mój znajomy, a nie wrzeszcząc z
przerażenia - tak jak jego pasażerowie."

Witam. Ponieważ temat rozwinął sie ładnie ale głównie wokół EUROII to ponawiam pytanie . Jak myślicie auta podrożeją czy nie.

Pozdrawiam Marcin.

P.S. Wiem że nikt z nas nie jest wróżką a nasz rząd wszystko może wymyślić ale może ktoś z was jest w temacie konkretnie i może nam udzielić rąbka info.

_________________
MB W115 220D 71r. kiedyś automatic.

Ex:MB W115 200D. 76r

Ex:MB C123 280CE 81r.

jak juz tu gdzieś pisałem dla mnie EuroII to nie problem LPG i do przodu bede mieć i tak juz norme Euro III.

Mam nadzieje,że jak nas juz wpuszcza do tej unii to nie zasmiecimy sobie naszego kraju byle złomem- tylko kazdy rozsadnie bedzie sprowadzał samochody........ Tak po cichu to sobie mysle o jakiejś "małolitrażowej" S klasie tak np.5-litrów motor. To już co jak co ale budzi respekt na drodze- a pozatym ja lubie duże auta.

Ale jak mówia inni MAŁE JEST PIEKNE-W201-TO DUŻY MOŻE WIĘCEJ -np taka s-klasa.


nie nabijajcie sie ze mnie ,ja jestem jeszcze młody i mam marzenia-zresztą kazdy z Was ma tu jakieś swoje ciche marzenie.......................
Oby po wejsciu do unii one sie spełniły.
Nie jestem rasista ale nie lubie koreańskich japońskich i włoskich samochodów- są beznadziejne, bezduszne,zimne,masowe,awaryjne,nienaprawialne i nie przemyslane.

_________________
Kierownik 190(W201) '86 2,0E afftomat-ex
Z-ca Kierowniak Beka '81 300D afftomat-ex
Z-ca 124 `94 300D 24V leniuszek

Zmiana Audi 80 B4 1,9TDi Avant `95