MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

No właśnie.
Znalazłem w sklepie internetowym w takich cenach:
http://sklep.bilstein.net.pl/24-007030.html
http://sklep.bilstein.net.pl/24-007139.html

Macie jakieś namiary, czy to dobre ceny?

_________________
V945 2.3T 97'
Ex: V945 93' "Knudsen"
Ex: W123 240D 78' Englischrot
Ex: 85' Oldsmobile Delta 88 Royale Brougham V8 307ci
Ex: W123 240D 84' 459 maroonbraun
Ex: 86' Chevy Caprice Wagon 5,0 V8 - moja pierwsza miłość...

Ja u nich kupowałem. Cena dobra.
Za to na amortyzatorach się zawiodłem. Kiedyś, słyszałem, że teraz robią je w Rumunii i nie jest już to to samo co kiedyś.
Teraz mam Saschy i zobaczymy jak będzie.
Pytanie tylko, czy opinią hardkora należy się jakoś bardzo sugerować

B6 są podobież robione w Niemczech, ale cena zabójcza.

_________________
C123 280CE

Dobra dobra, daj już spokój z tymi foszkami - napisz mje tu lepiej gdzie kupowałeś Sachsy i za ile. W IC cena "po znajomości" z jedną sztukę na przód to 434 pln a i tak nie mają na stanie.

_________________
V945 2.3T 97'
Ex: V945 93' "Knudsen"
Ex: W123 240D 78' Englischrot
Ex: 85' Oldsmobile Delta 88 Royale Brougham V8 307ci
Ex: W123 240D 84' 459 maroonbraun
Ex: 86' Chevy Caprice Wagon 5,0 V8 - moja pierwsza miłość...

Ja również podzielam zdanie, że Bilsteiny teraz to kicha. Zamontowałem nowe w trzech różnych autach i na nierównościach stukają.

_________________
Pozdrawiam

S-E-B-E-B
_________________
MB W123 230 CE '82 - ex
MB W140 500 '95 - ex
MB W215 500 - ex

Na tył są tanie i dostępne. Ja kupowałem w gdzieś w Milanówku poniżej 150 za sztukę.
Przód niby na stronie ZF jest dostępny, ale cena taka, że już bym wolał B6. Nawet jakiś BOGE 46-016-6 Turbo też jest. Ale to stany magazynowe z połowy 2010 roku.
Ja na przód polowałem kilka miesięcy i udało mi się kupić z zapasów podkanapowych, już nie pamietam, czy na allegro, czy od kogoś beczkolandii za jakieś 400 za parę.
Póżniej jeszcze mignęły mi na allegro pojedyńcze okazje.

_________________
C123 280CE

Kurna, to co kupić Panowie? Co kupić? Wydawać osiem paczek na Bilsteiny bez pewności, że będzie spokój to bez sensu, Sachsów brak... Są jeszcze Kayaby, ale z tego co pamiętam z poprzedniej beki, nie pasowały trochę charakterystyką do tego auta (za twarde). A Monroe? Ma ktoś doświadczenia?

_________________
V945 2.3T 97'
Ex: V945 93' "Knudsen"
Ex: W123 240D 78' Englischrot
Ex: 85' Oldsmobile Delta 88 Royale Brougham V8 307ci
Ex: W123 240D 84' 459 maroonbraun
Ex: 86' Chevy Caprice Wagon 5,0 V8 - moja pierwsza miłość...

Wymieniałem już amortyzatory w kilku moich MB, i wszystkie te zamienniki niby tłumią, niby trzymają......ale to nie jest to. Nie ma już tego komfortu, precyzji prowadzenia. Rzeczywiście jedynie Bilstein, ale kupowany w Niemczech jest OK. Ale cena też konkretna, niestety za jakość trzeba płacić. W obecnym w124, poprzedni właściciel ( Niemiec ) założył nowe Bilstein i jest super. Nie za twardy nie za miękki.

Co do treści tematu to mam używane, oryginalne 4 amortyzatory ( oryginał mercedes ) wyjęte z w126 280SE które powinny bez problemu pasować do w123. Auto sprowadziłem osobiście z Niemiec, oryginał przebieg 175,000km, autko było serwisowane. Świetny komfort za rozsądną cenę Naprawdę świetnie się prowadził, czasami lepszy używany oryginał niż nowy zamiennik. Jak coś to zapraszam na priv.

A najlepszy nowy oryginał. Zobacz ile w tej chwili sobie życzą, bo w zeszłym roku mile zaskoczyła mnie cena tylnich sprężyn.

_________________
C123 280CE

http://www.ebay.pl/itm/MERCEDES-COUPE-K ... 564b5003eb
Zdjęcie z dupy.

Według cennika Mercmanii, który nie wiem czy i co pokazuje:
123 320 03 30 – 279.71
123 320 01 30 – 346.05

I niech się Sachs i Bilstein schowają. Choć pewnie jest duża szansa, że któraś z tych firm robi oryginał...

_________________
C123 280CE

Zobacz na stronie automerca z Gdyni.

_________________
W124 200D - Śnieżyna
W124 300D - Menczysław (ex)
W123 240D - Kruszynka (ex)
Skoda Favorit 135L+LPG (ex) - pierwsza dziewczyna-przeinwestowana, dobrze, że z nią nie wpadłem

Słuchaj fulsajz, takie trochę pierdaczenie niepotrzebne.
Każdy będzie pisał, co mu tam się wydaje i jak go życie doświadczyło, a gdzie leży prawda i co robią w Rumunii, a co w Kazachstanie to tylko oni wiedzą. Zresztą co za różnica, skoro felgi AMG w Polsce kują. Taki świat jest dzisiaj. Nikt już nie będzie robił obiektywnych testów amortyzatorów do 123, datego wykaż się zdrowym rozsądkiem i nie ugrzęźnij w szczegółach.
To nie jest F1, żeby coś ci się źle prowadziło, jak będzie stukać, to oddasz, tylko weź paragon. Nie napinaj się i kup sobie coś dobrego i z dobrego źródła, zamontuj i ciesz się w końcu jazdą. Nie poczujesz różnicy, jeśli nie kupisz mega szajsu na allegro albo jakiegoś lowbudget'a.

BTW: Mam parkę oryginałów na tył w pudełku starego typu i jet to BOGE właśnie.

_________________
123. W, S i C.

Ja mam trzeci rok z przodu Monroe i uważam że jest w porządku. nic nie stuka i komfort jazdy jest dobry. Płaciłem trochę ponad stówę za szt.
Natomiast słyszałem opinie że jakość Monroe już nie jest taka jak kiedyś, ale to chyba dotyczy innych producentów też.

Słuchaj _me:howek_ , to weź mi sprzedaj te dwie sztunie i się luzujemy. Na przód se kupię bilsztajna i pozamiatane. Daj tylko znać na PW czy to na sprzedaż i czy mnie stać.
Nie zamierzałem absolutnie robić kolejnego wątku na 16 stron z relacjami z osobistych oględzin, a dowiedziałem się nawet więcej niż się chciałem dowiedzieć. To co napisałeś to oczywista sprawa. Rzecz w zasadzie tylko w tym, żeby nie przepłacać jeżeli coś nie jest tego przepłacania nie warte.

_________________
V945 2.3T 97'
Ex: V945 93' "Knudsen"
Ex: W123 240D 78' Englischrot
Ex: 85' Oldsmobile Delta 88 Royale Brougham V8 307ci
Ex: W123 240D 84' 459 maroonbraun
Ex: 86' Chevy Caprice Wagon 5,0 V8 - moja pierwsza miłość...

Sprawdź tutaj. Sachsy do zawieszenia M-Technikowego mieli najniższe z porównywanych sklepów IC, IParts itp.
Sprowadzili na zamówienie w przeciągu 14 dni.

_________________
Nerwowa Niemra

Czekam na zdjęcia w pudełkach , obok pudełek, obok pudełek napisami w jedną stronę.
Paragon i relacja z montażu , zdjęcia starych , zdjęcia śmietnika i zdjęcia jak odjeżdża śmieciarka z kawałem historii.
M technik tych samochodów jest u nas więcej niż wyjechało z fabryki

_________________
W123 200 W123 230E W124 230E W201 190E C124 300CE S210 E420 W140 300SE 2.8 R129 280SL C124 E220 W220 320 CDI
C219 320 CDI