MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Wstawanie do roboty z niechęcią i świadomością oczekiwania piątku jest przytłaczająca, dlatego zastanawiam się nad czymś własnym. Świta mi założenie sklepu z częściami, nie wiem jak się dokońca za to zabrać i czy wogóle warto.
1) W takim Słupsku napewno sie to nie kalkuluje, ponieważ jest tu kilka dużych hurtowni i kilka sklepów, dlatego pozostaje tylko małe miasteczko.
2) Środków niestety nie posiadam, myslałem o jakis dotacjach unijnych. Sprawa o tyle trudniejsza, że nie jestem bezrobotny. Czy środki na rozkręcenie działalności można pozyskać tylko w ramach projektów prowadzonych we własnym województwie? Może ktoś pozyskiwał dotacje i może cos wiecej powiedzieć.
3) Zastanawiam sie jak funkcjonują sklepy sprzedające tylko online, czy częsci biorą tez z duzych hurtowni typu inter cars?
4) Jak zaopatrzyc się w częsci oryginalne, czy tylko przez współprace z jakimś ASO?
5) Ile wogóle trzeba mieć na założenie takiego sklepu, słyszałem, że bez 100tyś zł nie ma co nawet podchodzić do tematu?

_________________
W124 200D - Śnieżyna
W124 300D - Menczysław (ex)
W123 240D - Kruszynka (ex)
Skoda Favorit 135L+LPG (ex) - pierwsza dziewczyna-przeinwestowana, dobrze, że z nią nie wpadłem

Albo już masz na stanie mnóstwo rzadkich i rzadko poszukiwanych części, które długo leżą, więc najlepiej mieć starą, olbrzymią stodołę na wsi, pilnowaną przez 2 psy, i wystawiasz na allegro każdą z nich po 100 razy, aż się znajdzie ktoś ciekawy.
Albo na razie nie masz nic, ale robisz spis wszystkiego co ma na sprzedaż pobliska hurtownia, która nie ma sklepu internetowego i wystawiasz ich części na początek w cenie zakupu w hurtowni i przez miesiąc lub 6 miesięcy sprzedajesz jak leci pakując i wysyłając wszystko za friko, by zdobyć 12 tys pozytywnych komentarzy i w międzyczasie wypracowujesz w hurtowni rabat 10 % z którego zaczynasz godziwie żyć.
Albo po pół roku okazuje się, że nie masz tych 12 tysięcy komentarzy, bo sprzedałeś dopiero 20 przedmiotów, znaczy, że podpiąłeś się do drogiej hurtowni, albo powinieneś na wejściu wynegocjować u nich 30% rabatu, i sprzedawać w cenach o 20% niższych od hurtowych.
Albo od razu proponujesz komuś zaprowadzenie mu sklepu internetowego za godziwą pensję ale bez konieczności chodzenia do pracy na 8 rano, wtedy zapierniczasz 7 dni w tygodniu od 9 do 20 żeby nadążyć. I zaczynasz marzyć za poprzednią pracą od 8 do 16 do piątku.

Kiepski czas na taki biznes - spóźniłeś się o 10 lat.
100 KPLN to na zatowarowanie a później drugie tyle żeby przetrwać pierwszy rok. Sprzedaż detaliczna (dla klientów z ulicy) to znikoma część obrotu - głównymi odbiorcami są warsztaty a tam trzeba założyć każdemu "koszyk" i czekać aż przyniesie kasę jak skończy "robotę". Kolega otworzył i wziął dotacje z urzędu a później trzymał biznes na siłę przez rok (żeby nie musieć jej zwracać), po roku zamknął i oddał towar poważnym graczom poniżej kosztów.

_________________
"Moto - Abc" 609 633 024

Mechanika, Instalacje LPG, Holowanie 24/7

Pracuję na swój rachunek w tej branży od kilku lat. I mogę się już powymądrzać, szczególnie że przeszedłem też pracę
w dużych sieciach.
Na początek skończmy z mitologią. Jeśli myślisz że będziesz wstawał później i ogólnie będzie lajtowo boś sam sterem, okrętem i żeglarzem to grubo się mylisz. W najlepszym możliwym i najbardziej pożądanym układzie będziesz wstawał skoro świt i szedł spać późno i modlił się o to żeby tak było zawsze. Generalnie możesz też zapomnieć o wolnej sobocie, urlopie i L4. Bo koszty prowadzenia działalności wbrew pozorom są potężne i każdy dzień zerowej sprzedaży czy "świąt majowych" generuje straty na które nie możesz sobie pozwolić bo np. w tym przykładowym maju gdzie ludzie się cieszą z długich weekendów, Ty jako mały przedsiębiorca zaciskasz zęby bo na zakład utylizacji szmalu i podatki zarobić musisz a masz na to zwyczajnie mniej czasu.
Kilka pytań na które musisz sobie odpowiedzieć jeśli chcesz robić sklep.
Czy masz bazę potencjalnych klientów? Np. warsztaty, jakaś baza transportowa, może jakaś firma z dużą ilością aut i swoim warsztatem. Jeśli nie masz to mówię Ci z doświadczenia że z detalu nie pociągniesz. Chyba że i tu pojawia się kolejne pytanie...
Masz kontakty w hurtowniach lub u jakiegoś producenta? Możesz liczyć na dobre rabaty na początek? Jak nie masz to też będzie ostro pod górę. Dostając 10-15% rabatu czy nawet okazjonalnie 20% to za mało żeby zapiąć miesiąc na plus. Szczególnie że duże sieci hurtowni od dawna psują rynek rozdając na lewo i prawo rabaty detalistom. A nikt Ci na początek nie da więcej chyba że masz jakiś nadzwyczajny dar przekonywania ale tego nie wiem.
Kolejna sprawa - kasa. Mówisz że jej nie masz. To musisz mieć i to sporo. Zazwyczaj nikt nie daje nikomu terminu na początek więc będziesz musiał operować gotówką. A przecież coś w tym sklepie musisz mieć prawda? A firmie to wręcz musisz dać na termin i liczyć że go dotrzyma co w obecnych czasach jest cholernie trudne (mam klienta który ma u mnie 60 dni(!)terminu a i tak się spóźnia...
Oryginały to osobna sprawa. Np. Mercedes jakoś na początku zeszłego roku odciął rabaty przedsiębiorcom którzy nie są warsztatami więc..... Są firmy w Polsce które ciągnęły oryginały z Niemiec i mieli ceny jak z bajki. Wiem bo sam korzystałem nie raz. Ale odkąd Mercedes zrobił dosłownie jeden ruch to bajka się skończyła. I nie możesz mieć gwarancji że np VW czy BMW czy inna firma nie zrobią zaraz tego samego mimo że załóżmy na dzień dzisiejszy masz tam dobre układy. A masz? Chyba nie....
Na sklepy czy to stacjonarne czy wirtualne decydują się ludzie którzy mają spory kapitał. Czyli DOŚWIADCZENIE w branży, klientów, kontakty o kasie nie wspominając. Jeśli chcesz wejść w branżę "z ulicy" to może być cholernie ciężko choć z całego serca życzę Ci powodzenia.

_________________
ex/8 74'

lekki OT - VW zrobił to samo, coś na kształt "zakazu" handlu ich towarem, tylko na własny użytek warsztatów

_________________
[VW1200, VW1300, bulik - ma już kółka, MB C123, BMW E12 525 i OSA M52 wciąż bez iskry]

Straszycie chłopaka.
Jak ma zapał niech działa.
Części samochodowe to bardzo szerokie pojęcie-musisz sprecyzować co dokładnie bo nie wszystko psuje się codziennie.
Musisz skupić się na jakiejś części asortymentu szybko rotującej.
Na przykład, elementy zawieszenia, filtry, klocki i tarcze czy bębny, świece....rozumiesz to co najczęściej się sprzedaje.Jak się rozkręci to poszerzysz asortyment. Może nawet zdecydujesz się na import takich rzeczy od skośnookich lub mniej skośnych z Korei.
Kapitał to w sumie jakiś niewielki bo po kiego Ci to badziewie na stanie trzymać-teraz tak się nie robi bo nawet z zagranicy przesyłki są na miejscu w ciągu 2-3 dni max.
Dobry adres domeny i najpopularniejszy sklep na OS commerce-jest tego sporo, lepsze i gorsze odmiany.Wypadało by go pozycjonować ale w większości te sklepy maja wbudowane odpowiednie moduły SEO. Sklep musi mieć odpowiedni regulamin zgodny z obowiązującym prawem, np: konieczność dopełnienia obowiązku informacyjnego itd.
Konto na all przyda się ale nie jest konieczne bardziej to bycie partnerem na forach gdzie jest dużo potencjalnych klientów.
Jako, że jesteś na etacie to ZUS będziesz płacił mniejszy i to dużo.
Niestety ale musisz mieć od razu na wejściu kasę fiskalna bo sprzedaż części podleg bezwzględnej rejestracji na tym urządzeniu.
Powodzenie takiego przedsięwzięcia jest duże bo koszty masz mniejsze a wręcz śmieszne w porównaniu do stacjonarnych firm.
....i po jakiś 10 latach dojdziesz do takiego momentu, że przesyłki będziesz robił i nadawał 2 razy w tygodniu a resztę czasu będziesz miał np. na sen

_________________
[URL=https://za10groszy.pl/start/496330124/index.html]Wszystko za 10 groszy ![/URL]

Ty prowadzisz jaką działalność czy po prostu dziś wziąłeś rozwód z logiką? Wszystko co piszesz to kulturalnie rzecz ujmując "gwóźdź do trumny". Nikt przy zdrowych zmysłach typowych części nie będzie szukał przez internet, bo to jest tak bez sensu jak pomysłu naszego rządu. Klient chce mieć towar na wczoraj i ceny najniższe - produkty o których piszesz służą "przeczekaniu" i przeważnie są na b.niskiej marży, bo klient detaliczny nie przyjdzie do sklepu gdzie różnica w cenie filtra wynosi 2 zł na niekorzyść, a zarabia się na częściach mniej typowych. Sklep internetowy.....bo padnę, jakbyś handlował częściami do rzadkich pojazdów to ok, a przy obecnie modnych wirtualnych działalnościach gospodarczych, gdzie za odbiór towaru osobiście dopłacasz 10 zł, trzeba mieć magazyn na stanie z towarem, który bierzesz od producentach i to w takich ilościach żeby łaskawie dał ci dobry rabat. Jak rynek stanie to idziesz na dno jeśli nie masz kasy na przeżycie. Równie dobrze można więc handlować i butami z Chin i stringami z Etiopii..tylko nie o takiej działalności tutaj była mowa

_________________
"Jestem Książę i pewnych tematów nie drążę..."

Miałem k...tyle aut co niektórzy w podpisie, na drugie popularność, na trzecie szacunek - teraz mam rower

Zacznij od kosmetyków, żarówek, akumulatorów, naklejek pajonier i GTI i innych takich dupereli. W tym przypadku pomyśl o hurcie.

_________________
W115 200D '74

____________________________________________
CZĘŚCI do: W/S123 W/S124 W201

Po tym co napisałeś mojejojo widać , że masz mdłe pojecie w temacie.
Ja podobnie jak rzad mam takie chore pomysły i kupuje takie podstawowe rzeczy właśnie przez internet bo jest najzwyczajniej taniej i to nie o 2 pln a o 20 -50pln.
Podobnie jak i inni których uważasz za chorych.
To może być niewygodne z jakiś względów dla kogoś kto łata auto drutem a zakup robi w momencie jak się rozłoży na drodze.

_________________
[URL=https://za10groszy.pl/start/496330124/index.html]Wszystko za 10 groszy ![/URL]

Jedyne czym się opłaci handlować do wódka i papierosy.
Czy sklepik koncesja itp.
Jakikolwiek handel w necie częściami to szybka droga w długi.

Kompressssja w Polsce 35% ludności w ogóle nie korzysta z sieci.
Z tych 65% , które korzystają zgadnij jaki % szuka np. filtrona PP 836/1?

Paruje ci z makówki hurra optymizm nie poparty dniem praktyki w e handlu.

_________________
W123 200 W123 230E W124 230E W201 190E C124 300CE S210 E420 W140 300SE 2.8 R129 280SL C124 E220 W220 320 CDI
C219 320 CDI

Fachowiec się odezwał.
W przeciwieństwie do Ciebie siedzę w tym od 11 lat.
W ogóle kto by opon w internecie szukał-tylko jakiś głupol.

_________________
[URL=https://za10groszy.pl/start/496330124/index.html]Wszystko za 10 groszy ![/URL]

ryj urywa od tej argumentacji a jak widać KIA zabrała ci Soul i omamiła siedmioletnią gwarancją na defekty psyche

_________________
"Jestem Książę i pewnych tematów nie drążę..."

Miałem k...tyle aut co niektórzy w podpisie, na drugie popularność, na trzecie szacunek - teraz mam rower

..i proszę wyłazi z Ciebie wieś.
Brakuje argumentów to należy sprowadzić oponent do swojego rynsztokowego poziomu.
Słucham dalej wynurzeń i nowomowy.

_________________
[URL=https://za10groszy.pl/start/496330124/index.html]Wszystko za 10 groszy ![/URL]

Nie uważam się za fachowca , ty możesz się uważać za miriam jeśli ci pasuje taka konfiguracja.
Natomiast nie wiesz od ilu lat zajmuje się handlem w sieci , więc po co piszesz, że siedzisz w tym 11 lat w przeciwieństwie ode mnie.Trochę może i masz racji , ale nie będę się licytował kto dłużej zajmuje się e handlem.
Podczas tych twoich jałowych występów spłynęło kilkadziesiąt zamówień.
Ale nie muszę ci na publicznym forum wbijać do makówki ile i za ile dziś sprzedałem.
My działamy jako hurtownia z bardzo poważnym zapleczem finansowym.
Ale to nie liga sklepu z częsciami otwartego bez kasy.
Kończę pisanie z tobą , bo jesteś mocno ograniczoną jednostką , odporną na rzeczowe argumenty.

_________________
W123 200 W123 230E W124 230E W201 190E C124 300CE S210 E420 W140 300SE 2.8 R129 280SL C124 E220 W220 320 CDI
C219 320 CDI

Przecież chłopina pisze, że kasy na inwestycje nie ma więc od czegoś powinien zacząć jak ma chęci.
Nie musi być od razu w ciągu jednego dnia oponeopl czy agitopl.
Wmawianie mu, że bez wielkiego magazynu i 500 000pln ma nie myśleć nawet o temacie jest bzdurą.

_________________
[URL=https://za10groszy.pl/start/496330124/index.html]Wszystko za 10 groszy ![/URL]