MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Ciekawe spojrzenie na S-klasę W220 :

http://www.zlomnik.pl/index.php/2013/06 ... sy-s-w220/

_________________
Witek
W126 500SEC '83 - ex. R.I.P.
Buk, humor, dziczyzna

Nic dziwnego, 220 to najgorsza z S klas w historii...

_________________
W202 C250 '94
Suzuki Grand Vitara - zabawka 4x4
BMW R 1100 GS '99
-----------------------------
W140 500SEL '93 USA - ex
C124 230CE, S210 E290TD, C208 CLK200, S124 E220-ex

Nie jeździłem/nie miałem W220, więc nie odniosę się do ogólnej opinii o tym modelu zawartej w artykule...

Jednak rozbawiło mnie stwierdzenie o braku krzyżaków w wale napędowym i zastosowaniu "gumianych sprzęgieł jednokierunkowych". Cóż za porażająca wiedza, jak to ktoś wpisał w komentarzach "znajomość motoryzacji od tej kolorowej czasopismowej strony".

_________________
Mercedes W124 200D
FSO Polonez Caro 1.6 GLi

Straszna choroba. Ludzie patrzą na litery i słyszą różne głosy w głowach.
A Ty i tak powiesz, że czytają forum...

Najlepszą eską okazała się W221, której produkcja tydzień temu dobiegła końca.
W222 jest za to bardzo ładne w porównaniu do 221.

220 to rzeczywiście szmelc.


Dziś miałem akurat okazję oglądnąć sobie 220 bez przednich błotników, bez wnętrza i silnika.
Taka sama jak w artykule jeśli chodzi o rdzę.

_________________
W123 200 W123 230E W124 230E W201 190E C124 300CE S210 E420 W140 300SE 2.8 R129 280SL C124 E220 W220 320 CDI
C219 320 CDI

to ja jednak włożę kij w mrowisko. przeskok między każdą S-ką jest porównywalny, w116 do w126, w126 do w140, w140 do w220, w220 do w221 w każdym porównaniu jest podobna różnica, tyle że w220 gnije tak jak w210. nie jeździłem w222 i nie jeździłem starszą S-ką niż w116 więc o reszcie się nie wypowiadam. mówię tylko o użytkowaniu na codzień czyli o komforcie, spalaniu, diagnostyce, awaryjności itd.

http://motoryzacja.interia.pl/hity_dnia ... to,1927782

A tu 140 na interii.

_________________
W123 200 W123 230E W124 230E W201 190E C124 300CE S210 E420 W140 300SE 2.8 R129 280SL C124 E220 W220 320 CDI
C219 320 CDI

Myslałem, że W220 chociaz blacharsko jest lepsza od W140, a tu totalny śmietnik. Srałbym kasą, a nowego modelu Mercedesa bym nie kupił.

_________________
W124 200D - Śnieżyna
W124 300D - Menczysław (ex)
W123 240D - Kruszynka (ex)
Skoda Favorit 135L+LPG (ex) - pierwsza dziewczyna-przeinwestowana, dobrze, że z nią nie wpadłem

niestety, audi a8 z lat 1994-2002 bije na głowę S klasę i jeśli szukał bym czegoś tej wielkości to tylko A8

_________________
Tatowóz: w163 2,7CDI
Moje:2xw115,w114 230.6, 5xw108 w186 300C A124
Sprzedam!! :
w108 280SE 3.5 manual oraz masa części do 108

Przeciez W140 blacharsko jest bdb...

_________________
W202 C250 '94
Suzuki Grand Vitara - zabawka 4x4
BMW R 1100 GS '99
-----------------------------
W140 500SEL '93 USA - ex
C124 230CE, S210 E290TD, C208 CLK200, S124 E220-ex

Żaden Mercedes blacharsko nigdy nie był bdb. Audi jes tylko bdb. blacharsko jeżeli bezwypadkowe.
Mimo to stary Mercedes to wzór limuzyny, W140 to s-klasa pełną gębą.

_________________
W124 200D - Śnieżyna
W124 300D - Menczysław (ex)
W123 240D - Kruszynka (ex)
Skoda Favorit 135L+LPG (ex) - pierwsza dziewczyna-przeinwestowana, dobrze, że z nią nie wpadłem

Autor tych wypocin na złomniku zapomniał tylko że to samo można by powiedzieć o każdym aucie które w reichu miało pięciu właścicieli, z czego dwóch pierwszych to byli przedstawiciele "rasy panów" a i tak o auto dbał tylko pierwszy i zrobił nim bezawaryjnie 300.000 km w 3 lata. Każdy kolejny właściciel takiej limuzyny (szczególnie jeżeli jego przodkowie urodzili się na półwyspie osmańskim) eksploatował ją do granic wytrzymałości a następnie korygował drogomierz i odsprzedawał biedniejszemu od siebie. Koniec końców auto trafia do "Polszy" jako spełnienie marzeń jakiegoś niezbyt zamożnego rodaka (w końcu stać go tylko na używany dziesięcioletni wóz) i nagle okazuje się że "już nie robią takich aut jak kiedyś".

To że esa wygłuszona jest workami na śmieci z kawałkami gąbkami pojawiało się już w 140 tylko że to nie były kawałki w workach ale sprasowane w jeden kawałek inna sprawa to skuteczność wygłuszenia czyli bdb.

_________________
"Moto - Abc" 609 633 024

Mechanika, Instalacje LPG, Holowanie 24/7

No tak ale audi również przechodzą podobne historie i nie ważne ilu turków moczy tam swoje 4 litery i ile razy przebieg pęka, bo jeśli nie była mocno bita to nie rdzewieje (w a8 i a2 w ogóle jest aluminium). Na tle konkurencji niemieckiej to w220 to blacharska porażka.

_________________
"Jestem Książę i pewnych tematów nie drążę..."

Miałem k...tyle aut co niektórzy w podpisie, na drugie popularność, na trzecie szacunek - teraz mam rower

Blacha jest kiepska w kazdym mercu- co zrobić. Ktos kto kupuje W220 to nie poto zeby to stało.Jesli jeszcze pierwszy własciciel to GmBH to juz wiadomo....Powiem tyle -znajomy teraz widział na aukcji mercedes W212 czyli to nowsze E z roku 2011 i miało 550 tys km ...jakies pytania?? przeciez ono bedzie w pl z przebiegiem 80-90 tkm po wymianie srodka i kierownicy.Poza tym jak juz wyzej koledzy pisali - to auto po 200tkm to wiekszy przeglad to okolice 20 tys zł....poprostu jest duzo czesci eksploatacyjnych i dosc drogie są...Malo kogo stac i sprzedaje zajechane jak jest...

_________________
Bez Gwiazdy Nie Ma Jazdy......
MB 308 automatic

Ludziom brak kultury zupełnie,wczoraj jak wychodziłem z knajpy ktos mi nadepnął na rekę!!!

W212 kupił znajomy w dzień premiery w okolicznym ASO, brał pokazowego, jakie było zdziwienie panów w serwisie jak po paru - parunastu tygodniach jak zajechał na wymianę klocków ze sporym już przebiegiem ( koło 60 tyś chyba) jak na kilku miesięczne auto, ich mina i tekst " jeszcze nie mamy na magazynie musimy zamówić z niemiec"- bezcenne teraz to ja nie chce wiedzieć ile to ma przejechane.
Sam czasami wsiadam do starego Vito z przebiegiem 780 tyś km

_________________
Tatowóz: w163 2,7CDI
Moje:2xw115,w114 230.6, 5xw108 w186 300C A124
Sprzedam!! :
w108 280SE 3.5 manual oraz masa części do 108

Z tymi przebiegami to jest tak, że lepiej jak auto 5 letnie ma 300tyś niż jak to samo auto ma 300tyś, ale zrobione w 15 lat. Sam czas tez wpływa destrukcyjnie na auto. Poza tym 500 tyś w dwa lata tzn., że auto w zasadzie nie gaśnie, caly czas lata po autostradach, motor jest rozgrzany brak zimnych rozruchów itp. Ma to ogromne znaczenie.
Trochę mi ciezko uwierzyć w 550000 przez dwa lata - to daje 760km/dzień, czyli przebieg jak dla ciezarówki jeżdżącej na międzynarodówce.

_________________
W124 200D - Śnieżyna
W124 300D - Menczysław (ex)
W123 240D - Kruszynka (ex)
Skoda Favorit 135L+LPG (ex) - pierwsza dziewczyna-przeinwestowana, dobrze, że z nią nie wpadłem