MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam
Dwie rzeczy .
Po pierwsze mam pytanie jaki jest Wasz stosunek do tego typu spędzania wolnego wakacyjnego albo też w czasie feri (jeśli sprzęt na to pozwala) ??
Druga sprawa to tutułowa przyczepka na sprzedaż .
Przyczepka , a dokłanie jej kabina ma 5 metrów długosci z dyszlem około 5,70 i jest pięcio osobowa .
Przyczepa to Adria model 502 UK z maxymalnym możliwym wyposażeniem dla danej długości - "B+" .
Przyczpka posiada wszystko czego można zapradnąć : ogrzewanie z termoobiegiem , kuchnie , kibelek (suchy, chemiczny) , luksusowe wykończenie wnętrza charakteryzujące najleprzy wypas w Adrii , moskitiery i rolety na każdym oknie , duże okno dachowe typu HEKI , a nawet alu felgi ze śrubami zabezpieczjącymi i wiele innych .
Dodatkowo do przyczepy są akcesoria bardzo renomowanych producentów zachodnich w tym najwyższej klasy przedsionek .
Przyczpka kupiona jako nowa u dilera w Katowicach w 2001 , używana trzy sezony każdy po około 20 dni , poza sezonem garażowana (około 9 miesięcy rocznie) .
I teraz co najważniejsze , ale najmniej przyjemne , cena przyczepki z akcesoriami to 35 tyś. PLN do małej negocjacji

zapodaj jakieś fotki

_________________
<b>MB 240 TD 78'</b>

Oto kilka fotek

http://mackuz.bolinko.org/is/img4/11005 ... %20024.jpg

http://mackuz.bolinko.org/is/img4/11005 ... %20039.jpg

http://mackuz.bolinko.org/is/img4/11005 ... %20046.jpg

Trzeba polknac bakcyla. Pierwsza przyczepa (Niewiadow N126) pojawila sie w domu w 1978 roku i od tego sie zaczelo
Caravaning to wg mnie najlepsza forma spedzania czasu wolnego w wiekszym wymiarze<ok>

Skoro mowa o zdjeciach, tak wyglada moja skorupka (Wilk 500TK):


Pozdrawiam

_________________
Michał

[url=http://tinyurl.com/ynncqo]C wie cool[/url]
[url=http://tinyurl.com/yqlveg]T wie toll[/url]
[url=http://tinyurl.com/29p2sb]V wie volksschubkarre[/url]
[url=http://tinyurl.com/26282p]W wie... volvo[/url]

A ja preferuję "wolność" - na wakacje samochodem, ale bez balastu. Jeżeli caravaning to wolę samochód do tego przystosowany, np na bazie busa (Hymer itp).

_________________
pzdr - Maciek
41 Buick Special x2, 49 Chevy "Deratyzator", 50 Olds "Patton", 53 Chevy Bel Air, 55 Chevy 3800 panel, 70 Chevy Impala conv, 77 Chevy Monte Carlo, 87 Chevy G20, 89 Chevy K5, 03 Chevy S10 = 86 garow, 59.7 L, 2480KM

Taka przyczepke to juz trzeba miec czym ciagac.

_________________
Bez Gwiazdy Nie Ma Jazdy......
MB 308 automatic

Ludziom brak kultury zupełnie,wczoraj jak wychodziłem z knajpy ktos mi nadepnął na rekę!!!

Ja tez preferuje "wolnosc" ale i niezaleznosc, dlatego na wakacje wyjezdzam z przyczepa. Bez balastu rezerwacji, szukania noclegow, noszenia tobolkow, itp, zawsze z ciasnym, ale wlasnym domkiem
Zarowno kempingowozy jak i przyczepy kempingowe maja swoje wady i zalety, tu wybor nalezy tylko i wylacznie do uzytkownika.

_________________
Michał

[url=http://tinyurl.com/ynncqo]C wie cool[/url]
[url=http://tinyurl.com/yqlveg]T wie toll[/url]
[url=http://tinyurl.com/29p2sb]V wie volksschubkarre[/url]
[url=http://tinyurl.com/26282p]W wie... volvo[/url]

Calkiem ladny zestawik passacik plus fajny kamping .
A ile waży Twoja i jak sobie radzi samochodzik z tym ciężarem ?

Qrczę, biję się z myślami od ładnych paru lat, a jeżdżę sporo. Przeraża mnie poszukiwanie miejsca na parkowanie, kiedy chciałbym pojeździć solo. Z kolei, kiedy muszę odjeżdżać z pięknego miejsca z widokiem, żeby dojechać do hotelu, gdzie widoku z kolei brak... wtedy myśli o przyczepce wracają. I tak od lat.

_________________
pozzzz

PIOTR

Wilk 500TK wazy 990kg (wymiary dłxszerxwys 692x220x255cm), dopuszczalna masa calkowita 1200kg (ladownosc 210kg). Auto z kolei to VW Passat B5 1,8T - masa wlasna z kierowca 1355kg, dmc 1830kg, silnik R4 1781ccm DOHC, turbosprezarka z intercoolerem, 110kW/150KM/5700rpm, 210Nm/1750-4600rpm.
Musze przyznac ze do holowania takiej przyczepy parametry auta sa w zupelnosci wystarczajace, elastycznosc z przyczepa na przyzwoitym poziomie (wyprzedzanie ze wzgledu na dlugosc zestawu i niewielkie predkosci i tak nalezy do rzadkosci), zuzycie paliwa z przyczepa znacznie wzrasta (opory powietrza i masa maja wielkie znaczenie) - 10-12l/100km w trasie w zaleznosci od warunkow. Przekroczenie wiekszych niz 100-110km/h predkosci jest i niebezpieczne (przyczepa ze swoja masa ma tendencje do bujania zestawu) i nieekonomiczne (auto zaczyna wtedy spalac kosmiczne wrecz ilosci paliwa). Dlatego za predkosc podrozna trzeba przyjac 90-100km/h. Lajtowo, ale na tym wlasnie polega caravaning

_________________
Michał

[url=http://tinyurl.com/ynncqo]C wie cool[/url]
[url=http://tinyurl.com/yqlveg]T wie toll[/url]
[url=http://tinyurl.com/29p2sb]V wie volksschubkarre[/url]
[url=http://tinyurl.com/26282p]W wie... volvo[/url]

Czyli calkiem sympatycznie . Pierwszy autkiem jaki ciaglismy to byla OMEGA C 3,0 V6 (230 koni po malych modyfikacjach , moment ponad 300 Nm) i ciaglo sie naprawde fajnie

Moje zdanie co do przyczep jest takie jak autorów programu Top Gear.

_________________
W 201 2.6 87'

Lubie ten program ale ich zdanie i stosunek do przyczep jest troszke pod publike... myślą że to wszystkich bawi