MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

No oryginalna tapicerka była by super ale żeby ową znaleźć to graniczy chyba raczej z cudem aby była w dobrym stanie. Co do tych przełączników to płakać mi się chce... jest to spryskiwacz, halogeny (gdzie włączało się fabrycznie halogeny?), światło wsteczne a reszty jeszcze nie rozszyfrowałem... Wnętrze będzie całe rozbierane do malowania więc na pewno te przyciski znikną całkowicie i mam nadzieje że reszta funkcji też wróci do pierwotnego stanu. Zastanawia mnie jeszcze te pokrętło (które wcześniej pomyliłem z pokrętłem od kasowania przebiegu) widziałem na filmach na youtube że podczas odpalania kręcą (w lewą stronę) tym pokrętłem. Do czego jest?

Halogeny włączało się poprzez wyciągnięcie pokrętła do świateł. Wyciągasz raz - zapalają się przednie, wyciągasz o kolejny skok - zapala się tylny (o ile występował, bo to było montowane za dopłatą) i zapala się zielona kontrolka na włączniku.

Zaznaczone pokrętło służy do regulowania obrotów biegu jałowego. Kręcąc w lewo zwiększasz obroty. W zasadzie na zimnym silniku się używa. Po rozgrzaniu skręca się na zero.

_________________
w115 230.4 '75 Duuużo mnie nauczyła.
w123 200 '81 To nie tylko auto, to już spora część mojego życia!
c123 230C '78 Po krótkotrwałym romansie przyszedł czas na poważny związek :D
w123 300D '76 Wgl co tu robi diesel?

Dzięki bardzo. A gdzie znajduję się czujnik od tylnych świateł wstecznych? zastanawia mnie co poprzedni właściciel chciał osiągnąć poprzez zamontowanie tych włączników w konsoli środkowej... i dlaczego podłączył pod niego spryskiwacz. Nie działają też wycieraczki może przyczyną jest uszkodzony przełącznik (kierunkowskazy działają) od wycieraczek

Koleś pewnie chciał mieć elektryczną pompkę do spryskiwaczy. Oryginalnie jest nożna.
Włącznik świateł cofania jest przykręcony do korpusu wybieraka biegów. Musisz zdjąć panel wokół wybieraka (ten z disco włącznikami) i będziesz miał jak na dłoni.
Sprawdź sobie czy dochodzi prąd do silnika wycieraczek. Najpewniej jest to włącznik.

_________________
w115 230.4 '75 Duuużo mnie nauczyła.
w123 200 '81 To nie tylko auto, to już spora część mojego życia!
c123 230C '78 Po krótkotrwałym romansie przyszedł czas na poważny związek :D
w123 300D '76 Wgl co tu robi diesel?

mam problem z dodaniem fotek z tabliczki. Przepisze je tak jak są na tabliczce może to będzie wystarczające



10 6185094
115710 10 04489 2
247 427

247 - ogrzewana tylna szyba ESG
427 - wspomaganie kierownicy i manualna skrzynia biegów sterowana w podłodze

_________________
W114 250 CE Coupe
http://www.youtube.com/user/jacekw114/videos?view=0

Dzięki bardzo. Co do skrzyni, wspomagania i ogrzewanej tylnej szyby by się zgadzało. Ostatnio miałem okazję troszkę pośmigać moją Mercedes i mam kilka pytań odnośnie kilku podzespołów a mianowicie chodzi mi o tylny dyfer. Ten który jest w moim aucie niestety wyraźnie wyje więc będę musiał zająć się jego naprawą bądź wymianą co byście radzili? Kolejna rzecz która mnie martwi to ta że autko po osiągnięciu wyższej temperatury ciężko zapala. Czy winę za to ponosi nie odpowiedni luz na zaworach i czy jest kłopot z ich regulacją?

Aha no i wracając do numeru vin czy jest ktoś w stanie określić w jakim kolorze wyjechało moje autko z fabryki?

Na pewno nie po numerze vin bo takiego /8 nie miały.

_________________
220D 1970r
250CE 1970r

Musisz zrobić zdjęcie tabliczki lakierowanej (pod maską), albo datenkarty (nie wiem jak w 115, Ale w 123 pod fotelem pasażera, pod oparciem kanapy i od spodu tylnej półki za kanapą). Na nich są takie informacje.

_________________
V945 2.3T 97'
Ex: V945 93' "Knudsen"
Ex: W123 240D 78' Englischrot
Ex: 85' Oldsmobile Delta 88 Royale Brougham V8 307ci
Ex: W123 240D 84' 459 maroonbraun
Ex: 86' Chevy Caprice Wagon 5,0 V8 - moja pierwsza miłość...