MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz :: leżacy silnik 115

MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz https://www.forum.w114-115.org.pl/

leżacy silnik 115 https://www.forum.w114-115.org.pl/viewtopic.php?f=22&t=10243	Strona 1 z 2

Autor:	Gruu [ pn sty 24, 2005 11:39 pm ]
Tytuł:	leżacy silnik 115
WITAM Od penego czasu zastanawia mnie czemu silnik jest odchylony do tyłu tak ze przód ma wyżej? tzn po kupieniu auta odrazu tak leżał i niewiem czy to nowmalne czy nie? ma ktos jakies sugestie? zainteresowanym fotke przesle bo tu jakos nie chce mi przyjąc.

Autor:	sebi [ wt sty 25, 2005 9:25 am ]
Tytuł:
Hej Silnik jest troszkę odchylony ale jeżeli jest za bardzo to znaczy że podpora skrzyni jest odkrecona ale wtedy jazda może się źle skończyć. Sprawdź to !!

Autor:	Gruu [ wt sty 25, 2005 10:20 am ]
Tytuł:
hm nie raczej jest dokrecona bo sprawdzałęm ale przesle ci fotke i sam zobaczysz.

Autor:	sebi [ wt sty 25, 2005 11:39 am ]
Tytuł:
Może auto sie łamie na tunelu !! widziałem juz takie przypadki. Wg mnie jesteś przewrazliwiony

Autor:	Zibi58 [ wt sty 25, 2005 11:50 am ]
Tytuł:
Witam....sprawdź czy odległość skrzyni od karoseri,(od góry) przy końcu skrzyni jest duża, jeżeli jest w miarę równa jak z przodu, to niestety ale "Sebi" ma rację, może to byc przyczyną łamania się tunelu, jezeli jednak jest większa , zmień poduszkę zawieszenia skrzyni.

Autor:	Gruu [ wt sty 25, 2005 3:32 pm ]
Tytuł:
nie no auto było przewrucone na boki bo bło spawane wiec było by juz widac czy sie cos łamie, autko jest robione od podstaw wiec napewno nawet wewnątrz był o by cos widac.

Autor:	Gruu [ wt sty 25, 2005 3:53 pm ]
Tytuł:
no uadło mi sie , wiec tak to wygląda http://mackuz.bolinko.org/is/img4/11066 ... DV0004.jpg

Autor:	sebi [ wt sty 25, 2005 8:07 pm ]
Tytuł:
No jest dosyc mocno do tyłu. Może masz nieoryginalne łapy i poduszki pod silnik ??

Autor:	Gruu [ wt sty 25, 2005 8:19 pm ]
Tytuł:
hm wiec jak to teraz sprawdzic zeby pominąc nie potrzebne koszta, moze na początek póki stoi na podjezdzie odkręcic podduszke skrzyni i jąsprawdzic bo moze byc faktycnie mocno sparczała?

Autor:	sebi [ wt sty 25, 2005 8:27 pm ]
Tytuł:
Gruu pisze: hm wiec jak to teraz sprawdzic zeby pominąc nie potrzebne koszta, moze na początek póki stoi na podjezdzie odkręcic podduszke skrzyni i jąsprawdzic bo moze byc faktycnie mocno sparczała? Zrób fotki obu stron a jezeli chodzi o skrzynie to jeżeli tam guma jest sparciała to powinieneś to czuć na całym aucie (wibracje)

Autor:	MacKuz [ wt sty 25, 2005 9:35 pm ]
Tytuł:
wg mnie dużo za dużo lezy na dupce stawiam na wyrembaną podpore skrzyni biegów. Załatw sprawe szybko bo poleci ci sprzęgło gumowo-metalowe i zczną sie koszty jak flansza wału rozwali ci tunel. Sprawdź to i to szybko. ps. utrzymuj wysoki poziom oleju w silniku bo w tej pozycji zalega on z tyłu miski a w jeżdzie jeszzce bardziej sie przemieszcza do tyłu.

Autor:	Gruu [ wt sty 25, 2005 9:55 pm ]
Tytuł:
hm jak narazie stwierdzma ze mi cos wyje jakby most ale moze to jest powodem i niema co sie martwic bo on wiecej stoi niz jezdzi, plnuje na wiosne wyjechac

Autor:	Gruu [ wt sty 25, 2005 9:56 pm ]
Tytuł:
to jesli ty mówisz o tym oleju to czy to moze byc tez powodem małego cisnienia oleju?

Autor:	krzysztof dobosiewicz [ wt sty 25, 2005 10:00 pm ]
Tytuł:
" mnie się wydaje " że ta podniesiona maska to prowokacja i pretekst żeby ten silnik dał nogę z tej /8 a pozatym ile razy ten samochód może być obracany wokół swoich różnych osi , to nawet zdrowy by nie wytrzynał sorki pozdrawiam

Autor:	MacKuz [ wt sty 25, 2005 10:08 pm ]
Tytuł:
Gruu pisze: to jesli ty mówisz o tym oleju to czy to moze byc tez powodem małego cisnienia oleju? Popatrzyłem sobie na te fotke dokładnie i wg mnie nawet jakby podpora była totalnie wyrembana to on by tak nie stał - mysle że masz kombinowane łapy lub poduchy pod silnik z TIR'a

Strona 1 z 2	Strefa czasowa UTC+02:00
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/