MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam
w mojej W115, pan poprzednik-właściciel zdemontował termostat a ja teraz kulam sie z sopelkami na nosie <czytaj: zima w aucie > !
POjechałem do jednego fachmana, który wcześniej juz coś tam mi w aucie dłubał i powiedział zebym śmiało zakładał termostat od W123. Powiedział ze nawet gdzies ma jeden tak i zaraz mi go założy. Całe szczeście ten termostat nie chciał sie otworzyć w szklance wody , wiec powiedziałem ze wpadne pozniej i czym prędzej pojechałem do następnego fachmana pana G. Gośc mi powiedział ze jak bym założył termo. od W123 to otworzył by mi sie on dopieor przy około 130*C a do tego czasu uszczelka pod głowicą... śladu by po niej nie było! teraz mam dylemat bo gość powiedział ze moze mi "przerobić" termostat od W123 tak zeby sie otwierał normalnie tak przy 80*C!!
Pytanie do szanownych kolegów : ile jest w tym prawdy? czy macie oryginalne termostaty u siebie?

z góry dziekuje!

Pozdr Piotrek!

_________________
W115 240D 74' Automatic jest 3.0
W126 300 Turbo Diesel 88'
w124 300 TDT 4 MATIC 87'
vw caddy mk1 92'

ex: brunetki blondynki ja wszystkie was dziewczynki... dobrze wspominam :P

.

Z tego, co się orientuję, to termostat kosztuje kilkadziesiąt złotych w ASO. Poza aso pewnie znajdziesz go sporo taniej. Chyba niepotrzebnie tracisz czas na "partyzanckie" rozwiązania, bo się najeździsz, wydasz pieniądze na jakieś przeróbki, a efekt i tak będzie niepewny.

Pozdrawiam.

_________________
W114 280C 1974 "Esther"

Znowu ktoś kombinuje, zamiast kupić oryginalną część, przypisaną do modelu i silnika. W w-wie termostat kosztuje około 40zł - warto kombinować???

_________________
pzdr - Maciek
41 Buick Special x2, 49 Chevy "Deratyzator", 50 Olds "Patton", 53 Chevy Bel Air, 55 Chevy 3800 panel, 70 Chevy Impala conv, 77 Chevy Monte Carlo, 87 Chevy G20, 89 Chevy K5, 03 Chevy S10 = 86 garow, 59.7 L, 2480KM

Sorki po prostu powiedziano mi ze taka przyjemnośc jak oryginal termostat to droga zabawka, a tu okazało sie że jednak są dostępne w przystępnej cenie
jeśli ktoś ma namiar na tą częśc bąź jaki kolwiek link na stronę z częsciami do w115 to grzecznie proszę

pozdr Piotrek

_________________
W115 240D 74' Automatic jest 3.0
W126 300 Turbo Diesel 88'
w124 300 TDT 4 MATIC 87'
vw caddy mk1 92'

ex: brunetki blondynki ja wszystkie was dziewczynki... dobrze wspominam :P

.

Nie pamietam jak to jest w 240 od 115, ale wydaje mi sie ze cala roznica moze polegac na wywierceniu dziurki zopobiegajacej powstaniu korka powietrznego przed termostatem. Trzeba popatrzec na konstrukcje obudowy. Ponadto na kazdym dobrym termostacie jest wybita temperatura przy jakiej sie otwiera, albo przynajmniej powinien sie otwierac . Pytanie jednak czy warto sie bawic, bo moze sie okazac, ze dobry termostat do nowszego 240 bedzi kosztowal tyle samo co do starszego.

_________________
W108 - 250 S 1967
S123 - 300TD 1982 Rudolf
S123 - 300TD 1985 Burak

Hmmm.... Z tego by wynikało ze wg "gościa" silniki w123 pracuja w temp 130 stC I do tego potrafi przerabic termost tak by otwierał sie w okreslonej przez niego temp. Ciekawa sprawa. Ja bym chyba juz gościowi nie zostawił samochodu do naprawy.

_________________
1. MB 220 D 1969 czerwony dawca silnika
2. MB 200 D 1976 złoty dawca drobnicy
3 MB 220 D 1975 Meso lub Czarny Szatan stjuningowany na I serię

no nie koniecznie... Moze poprostu kolo wie, ze jak jest korek powietrzny przed termostatem, albo nie ma przeplywy wcele to temperatura na termostacie bedzie 90 jak woda w silniku bedzie miala 130... I wtedy poprostu wystarczy zapewnic dojscie wlasciwej temperatury do termostatu i jest ok...

_________________
W108 - 250 S 1967

S123 - 300TD 1982 Rudolf

S123 - 300TD 1985 Burak

Z orginalnym termostsem nie ma problemu i nie jest drogi. W większości sklepów dostaniesz. Pytanie, ale to tylko z ciekawości - dlaczego w beczce ma niby termostat otwierać się przy 130. i jak uzyskac temperaturę wody ciekłej pod normalnym cisnieniem powyżej 130

_________________
Opel kadett 1,6 1983
Mercedes 115 240D 1976

Hej

Zdecydowanie nowy oryginalny termostat który należy sprawdzić przed montażem !!!! Takie ustrojstwo małe a szkody moga byc ogromne. Szkoda dyskusji nad patentami

_________________
Pozdrawiam Sebi

http://www.zelazko.com.pl

www.admauto.net

Później na PRIV podam Ci cene.

_________________
Pozdrowki
adi
W Polsce sprzedaje się tylko godność i wódka

z ta temperaturą 130*C to jest tak.
obieg wody w 123 jest inny niz w w115. normalny termostat w w123 owtiera sie jak PanBóg przykazał przy 80*C i jak ten sam sie założy do 115stki to otworzy sie dopieorp rzy 130*C, bo tutaj obieg jest jakis inny i ta woda z chłodnicy spotyka sie z termostatem i tym samym obniża wypadkową temperatur gdzies do 50*C.. wniosek z tego prosty. termostat do w115 powinien sie otwierać przy wypadkowej temperatur 50*C a nie jakw w123 przy 80*C. w tym cały sęk! a gość po prostu chyba chciał jakos pokombinowac z tym termostatem i obnizyć mu tą temp... ale dałem sobie juz spokój i poszukam < za radą kolegów > oryginału

pozdr Piotrek

_________________
W115 240D 74' Automatic jest 3.0
W126 300 Turbo Diesel 88'
w124 300 TDT 4 MATIC 87'
vw caddy mk1 92'

ex: brunetki blondynki ja wszystkie was dziewczynki... dobrze wspominam :P

.

... a Twoja 115 na pewno Ci to wynagrodzi!!!

_________________
pzdr - Maciek
41 Buick Special x2, 49 Chevy "Deratyzator", 50 Olds "Patton", 53 Chevy Bel Air, 55 Chevy 3800 panel, 70 Chevy Impala conv, 77 Chevy Monte Carlo, 87 Chevy G20, 89 Chevy K5, 03 Chevy S10 = 86 garow, 59.7 L, 2480KM

Wiec tak. znalazłem termostat, ponoc do w115 240D temp. otwierania 79*C.. tzn. jeszcze go nie mam bo trzeba go zamówić
czy ten egzemplarz ktory opisałem nada sie?Pytanie do was: jakie Wy macie termostaty w swoich W115stkach??

pozdr Piotrek

_________________
W115 240D 74' Automatic jest 3.0
W126 300 Turbo Diesel 88'
w124 300 TDT 4 MATIC 87'
vw caddy mk1 92'

ex: brunetki blondynki ja wszystkie was dziewczynki... dobrze wspominam :P

.