MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

W zasadzie pytanie do Sebiego i innych praktyków blacharki: czy drzwi reanimować, to znaczy zmienić poszycie i spody na n.p. nowe Klokkerholmy, czy raczej kupić używane dobre drzwi, ale oryginalne? Mam ofertę na drzwi po 150zł/szt i nie wiem którą opcję wybrać. Przy reparaturkach jest ryzyko zchrzanienia sprawy przez blacharza, amój samochód jest i będzie czarny (040G), a kolor ten nie wybacza błędów.

_________________
pzdr - Maciek
41 Buick Special x2, 49 Chevy "Deratyzator", 50 Olds "Patton", 53 Chevy Bel Air, 55 Chevy 3800 panel, 70 Chevy Impala conv, 77 Chevy Monte Carlo, 87 Chevy G20, 89 Chevy K5, 03 Chevy S10 = 86 garow, 59.7 L, 2480KM

Jezeli to sa takie drzwi jak wstawilem do Rudolfa to bierz drzwi. Tylko niech naprawde beda idealne.

_________________
W108 - 250 S 1967
S123 - 300TD 1982 Rudolf
S123 - 300TD 1985 Burak

Ja tez wybralbym orginalne, jesli sa w dobrym stanie.
BTW. orginalne drzwi do w114/115, import z Kaliforni to w DE 150E:)

_________________
w123

I chyba macie jak zwykle rację. Już się dowiadywałem - koszt taki sam jak w DE, tylko waluta nasza . Czekam na zdjęcia i jak będzie OK to się przejadę pooglądac. Reszta blach nowa (podłoga, progi i tylne błotniki).

_________________
pzdr - Maciek
41 Buick Special x2, 49 Chevy "Deratyzator", 50 Olds "Patton", 53 Chevy Bel Air, 55 Chevy 3800 panel, 70 Chevy Impala conv, 77 Chevy Monte Carlo, 87 Chevy G20, 89 Chevy K5, 03 Chevy S10 = 86 garow, 59.7 L, 2480KM

Dobre uzywki zamiast repereaturek !!

_________________
Pozdrowienia Adam
W116 300SD Turbo Diesel

MIKE SANDERs Korrosionsschutzfett
www.bezkorozji.pl
535-466-616

Pełne reperaturki - płaty i doły to cię pewnie wyjdą wiecej niż te 150 zł. Jeżeli drzwi są idealne to się nie zastanawiaj. Zawsze zostanie ci komplet dodatków i szyb w zapasie.
Mi sieudąło kupić bardzo zdrowe drzwi (kompletne) po 50 zł. Jedna wada jest taka, ze poprzedni właściciel pomalował je wałkim. Będzie wiec z nimi trochę zabawy.

_________________
Opel kadett 1,6 1983
Mercedes 115 240D 1976

Hej

No to juz nie masz chyba wątpliwości ratować co się da oryginalnego i jeżeli masz oryginalne drzwi to tylko takie wstawiaj. Koryta drzwi made in Klokkerholm nie maja takich profili jak oryginały. W ASO proponuja całe drzwi a te sa koszmarnie drogie.

_________________
Pozdrawiam Sebi

http://www.zelazko.com.pl

Maciek ja bym szukał używanych w dobrym stanie. Jak Ci się takie trafiają to się nie zastanawiaj tylko bierz. Stare będą na przydatne detale (w razie czego).



To fakt, a poza tym zawsze zastanawia mnie to jak na te drzwi "nabić" listewki wokół szyb . Dotyczy to także wcześniejszych jak i późniejszych modeli ...

_________________
Nur fünfzylindrige Diesel!

Z tego postu:
http://w114.mb.org.pl/forum/viewtopic.php?t=6499

wynika, ze sa przyklejane

_________________
[color=white]arcticweiss[/color] S124 250TD - sprzedam

Przyklejane ?? o mamusiu nie, są na spinki które wiszą na rancie drzwi a listwa wchodzi w jej zaczep. Masa która znajdowała się piędzy listwą a drzwiami miała za zadanie wytłumić drgania i nie dopuszczać do obijanie drzwi.

_________________
Pozdrawiam Sebi

http://www.zelazko.com.pl

Nie wiem jak to jest w W 114/115, ale w W 116 i W 123 nie widziałem spinek , może niedokładnie je obejrzałem . Tak czy inaczej założyć te listwy to chyba nie jest takie proste, dlatego wiekszość aut do lakierowania nie ma zdejmowanych owych ozdób .

_________________
Nur fünfzylindrige Diesel!

W 116 jest podobnie, jak w 114/115. 5 lub 6 spinek na stronę. Może to nie spinki, tylko takie "klipy" lub "podkładki". No jak zwał, tak zwał.

Pozdrawiam.

_________________
W114 280C 1974 "Esther"

hmmm... rozbiorę dziś tapicerkę drzwiową, bo mnie to mocno zaintrygowało .

Pozdrawiam .

_________________
Nur fünfzylindrige Diesel!

Jeszcze jedno: poruszyliście problem listew wokół szyb. Mam w związku z tym pytanie. 115 miały chrom tylko w pionie wzdłuż słupka B, a 114 także dookoła szyby. Czy jeżeli kupię drzwi od 115 to da radę założyć te listewki, czy trzeba ramki przekładać?

_________________
pzdr - Maciek
41 Buick Special x2, 49 Chevy "Deratyzator", 50 Olds "Patton", 53 Chevy Bel Air, 55 Chevy 3800 panel, 70 Chevy Impala conv, 77 Chevy Monte Carlo, 87 Chevy G20, 89 Chevy K5, 03 Chevy S10 = 86 garow, 59.7 L, 2480KM

Chodzi zapewne o te elementy:


Można je dowolnie przekladać między 114 a 115-drzwi są dokładnie takie same.
Pozdrowienia

_________________
128 220SE'59 Ponton
BMW R71 '38
Honda Prelude 2,2 VTi '98
Honda CB650SC Nighthawk '82
Honda CX500 Cafe Racer '81