Silnik jest już na swoim miejscu. Samo włożenie może nie było problemem ale przetransportowanie go i zniesienie do garażu to nielada wyczyn. Natknąłem się również na pewien problem, a mianowicie śruby mocujące koło zamachowe w automacie różnią się od manuala są dłuższe i to sporo. Orientowałem się na szrotach, ale niestety nie mają, jedyne wyjście to zakup w ASO cena - 3euro za sztukę. Trudno, nie miałem wyjścia jak tylko zamówić. A tak na marginesie śruby, którymi dysponowałem od czerwonego MB to niezły patent - były dorobione na tokarce i nadodatek co druga miała zerwany gwint. Śróby te muszą mieś bardzo dużą wytrzymałośc wg. mecedesa cechowane muszą być cyfrą 10.0. Tak dokładnie nie wiem co oznacza ta cyfra, napewno wytrzymałośc ale w czym ? Co to jest za parametr, może Nm? Myślę, że za 3 tyg. auto powinno odpalić.
Zapraszam na stronę.
poniżej zdjęcie śryb mocujących koło zamachowe
![[zlosnik]](./images/smilies/zlosnik.gif)