Czy ktoś z Was miał przyjemność wymieniać przednie tarcze w 115?
Mam zamiar zrobic to we własnym zakresie ale nie jestem pewien czy nie są one przykręcane do piasty od strony zawieszenia. Jeśli tak to chyba się nie odważę
.
| MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz https://www.forum.w114-115.org.pl/ |
|
| Wymiana tarcz h-ca przód W 115 https://www.forum.w114-115.org.pl/viewtopic.php?f=22&t=3893 |
Strona 1 z 1 |
| Autor: | damian [ pn paź 06, 2003 3:40 pm ] |
| Tytuł: | Wymiana tarcz h-ca przód W 115 |
Czy ktoś z Was miał przyjemność wymieniać przednie tarcze w 115? Mam zamiar zrobic to we własnym zakresie ale nie jestem pewien czy nie są one przykręcane do piasty od strony zawieszenia. Jeśli tak to chyba się nie odważę .
|
|
| Autor: | Stomek [ pn paź 06, 2003 6:27 pm ] |
| Tytuł: | |
Sprawa jest prosta. Po zdjęciu zacisku musisz odkręcić nakrętkę mocującą łożysko koła (poluzować śrubkę na imbus 6 i odkręcić ze sworznia całą nakrętkę). Zdemontujesz tarczę z piastą i od wewnętrznej strony jest 5 śrub na imbus 10, po odkręceniu których rozdzielisz piastę i tarczę. Montujesz analogicznie w odwrotnej kolejności- musisz pamiętać by nakrętka mocująca łożysko trafiła w tą samą pozycję, żeby ustawić odpowiedni luz na łożysku. Miłego restaurowania ![[zlosnikz]](./images/smilies/icon_biggrin.gif){kind=icon}
|
|
| Autor: | Oczek [ pn paź 06, 2003 8:19 pm ] |
| Tytuł: | |
Tylko nie podchodź do tego z imbusem firmy ToyaTools  . Musi być porządny sprzęt, przy mojej tarczy pomagałem sobie przedłużką w postaci rurki.
|
|
| Autor: | adi [ pn paź 06, 2003 8:35 pm ] |
| Tytuł: | |
Damian ma dobre imbusy... już nawet "ćwiczył" je przedłużką aż się wyginały ale się jeszcze żaden nie złamał
|
|
| Autor: | Oczek [ pn paź 06, 2003 8:44 pm ] |
| Tytuł: | |
...mi kawałek imbusa został w śrubie... to była jazda 
|
|
| Autor: | sebi [ pn paź 06, 2003 9:22 pm ] |
| Tytuł: | |
Hej Dasz rade nie taki diabeł straszny jak go malują. ![[zlosnik]](./images/smilies/zlosnik.gif) ![[cool]](./images/smilies/cool.gif)
|
|
| Autor: | damian [ pn paź 06, 2003 10:10 pm ] |
| Tytuł: | |
Stomek pisze: od wewnętrznej strony jest 5 śrub na imbus 10, po odkręceniu których rozdzielisz piastę i tarczę I własnie tego się obawiałem najbardziej. Ciekawi mnie tylko to że w nowej tarczy nie ma gwintów na te przeklęte śruby (!)  Generalnie bez spec przyżądu zwanego imadłem + rura dynamometryczna się nie obejdzie....Oczek pisze: Tylko nie podchodź do tego z imbusem firmy ToyaTools
Spokojnie mam juz wypróbowany zestawik jakiejś firmy "GS".
Ćwiczyłem nimi głowicę w Ś.P. Dieslu, w obecnej benzynce a także inne mordercze połączenia gwintowe i tak jak Adi wspomniał "gniotsja nie łamiotsja "
|
|
| Autor: | lysy2 [ wt paź 07, 2003 10:09 am ] |
| Tytuł: | |
juz wszystko wiesz
tylko musisz dobrze wiedziec jak ustawic luz na lozysku-ja nie wiedzialem madre PL ksiazki pisza, zeby dokrecic mocno, a potem odpuscic o 1/3 obrotu (niech ktos to zweryfikuje) |
|
| Autor: | damian [ wt paź 07, 2003 10:20 am ] |
| Tytuł: | |
Właśnie że nie wszystko. Ustawić luz na łożyskach to pikuś -robilem to nie raz ale najbardziej mnie martwi brak gwintu w tarczach. Skoro tarcze są skręcane razem z piastą to w takim razie w jaki sposób?? Sprawdzałem w EPC - tarcze kupiłem jak najbardziej właściwe (115 421 13 12). Proszę o naprowadzenie mnie na właściwy tor .
|
|
| Autor: | remi [ wt paź 07, 2003 11:20 am ] |
| Tytuł: | |
witam tarczę hamulcową przykręcasz do piasty i w niej są otwory z gwintem pomyślnej walki |
|
| Autor: | damian [ wt paź 07, 2003 6:01 pm ] |
| Tytuł: | |
Temat skończony - jutro auto ląduje u mechanika. Moja wymówka? Chroniczny brak czasu i....... imadła ![[hihi]](./images/smilies/hihi.gif)
|
|
| Autor: | Jokker [ ndz paź 12, 2003 11:02 am ] |
| Tytuł: | |
ŻLE ZROBIŁES MOIM ZDANIEM STRATA PIENIEDZY I JESZCZE NIEWIADOMO CZY MECHANIK ZROBI TAK JAK BÓG PRZYKAZAŁ NIECHCE MI SIE WIERZYĆ 
|
|
| Autor: | damian [ ndz paź 12, 2003 1:16 pm ] |
| Tytuł: | |
Jokker pisze: ŻLE ZROBIŁES MOIM ZDANIEM STRATA PIENIEDZY I JESZCZE NIEWIADOMO CZY MECHANIK ZROBI TAK JAK BÓG PRZYKAZAŁ NIECHCE MI SIE WIERZYĆ
Po pierwsze. 70 zł za wymianę tarcz, klocków, oczyszczenie łożysk, piast, nasmarowanie nowym smarem, kompleksowy przegląd całego zawieszenia pojazu (z listą części do wymiany) u mechanika do którego mam 100 % zaufanie to chyba nie dużo. Po drugie. Nie mam warunków do wymiany tarcz. Dobrze by było mieć dostęp do imadła a niestety nie mam. Po trzecie. Najzwyczajniej nie mam czasu. Pracuję codziennie od 8 do 17- 17:30 a jest już jesień i ciemno się robi wcześniej. Po czwarte. Nie chce Ci się wierzyć - Twój problem
Po piąte. Jestem bardzo zadowolony - teraz wiem co znaczy mieć hamulce w aucie a nie zwalniacze ![[oczko]](./images/smilies/oczko.gif)
|
|
| Autor: | Jokker [ pn paź 13, 2003 10:17 am ] |
| Tytuł: | |
DOBRZE MIEĆ MECHANIKA KTÓREMU MOZNA ZAUFAĆ, TY MASZ I MOZESZ SIĘ Z TEGO CIESZYĆ JA NIE MAM I DLATEGO TAK NAPISAŁEM BO WIEM JAK NIEKTURZY WYKONUJĄ SWOJĄ PRACĘ, WIDOCZNIE NIE WSZYSCY TACY SĄ. |
|
| Strona 1 z 1 | Strefa czasowa UTC+02:00 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/ |
|