musisz odkręcić środkową śrubę przy pompie (nr 3 na foto)
następnie odkręcić ręczną pompkę (3 na foto) 
i pompować dopuki nie będzie schodziło ON bez pecherzyków powietrza z poluzowanej śruby potem zakręcacz śrubę i pompke i w drogę ![[oczko]](./images/smilies/oczko.gif)
| MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz https://www.forum.w114-115.org.pl/ |
|
| odpowietrzanie pompki palliwa 220 D https://www.forum.w114-115.org.pl/viewtopic.php?f=22&t=8860 |
Strona 1 z 1 |
| Autor: | Gruu [ ndz lis 07, 2004 11:20 pm ] |
| Tytuł: | odpowietrzanie pompki palliwa 220 D |
Witam Kręciłe msilnik bez paliwka i chyba mi sie pompa zapowietrzyła , poradzcie mistrozwie jak sie odpowietrtza pompke wtryskową ? Szczerze dziekuje |
|
| Autor: | krzstian [ ndz lis 07, 2004 11:56 pm ] |
| Tytuł: | |
musisz odkręcić środkową śrubę przy pompie (nr 3 na foto) następnie odkręcić ręczną pompkę (3 na foto) i pompować dopuki nie będzie schodziło ON bez pecherzyków powietrza z poluzowanej śruby potem zakręcacz śrubę i pompke i w drogę
|
|
| Autor: | Gruu [ pn lis 08, 2004 12:29 am ] |
| Tytuł: | |
hm reczna pompke to ok ale którą dokładnie srube mma odkrecic bo ze zdjec zabardzo nie kumam? pzdr i dzieki |
|
| Autor: | Stomek [ pn lis 08, 2004 1:02 am ] |
| Tytuł: | |
krzstian pisze: musisz odkręcić środkową śrubę przy pompie (nr 3 na foto)
następnie odkręcić ręczną pompkę (3 na foto) i pompować dopuki nie będzie schodziło ON bez pecherzyków powietrza z poluzowanej śruby potem zakręcacz śrubę i pompke i w drogę Ale to dopiero odpowietrzenie linii niskiego cisnienia. Jeszcze po tym trzeba poluzowac nakrętki mocujące przewody na wtryskiwaczach i pokręcić silnikiem, żeby wypchnął powietrze z układu wyskokiego ciśnienia(sekcja pompy- wtryskiwacz). Potem skrecić i w drogę. |
|
| Autor: | Merolek 115 [ pn lis 08, 2004 5:23 am ] |
| Tytuł: | |
A może się okazać,że kręcenie silnikiem w celu odpowietrzenia wysokiego ciśnienia nie da rezultatu i trzeba na linkę dziada.Jak będziesz pompował ręczną pompka to poluzuj śrubkę oznaczoną nr 1 na obrazku.Jeśli będzie lecieć same paliwo bez powietrza to zakręć i poluzuj śrubkę odpowietrzającą pompe.Znajduje się ona przy przewodzie metalowym na wyjściu z pompy do wtryskiwacza czwartego cylindra.I jeśli i tu przestanie wylatywać powietrze wraz z paliwem.Czyli same paliwo to zakręć śrubkę.Następnie delikatnie poluzuj nakrętki przy wtryskiwaczach(na przewodach paliwowych biegnących od pompy).Pokręcaj silnikiem za pomocą rozrusznika tak długo,aż przy poluzowanych nakrętkach przestanie wydobywać się powietrze tylko same paliwo.Nie zapomnij,że rozrusznik ma ograniczony czas pracy.Ja ostatnio jak zmieniałem pompe to nie mogłem odpowietrzyć za pomocą rozrusznika i sąsiad targał mnie po ulicy. |
|
| Autor: | Sill [ pn lis 08, 2004 11:51 pm ] |
| Tytuł: | |
To ja mam wiecej szczęscia niż rozumu. Nie odkręcałem nawet nakrętki na pompie - podpompowałem tylko ręczną pomką tak długo aż przestaly przez powrót lecieć bąbelki powietrza (mam tymczasowo przezroczyste wężyki) i zapalił od dotyku. |
|
| Autor: | Gruu [ wt lis 09, 2004 12:42 am ] |
| Tytuł: | |
który przewód jest od powrotu? pzdr |
|
| Autor: | Gruu [ śr lis 10, 2004 5:22 pm ] |
| Tytuł: | |
i odpowitrzyłem, hihhidzieki za pomoc rzeczywioscie nie jest to trudne z tym ze napewno jak skonczy sie paliwko to trza walną napewno wiecej niz 5 litrów, bo jak wlałem 5 to niechciało zaciągnąc, potem 16 i było ok jesze raz wielkie dzieki Panowie. pzdr |
|
| Autor: | melvis [ śr lis 10, 2004 5:24 pm ] |
| Tytuł: | |
Sill pisze: To ja mam wiecej szczęscia niż rozumu. Nie odkręcałem nawet nakrętki na pompie - podpompowałem tylko ręczną pomką tak długo aż przestaly przez powrót lecieć bąbelki powietrza (mam tymczasowo przezroczyste wężyki) i zapalił od dotyku.
Ja miałem to samo. |
|
| Strona 1 z 1 | Strefa czasowa UTC+02:00 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/ |
|