MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam!

Przy bardzo małej prędkości ok 10km/h na większych nierównościach dobiega z bagażnika jakiś dźwięk. Brzmi to jak by zapas nie był dobrze przykręcony - sprawdzałem, nic w bagażniku nie lata.

Która część zawieszenie może mieć luz?
Nie lubię mieć

Pozdrawiam - Bartek

_________________
ex:
W140 TurboDiesel - Brilliant silver metallic "Frantz"
W123 Diesel - Cypress green '81

łacznik stabilizatora tylniego-prawie na pewno

_________________
Bez Gwiazdy Nie Ma Jazdy......
MB 308 automatic

Ludziom brak kultury zupełnie,wczoraj jak wychodziłem z knajpy ktos mi nadepnął na rekę!!!

Albo moze jeszcze ktorys amotryzator. Łatwo sprawdzic W bagarzniku zajrzyj pod czarne klapki na tylnej sciance i zobacz czy nie sa luzne. Mogła sparciec gumowa podkladka. Albo na dole przy wachaczu mogły przerdzewiec srubi bedzie podobnie.

_________________
1. MB 220 D 1969 czerwony dawca silnika
2. MB 200 D 1976 złoty dawca drobnicy
3 MB 220 D 1975 Meso lub Czarny Szatan stjuningowany na I serię

u mnie jest to samo, tyle że mam nowe amorki i nowe łączniki. Stuki niekiedy wydają się być niezależne od ruchów zawieszenia. Też stawiałem na lewarek, głośniki, lużne zawiasy, lużne ucho od zamka klapy i..... poddałem sie. Chyba pojade na szarpaki.

_________________
W123 2.0lpg automatic 85r

Sprawdz czy masz cale podluznice z tylu. Pukalo by np przy przejezdzie przez prog zwalniajacy.

_________________
VW Passat B5 1,9TDI AFN `97
MB201 190E 2,3-16v 185 KM, FULL `85
VW Golf 1,9TDI ALE `97 - EX
MB201 190E 2.0 88r automat leniuch - EX
MB123 240D 79r - EX
dawniej FIAT 126p 'czerwona strzala' 87-88r - EX

Mi ostatnio jak stukało, to się okazało że to tulejka gumowa na dole w amortyzatorze(a właściwie jej brak). Sprawdzałeś układ wydechowy? Czasem rury się przestawią, bądż puści gumowy uchwyt.

Maciek

_________________
W123 200D 84'

najlepsze jest to że przez garb moge sobie spokojnie przejechać nie słyszac żadnych stuków. podloga jak i podłużnice są w dobrym stanie.

_________________
W123 2.0lpg automatic 85r

W warsztacie na Tapicerskiej widzieli samochodzik od spodu i nic nie mieli
do podłużnic. Samochód był już spawany, ale pan Piotr powiedział, że jest to zrobione solidnie.
Także to raczej odpada.

Amory mam nowe, ale wymieniałem u złotej rączki także może nie ma podkładek

Dzięki za pomoc, jak sprawdzę co stukało to dam znać.
Pozdrawiam - Bartek

P.S. oczywiście czekam na dalsze cenne podpowiedzi

_________________
ex:

W140 TurboDiesel - Brilliant silver metallic "Frantz"

W123 Diesel - Cypress green '81

Byłem na Tapicerskiej.

Stakało:
łączniki stabilizatora tylnego- troszkę, ale wymienie go
i przede wszystkim - amortyzatory.

Jeżdżę bardzo, ale to bardzo spokojnie i omijam wyrwy w jezdniach
Amory spełniają swoją funkję z tym, że stukają przy niewielkich nierównościach. To chyba kwestia podkładek gumowych...


Pozdrawiam - Bartek

_________________
ex:

W140 TurboDiesel - Brilliant silver metallic "Frantz"

W123 Diesel - Cypress green '81

jakto stukają, tam nic nie może stukać jeśli trzymają to trzymają.

_________________
W123 2.0lpg automatic 85r

Ano moze stukac, mimo ze trzymaja. Pocieszajace moze byc, ze jak sie zrobi cieplej to powinny przestac stukac.

_________________
w123

no to sie moge jedynie cieszyć ze kupiłem je na wyprzedaży,

_________________
W123 2.0lpg automatic 85r

Kupiłem DELPHI olejowe.
Są jak na mój gust dosyć mocne.
Teraz choruję na Bilstain'y w wersji Comfort
Mam zamiar poczuć różnicę

_________________
ex:

W140 TurboDiesel - Brilliant silver metallic "Frantz"

W123 Diesel - Cypress green '81

to chyba z dziewczyną na ciemnym parkingu będziesz testował

_________________
W123 2.0lpg automatic 85r

qwa waśnie wczoraj wyminilemamory na delphi olejowe 110 za sztuke a sachs'byly za 150

_________________
<b>MB 240 TD 78'</b>