MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Jak wiadomo, kolektory wydechowe wyglądają, jak wyglądają. Gdzieś się natknąłem na opis takich kolektorów "powleczonych ceramicznie". Czy ktoś może ma jakąś wiedzę na temat zabezpieczania kolektorów, żeby nie wyglądały jak kupa rdzy? Czy takie rozwiązanie (o ile rzeczywiście istnieje) jest stosowane/dopuszczane w oldtimerach, czy jest to może porównywalne z np. założeniem przyciemnianych szyb lub spojlerem na bagażniku - czyli "wieś"?

Pozdrawiam!

_________________
W114 280C 1974 "Esther"

O tej metodzie, o ktorej piszesz, nie slyszalem. Widzialem jednak szwedzka farbe (cos na ksztalt "srebrzanki") i widzialem efekty po jej zastosowaniu w Saabie 900 taksowce. Wygladalo to niezle, a nawet dobrze. Po pomalowaniu kolektor mial kolor srebrno-bialy, czyli wygladal podbnie do nowego. Taksowkarz mowil, ze malowanie powtarza raz do dwoch razy w roku (jezdzi oczywiscie w zime i rocznie robi okolo 35 000 km). Malowal kolektor bez czyszczenia i odtluszczania --> prosto na rdze. Mysle ze jak kogos drazni wyglad zardzewialych kolektorow to warto to przemyslec i mozna sprobowac.

Powodzenia i pozdrawiam .

_________________
Nur fünfzylindrige Diesel!

Mam takim czymś pociągnięte oba kolektory od wrzesnia 2004. Jak na razie około 8 kkm i jest sympatycznie. Farba ma wytrzymywać bodaj do 700°C. Nazwy nie pamiętam, mogę sprawdzić jakby co.

_________________
W107024 '77 Smoczyca, za niedługo będzie już 10 lat razem.
w trakcie namyślania się: W116; ex: W201018 '90 Murzyn.

"bułka tarta to nasz narodowy symbol bohaterski... to nasz wkład w światową kuchnię"

Dziękuję Kolegom za podpowiedzi... a ocynk? Ma sens?

Dodam, że pytam się o te kolektory czysto teoretycznie, jako że mam w miejsce kolektorów niezły patent (prototyp katalizatora) i nic z tym dam rady zrobić, nawet jakbym chciał.

Pozdrawiam.

_________________
W114 280C 1974 "Esther"

Technicznie, to chyba byłaby niezła zabawa - wszystkie te rozkoszne nierówności żeliwa

Ja bym się nie tam rwał, zresztą nie wiem ile °C wytrzymuje ocynk. Dodatkowo, w razie konieczności spawania, biedny operator spawarki powiesi na właścicielu wszystkie możliwe rasy gatunku Canis domesticus zaś przy rachunku będzie się zachowywał jak głodny Canis lupus

_________________
W107024 '77 Smoczyca, za niedługo będzie już 10 lat razem.
w trakcie namyślania się: W116; ex: W201018 '90 Murzyn.

"bułka tarta to nasz narodowy symbol bohaterski... to nasz wkład w światową kuchnię"

Dobra przyznaj sie od razu, ze picowales fure na zlot w Pultusku .




Rozumiem, ze martwisz sie co bedzie jak Twoje reaktory przestana dzialac? Nie ma obawy - to MB , dlatego jeszcze "troche" pohulaja . A tak na powaznie to myslales co zrobic jak sie skoncza ? Wtedy zalozysz standardowy uklad wylotowy?

_________________
Nur fünfzylindrige Diesel!

Pomyślałem o tym i idzie z Kalafiornii zapasowy komplet reaktorów z całym "orurowaniem". Będzie leżeć na półce i czekać na swój czas

Pozdrawiam.

_________________
W114 280C 1974 "Esther"

Tego sie spodziewalem - to w Twoim stylu . Przypuszczalem, ze nie zdecydujesz sie na zmiane, tylko zachowasz oryginal . Moje wyrazy uznania . Tak trzymaj!


P.S. Szkoda, ze tak malo osob podchodzi do aut w ten sposob .

_________________
Nur fünfzylindrige Diesel!