MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Posiadam 124 200D ma przebieg 520.000km i od okolo 40000km pojawilo sie dymienie z tlumika koloru niebieskiego,smierdzi spalonym olejem.Wymienilem gumki na zaworach lecz nic to nie pomoglo.Co robic dalej?Co jest przyczyna dymienia?

Panewki na wale moze...

Słabe pierscienie , pęknieta głowica !

_________________
MB 124 300 td automat ,sprzedany !
potem CLK 3200 cm
teraz okular 2001 rok 2.7 cdi
vin-WBD2100161B476884
http://www.youtube.com/watch?v=NNi2tJ7H7FM
http://www.youtube.com/watch?v=ui5K4TrSGMI

Głowica to moze nie od razu, możena mieć nadzieje. Sprawdzałeś kompresje? Może własnie na początku sprawdź pierścienie. Panewki też raczej nie. Ewentualnie uszczelka pod głowicą... Zdejmowałeś głowice do zmiany uszczelniaczy?

_________________
W108 - 250 S 1967
S123 - 300TD 1982 Rudolf
S123 - 300TD 1985 Burak

Ten ktory robil te gumki nie sciagal glowicy.Po prawej stronie silnika przy pierwszym cylindrze jest delikatny wyciek oleju spod glowicy ale jest to wyciek juz od dawna i nie nasila sie.

520 tys to troche juz jest... po prostu juz swoje sie wyrobilo , pierscionki olejowe sa zuzyte i zwyczajnie pali Ci olej.. wymiana gumek w takim przypadku to w pewnym sensie wyrzucenie pieniedzy jesli nie zamierza sie po tym drazyc dalej i robic remontu generalnego.... raczej nic na to nie poradzisz jak nie wejdziesz "głębiej" )))))))

_________________
W123 240D - 1978 "CONDOR" - rozstaliśmy się....
S211 320CDI - 2003 "WAVE" - poretrofitowany
S212 350CDI - 2013 "BIAŁAS" - poretrofitowany
W164 ML 320CDI - 2007 "CZARNY" - nieretrofitowany

To normalny wyciek w tych silnikach, więc nie ma się co przejmować.
A twój motor powoli zaczyna domagać się remontu, przebieg na to wskazuje. Zmierz ciśnienie sprzężania i wtedy będzie wszystko jasne.

_________________
https://www.facebook.com/pages/Old-Merc-Garage/618806288213349

Dzieki Wam serdecznie za porady i opinie.