MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam,

Mam problem z wodą przy większych opadach.
Zidentyfikowałem miejsce przecieku.
Z tyłu za pasażerem w samym rogu - przy dzwiach (szczegóły zdj.)

http://mackuz.bolinko.org/is/img4/11189 ... ziura1.jpg



Przecieki pojawiły się po remoncie blacharki. Jednak nie wiem czy to miejsce było "robione" podczas tego remontu.
Po lewej stonie tych linii jest dziura wielkości palca, w której jest pełno jakiegoś smarowidła.

Przy deszczu przecieka (czerwone linie u góry i na dole), ale dopiero po dłuższej chwili.
Tak jakby woda gdzieś się zbierała.

Od strony tylniej szybki pęknieta jest uszczelka.
Drzwi mają uszczerbioną uszczelkę.

1. Czy woda może/powinna w ogole tam się pojawiać?
2. Czy w w/w dziurze powinno być tyle smarowidła?
3. Czy któryś z kolegów z Wrocławia byłby tak uprzejmy i znalazł czas na spojrzenie i wskazanie kierunku prac naprawczych?

_________________
Pozdrawiam
ux
-------------------------------------------
W126 560 SEC, '90, "B13" (od wpk)
W220 320, '00
ex - W123 230 CE,automat,'81 "Mieczysława" (od Krissa) - ex
ex - Ford Focus 2.0 "Czort" (żony)

a możesz zrobić wiekszy obszar auta na zdjeciu bo szczerze mówiąc to nie wiem co to za fragment. Osobiście miałem tez ostatnio probemy z przeciekaniem ale juz sie z nimi uporałem tez w coupe.

Proszę bardzo,

http://mackuz.bolinko.org/is/img4/11189 ... 173142.jpg

Do tego właśnie zauważyłem, że tam był cienki drucik włożony od spodu auta .
Pociągnąłem go i okazało się, że jest dziurka na wylot (wszedł na wylot do wnętrza samochodu - na poprzednim zdjęciu po prawej stronie czerwonej linii), wszystko pięknie przeżarte przez rdzę. Miękkie na 2 cm dookoła.

Dzięki za odzew i czekam na pomoc.

_________________
Pozdrawiam
ux
-------------------------------------------
W126 560 SEC, '90, "B13" (od wpk)
W220 320, '00
ex - W123 230 CE,automat,'81 "Mieczysława" (od Krissa) - ex
ex - Ford Focus 2.0 "Czort" (żony)

Masz zgnite laczenie progu z podloga. Byla juz tam wstawiana latka, teraz trzeba wieksza i porzadnie ja zabezpieczyc i bedzie po sprawie.

_________________
w123

Dokładnie.
Dzięki za wskazówki.

Od siebie mogę dodać, że:
1. Woda dostaje się przez zewnętrzną uszczelkę prawej tylniej szyby - do wymiany w najbliższym czasie
2. Wyciągnąłem korek od odprowadzenia wody do czasu remontu
3. Blacharz nawalił mnóstwo smarów do konserwacji i trzeba było to wszystko wyczyścić, żeby woda mogła spływać bez problemów. (już gdzieś wcześniej na forum czytałem, że nie należy dawać za dużo środków konserwujących)

Planuję:
1. Wszystko wyczyścić jeszcze raz
2. Od spodu usunąc przegniłą blachę (ok. 2cm )
3. Zakonserwować (ale z rozsądkiem)
4. Pozostawić tą blachę, która jest - nie wspawywać nowej
5. Uszczelnić wszystko jakimś środkiem (może macie coś do polecenia) - może żywica?

Co myślicie o tym planie?
Może jednak wspaw nowej blachy?

_________________
Pozdrawiam
ux
-------------------------------------------
W126 560 SEC, '90, "B13" (od wpk)
W220 320, '00
ex - W123 230 CE,automat,'81 "Mieczysława" (od Krissa) - ex
ex - Ford Focus 2.0 "Czort" (żony)

Witam.
Jestem przekonany, ze moge Tobie pomoc, mialem podobny problem - wode w aucie na podlodze z tylu. Zdenerwowalem sie bo nie moglem znal przyczyny.

Ja to zrobilem tak:
1. Wypatroszylem cale auto ze srodka (caly tyl)
2. Polożylem waz z plynaca wodo na dachu tak aby zrobic symulacje deszczu
3. Tak lalo sie przez pare godzin i wszystko wyszlo.

Gdzie cieklo:
1.Uszczelka tylnej szyby. Należy to uszczelnic dwoma skladnikami:
Szpare miedzy szyba a uszczelka nalezy uszczelnic czarnym sylikonem, natomiast (bardzo ważne) szpare miedzy uszczelka a metalowym podszybiem nalezy wypelnic uszczelniaczem dekarskim. Pamietaj nie wolno dopuscic do kontaktu sylikonu z blacha bo sylikon ma odczyn kwasny i robi sito z blachy
2. Pod chromowana listwa (relingiem) jest fabryczna uszczelka z gabki nasaczonej jakims smarowidlem. Po zdjeciu listwy badz ze starosci ulega zniszczeniu. Nalezy to rowniez uszczelnic uszczelniaczem dekarskim. Po prostu zamontowac listwe na ten uszczelniac a nadmiar zmyc benzyna ekstrakcyjna.
3. Przednia szyba to samo....

Zalatanie dziury w progu nic nie da bo teraz przynajmniej woda ma gdzie splywac, pozniej moze byc tylko gorzej.

Acha.. jesli masz szyberdach to zdejmij jeszcze podsufitke i sprawdz czy gumowe weze odprowadzajace wode z dachu nie sa popekane, u mnie tez byly.
Po tycz wszystkich zabiegach nawet podczas najgorszej ulewy do srodka nie dostaje sie jedna kropla. Wiem,ze jest to problem bo stojaca woda w aucie poprostu smierdzi..
Jesli bedziesz potrzebowal pomocy odnosnie wykonania to dzwon, jakos sie umowimy i dokladnie powiem Ci co jest grane. Zobaczysz to na moim aucie.