MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam znawców ( i nowicjuszy)
Zakupiłem nowe błotniki przednie i juz dostałem polakierowane .Poczytałem sobie mądre książki o tym jak je zamontowć ale po zrobieniu wszystkiego tak jak napisano stary błotnik tkwi dalej swoją górną częścią w ściance komory silnika i ani myśli aby coś zastąpiło jego miejsce.
Czy to ta straszna masa uszczelniająca go tak trzyma?
Jak to usunąc ? W książce było żeby opalarką to podgarzć i tak to robiłem choć chyba opalarka była za słaba.Rzezałem też szlifierką - z miernym skutkiem .Panowie pomocy !!!!!

_________________
Zastosowanie do Diesla OR pozwala zmniejszyć o połowę ilość dwutlenku węgla. Przy spalaniu oleju roślinnego siarki nie ma,powstaje o 80 procent mniej cząstek stałych. Na nich osadzająsię węglowodory aromatyczne wywołujące choroby nowotworowe.
W123 200D

Masz autko sprzed 80-81 roku Irek? Jesli tak to sciagasz orginalne blotniki, a tem grzania tego swinstwa ktore tam jest to jakies 600 stopni.

_________________
w123

autko jest z 81-szego
świństwo ma miescami kilkanaście mm grubości .
Może jest inny pomyśł

_________________
Zastosowanie do Diesla OR pozwala zmniejszyć o połowę ilość dwutlenku węgla. Przy spalaniu oleju roślinnego siarki nie ma,powstaje o 80 procent mniej cząstek stałych. Na nich osadzająsię węglowodory aromatyczne wywołujące choroby nowotworowe.

W123 200D