MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Co dokladnie pomogło ?? bo u mnie pompa chalasuje jakby miala wyfrunąć auto raczej sie nie przegrzewa ale to moze ze względu na elektryczny wiatrak którym zastąpiłem wisco.

_________________
Toyota MR2 2,0 '93
Chrysler Voyager 3,8 auto na zakupy :)
ex: S124 300TE 4matic '87 w świni, patyku i leniuchu
ex: Ford Escort MK II 75' 1,3GL
ex: Nissan Micra 1,3 RR Edition
Ex: W124 300E 4matic '87
[url=http://www.w114-115.org.pl/jomla/content/view/145/52/]RR Auto Szczecin-Pilchowo, ul. Staroleśna 1A[/url]

powaznie, to nie wiem co pomogło , nie chciałem za bardzo zostawiać samochodu na jeszcze jeden dzień zeby sprawdzili czy to to,a moze tylko tunel pomoze.
Poniewaz koszt pompy nie jest jakiś straszny ,to ją wymienili.

Mysle jednak ze była to wina pompy, nie slyszalem zeby produkowała jakiś chałas okropny..ale moze dlatego ze mam diesla,który jest głośniejszy ??? , w kazdym razie mechanik stwierdził ze należał się jej odpoczynek.

tak więc temperatura teraz utrzymuje się na poziomie 81 stopni, po szybszej jeździe, na postoju podnosi sie maksymalnie do 83 .
nareszcie

_________________
Kubitus

w sumie tylko o to tu chodzi

_________________
Toyota MR2 2,0 '93
Chrysler Voyager 3,8 auto na zakupy :)
ex: S124 300TE 4matic '87 w świni, patyku i leniuchu
ex: Ford Escort MK II 75' 1,3GL
ex: Nissan Micra 1,3 RR Edition
Ex: W124 300E 4matic '87
[url=http://www.w114-115.org.pl/jomla/content/view/145/52/]RR Auto Szczecin-Pilchowo, ul. Staroleśna 1A[/url]

Zgodnie z tą logiką pompa sobie odpocznie na półce i taką wypoczętą zapewne komuś założą.

_________________
Przemek
Ex: 123 240D, Volvo 945 D24TIC, Opel Monterey 3,1D, John Deere 2140 (1986)

nie zdecydowanie nie, to nie w ich stylu,

pompka poleciała do śmieci...widzialem

_________________
Kubitus