MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

jakie świece najlepiej nadają się do gazu (mam w123 250)? czy wiecie coś o Brisk Silver? jak się do gazu mają świeczki kilkuelektrodowe?

Na gazie sie nie znam bo nie stosuje ale z tego co wiem lpg jest bardziej palna substancja niz benzyna wiec zwykla swieca w zupelnosci wystarczy.

Co do wyboru swiec pozostalbym przy zaleceniach producenta
Brisk Siver -> znajomy mial wielkie klopoty z tymi swiecami co prawda w oplu zafirze ale swiece popekaly i uszkodzily tloki ,mozliwe ze byl to odosobniony przypadek i jakas niezwykle trefna partia ale niemniej jednak sie zdarzylo
Pozdr

_________________
220CE 124 '93 Klakier
200e 124 '91 Klumpot

Nie kombinuj, taka jest moja rada, chociaż wynikająca wprawdzie z niewielkich doświadczeń z gazem. Załóż takie jak producent przewidział.

Pozdrawiam

_________________
W 201 2.6 87'

Ja w M 102 mam takie jakie zaleca fabryka i na LPG chodzi normalnie NGK VL 05 jak dobrze pamiętam.Stosuj fabryczne i bedzie OK.

_________________
123 200 1982

temat był wałkowany wiele razy...
Ja stosuję NGK (takie, jakie są dedykowane do mojego silnika), 1 elektrodowe. Briski silver próbowałem (ściągałem je od sąsiadów) i nie zwaliły z nóg - NGK lepsze!

_________________
Pozdrawiam, Marcin
BMW E60 530D, Suzuki Intruder VZR 1800
Ex: Peugeot 505 2.5D, W123 240D, W124 200E, W210 E320, C126 500 SEC, Yamaha Drag Star, Audi A8 4.2Q

Wsadż NGK lub BERU. Przy cenie za szt żedy 7,50-9pln niewiele zaoszczędzisz a naprawde warto. Briska nigdy nie używałem ale miałem sporo problemów z Boschem.

_________________
Toyota MR2 2,0 '93
Chrysler Voyager 3,8 auto na zakupy :)
ex: S124 300TE 4matic '87 w świni, patyku i leniuchu
ex: Ford Escort MK II 75' 1,3GL
ex: Nissan Micra 1,3 RR Edition
Ex: W124 300E 4matic '87
[url=http://www.w114-115.org.pl/jomla/content/view/145/52/]RR Auto Szczecin-Pilchowo, ul. Staroleśna 1A[/url]

u mnie iskrzą świece bosch'a i jest ok. nie wiem skad tyle niepochlebnych opinii właśnie o tym producencie

! kiedyś bawilem się w sport. Kupowaliśmy świece boscha ze srebrną elektrodą były bardzo podatne na zalewanie i bardzo mało trwałe na NGK jeździło się puki świeca się nie znudzila . Kupilem kiedyś do auta 6 sztuk 4 mialy przebicie na izolatorze poszedle do innego sklepu i wxiolem dodadkowe 4 2 z nich znow mialy przebicie. To było moje ostetnie spotkanie z Boschem.

_________________
Toyota MR2 2,0 '93
Chrysler Voyager 3,8 auto na zakupy :)
ex: S124 300TE 4matic '87 w świni, patyku i leniuchu
ex: Ford Escort MK II 75' 1,3GL
ex: Nissan Micra 1,3 RR Edition
Ex: W124 300E 4matic '87
[url=http://www.w114-115.org.pl/jomla/content/view/145/52/]RR Auto Szczecin-Pilchowo, ul. Staroleśna 1A[/url]

Dokładnie to samo miałem z Boschami, najwidoczniej na nasz rynek trafiają jakieś odrzuty, albo podróby Ewentualnie ulegają uszkodzeniom podczas niewłaściwego transportu.
W Porschaku do gazu stosuję jednoelektrodowe (takie są polecane do gazu) NGK i jest bajkowo. Zero problemów (strzałów, nierównomiernej pracy itp.) a autko nawet nie wie jak pachnie benzyna

_________________
W140 350TD (kruszynka); Porsche 944 (zwyrolek), W202 200D afftomat (celinka)
ex: S210 300TD(prawie mercedes), W124 250D, W126 380SE (wszystkomający), 3x924, W124 250TD, 601S de Luxe, 2xW123, 106, scorpio i... inne ;)

bardzo dziekuję za info!