holyfido pisze:
Niby dlaczego
Dla tego, że narożnik każdego profilu zamkniętego jet najmocniejszym miejscem. Jak nie wierzysz, to weź w rękę paczkę po papierosach i spróbuj ją zgnieść w miejscu narożnika, a potem naciśnij ściankę boczną. Tu właśnie róg Volvo uderzył w płaską część poszycia drzwi. Jak Volvo doszło do krawędzi drzwi, to auta były już równolegle do siebie. Zwróć uwagę na to, że na błotniku nie ma rys, a kształt zgnieceń wskazuje na to, że tu siła działała dokładnie wzdłuż osi samochodu.