MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam ,

Czy któryś z Was zna warsztat lub sam podjął by się przerzucenia anglika W123 M110 aut. na lewą stronę ?

Ile ta przyjemność kosztuje ?

Preferowany Szczecin lub połdnie kraju , ale nie wykluczam żadnej lokalizacji.

Wiem że to czynność moralnie dwuznaczna , ale proszę nie komentujcie zamysłu tylko realną możliwość. Konkrety i ceny

Dzięki

_________________
C140 5.0

Ex - S123 200D W124 E200T W126 560SEC ,W123 240D ,W124 230CE ,W124 300D , W123 200D u.v.a. :)

Wiem że to czynność moralnie dwuznaczna , ale proszę nie komentujcie zamysłu tylko realną możliwość. Konkrety i ceny

hehe, moralność tu nie ma żadnego do znaczenia.Przede wszystkim trzeba zacząć od problemu śiany grodziowej,ona w starszych MB nie jest wydzielona,trzeba ciąć,spawać a to naruszy konstrukcje auta.
Cena to ok 2000 zł za robociznę+ zakup części(powiedzmy ok 1500),z czym może być problem jeśli chodzi o zakup cześci godnych do wykorzystania do tak starego auta!

Mogę Ci dać namiar na gościa z mojego miasta,jest dobry,ale trzeba zmuszać go do dzialania jak dziecko

zapraszam równiez do wizyty na www.angliki.fora.pl
tam pewnie znajdziesz sporo informacji.
Posumowująć MB jest dosyć konflikotowym autem do przekładki.

_________________
C123 E28 AUT`82 RHD-"Komornik"-narazie...


"litr benzyny wlej do żył żebys zły i twardy był"

No to ja w sprawie realnej możliwości rejestracji.

Chcesz wjechać do tego auta z inną ścianą grodziową i innymi papierami, chcesz natrzepać numery sobie sam, czy może ktoś obiecał ci rejestrację anglika po przekładce?

Weź zimny prysznic, zwiększ budżet i kup sobie, to co chcesz. W przeciwnym razie w zębach zaniesiesz różnicę w zakupie do różnych czarodziejów, bajkopisarzy i partaczy, a efekt będzie tylko zbliżony do tego, który chodzi ci po głowie.

_________________
123. W, S i C.

Wiem że masz rację , ale nie potrafię tak po prostu odpuścić sobie 280TE w najpełniejszym wypasie jaki widziałem i moich kolorach, za 3,8 kpln .

Ciężko sobie odmówić...

Ale święte słowa że kupić łatwo a później dopiero zaczną się schody.

]Dla takiego auta warto przenieść się do anglii

_________________
C140 5.0

Ex - S123 200D W124 E200T W126 560SEC ,W123 240D ,W124 230CE ,W124 300D , W123 200D u.v.a. :)

Wrzuć na żółte i ciesz się w weekendy Z ciekawości jakie sa Twoje kolory

_________________
EX S123 240TD Automatic
EX S123 240TD MANUAL
Ex W124 300D Automatic
Wszystko EX..

to chyba najlepsze i najtańsze rozwiązanie, a przestawić się łatwo

876 / 956

Rzecz w tym że spędzam w samochodzie 1,5 dziennie tylko od pon do pt. W weekendy z klientami śmigam na motocyklu.

_________________
C140 5.0

Ex - S123 200D W124 E200T W126 560SEC ,W123 240D ,W124 230CE ,W124 300D , W123 200D u.v.a. :)

Kolory bajka i welurek, pikny zestaw. Koniec OT

_________________
EX S123 240TD Automatic

EX S123 240TD MANUAL

Ex W124 300D Automatic

Wszystko EX..

To angliki mozna zarejestrowac na zabytek bez przekladania kiery? matko boska to mi tyle okazji przeszlo , badalem na roznych forach i wszedzie twierdzono ze zarejstrowanie anglika w polsce bez przekladki jest niemozliwe.

maczores na zabytek to możesz mieć kierownice z tyłu nawet

_________________
pozdrawiam
broneq

W123 C 230CE 1983r i W115 220D 1974r
Stare Mercedesy ... są doskonałe.

kwestia rejestracji jest mozliwa do przebrniecia,choc z tym ostatnio coraz trudniej.
wszystko tez zalezy od podejscia wlascieciela i os.,ktora przeklada auto !

_________________
C123 E28 AUT`82 RHD-"Komornik"-narazie...


"litr benzyny wlej do żył żebys zły i twardy był"

Żaden problem, jak coś to pisz na PW

_________________
S123 300TD

Czy jest ktoś na forum ( lub czy ktoś zna -widział coś takiego ) po tej niby bezproblemowej przekładce RHD>LHD w starszych modelach MB ?

Ja osobiście nie znam i nie słyszałem o takim mocarzu.

Trochę to dziwne, bo znając polską mentalność i wrodzony spryt powinno być dużo tego typu rzeźbionych youngtimerowych MB, z dobrymi wypasami i w stanie lepszym niż rodzime szroty.Więc albo jest to jednak problematyczne,albo co b.prawdopodobne nie wychodzi się na swoje finansowo, a do tego ma się skundlony VIN/auto.

_________________
MB C123 230CE '83 Zypressengrün metallic
MB S123 280TE '81 Lapisblau metallic
MB W123 280E '77 Milanbraun metalic
MB S210 E430 4matic

Jacku świetnie ująłeś pytanie-właśnie sek w tym że w starszych MB i nie tylko MB,a także autach,gdzie brak jest wydzielonej/wyodrębnionej ściany ggordziowej jest problemowa.



za czasów realnego socjalizmu przerabiano fiaty 125 i 126, gdy ciężko było je u nas dostać,swoją drogą ciekawe czemu nie MB,lub inne luksusowe marki?

_________________
C123 E28 AUT`82 RHD-"Komornik"-narazie...


"litr benzyny wlej do żył żebys zły i twardy był"