MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam.
Jak w temacie, jestem w trakcie przerzucania silnika z 300 na 300, i przy okazji wymieniam pierścionki / kolbenschmidty - dobre:)? / i robie głowice, niestety nie znalazłem jakim momentem należy dokręcić nakrętki na korbowodzie- jakby ktoś był tak miły i uprzejmy i podpowiedział byłbym wdzięczny.
P.S. Wszelkie info na temat co jeszcze można przy okazji wyciągniętego silnika zrobić - sprawdzić mile widziane. <br>Dodano po 12 godzinach. 26 minutach.:<br> Już wiem - doczytałem
Należy je dokręcić 40-50 Nm, a następnie na sztywno obrócić nakrętko o 90-100 stopni. A powiedźcie mi jaki wybrać pierścienie i uszczelkę pod głowice ?

_________________
W123 300D 83

30Nm+90*

_________________
Toyota MR2 2,0 '93
Chrysler Voyager 3,8 auto na zakupy :)
ex: S124 300TE 4matic '87 w świni, patyku i leniuchu
ex: Ford Escort MK II 75' 1,3GL
ex: Nissan Micra 1,3 RR Edition
Ex: W124 300E 4matic '87
[url=http://www.w114-115.org.pl/jomla/content/view/145/52/]RR Auto Szczecin-Pilchowo, ul. Staroleśna 1A[/url]

W m102 980 będzie tak samo?

_________________
W123 200 W123 230E W124 230E W201 190E C124 300CE S210 E420 W140 300SE 2.8 R129 280SL C124 E220 W220 320 CDI
C219 320 CDI

tak

_________________
Toyota MR2 2,0 '93
Chrysler Voyager 3,8 auto na zakupy :)
ex: S124 300TE 4matic '87 w świni, patyku i leniuchu
ex: Ford Escort MK II 75' 1,3GL
ex: Nissan Micra 1,3 RR Edition
Ex: W124 300E 4matic '87
[url=http://www.w114-115.org.pl/jomla/content/view/145/52/]RR Auto Szczecin-Pilchowo, ul. Staroleśna 1A[/url]