MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

A może sprawdź, zawór powietrza dodatkowego się nie zawiesił, i nie puszcza obejściem powietrza.

_________________
W124 200D - Śnieżyna
W124 300D - Menczysław (ex)
W123 240D - Kruszynka (ex)
Skoda Favorit 135L+LPG (ex) - pierwsza dziewczyna-przeinwestowana, dobrze, że z nią nie wpadłem

Wasylij odpala silnik, kilka sekund pracuje na wolnych po czym łagodnie schodzi na dół i gaśnie.

_________________
W123 200 W123 230E W124 230E W201 190E C124 300CE S210 E420 W140 300SE 2.8 R129 280SL C124 E220 W220 320 CDI
C219 320 CDI

nie w każdym M110 jest zawór powietrza dodatkowego, w starszych typach go nie ma.

Wasyl sprawdz podcisnienia moze jakis waz z podcisnienia masz sparciały albo pękł , podcisnienie odpowiedzialne za prace na niskich obrotach jest podcisnienie łączace kolektor ssacy z termikiem, ten wąz znajduje miedzy sciana grodziowa a rozdzielaczem, ten waz jest specyficznie wygiety i na tym zgieciu parcieje (peka -jesli jest nie oryginalny).

Pozdro

_________________
W 123 280E

Benzynie spróbuj poregulowac wolne obroty powinno byc gdzies z boku pokretlo na srubokrek

_________________
Bez gwiazdy nie ma jazdy.
84r. W123 230e +lpg
76r. W123 240D
GAZ-67B
59r. Jawa 250 typ 353

We Wrocławiu jest kilku. U jednego byłem. Rozebrał, umył i poskręcał gażnik , wyregulował gażnik i gaz. Zna się na tym. Namiary dostałem od człowieka, który był w Oleśnicy złotą 116. On też był zadowolony z regulacji.