MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam..
szukam mechanika w poznaniu ktory zna sie na mercedesach i podejmie sie uszczelnienia regulatora wznoszenia NIVO w moim 123..

_________________
"Chociaż puste mam kieszenie
No i wódy czasem brak
Ja już nigdy się nie zmienię
Zawsze będę żył już tak..."

MB W210 E230 Elegance '96
ex: MB S123 230TE '82

Widać,że ktoś już przy nim grzebał, można to samemu uszczelnić, ale nie silikonem jak widac.


Może ktoś wie co może być przyczyną,że regulator został rozerwany i wypełniony biała twarda masą, z wyglądu jak suporeks.

Miałem taki w rękach , miał tez złamana dźwignię łączącą go ze stabilizatorem.

_________________
W123 200 W123 230E W124 230E W201 190E C124 300CE S210 E420 W140 300SE 2.8 R129 280SL C124 E220 W220 320 CDI
C219 320 CDI

Biała masa to tlenek aluminium. Jako że oprócz aluminium pierwotnego dochodzi jeszcze tlen to objętość nieco wzrasta i wrażenie jest rozerwania. Niestety standard tych regulatorów:(

_________________
W108 - 250 S 1967
S123 - 300TD 1982 Rudolf
S123 - 300TD 1985 Burak

Takimi rzeczami zwiazanymi z hydrauliką zajmuje się firma perfekt w Luboniu. Ja mam z nimi dobre doświadczenia. naprawiali mi HDS'a.

Muszę poszukac numeru telefonu.

Pozdrawiam <br>Dodano po 1 minutach.:<br> To jest na ulicy Skowronkowej

_________________
280 CE Automat.....,
W123 200D Miś! Pałkowy
Ex. MB 410

Robili ( a raczej spierdol*li) mi pompe hamulcową od kaczora.. 300zł POSZŁO do śmieci...

_________________
T203 1.8 m271, v230 638 m111
Ex.W123 240D,W123 200, w123 230E, w123 280e, w202 c180 ,c124 300CE

No jesteśmy w punkcie wyjścia...

_________________
280 CE Automat.....,
W123 200D Miś! Pałkowy
Ex. MB 410