MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam,

Mam pytanie odnosnie pracy pompy paliwa, na dzien dziejszy po przekreceniu kluczyka caly czas pompuje (po chwili troche ciszej) i teraz nie wiem bo w kazdym innym samochodzie z wtryskiem co jezdzilem pompa ladowala 2-3 sekundy i wylaczala sie do startu.

W instalacji elektrycznej mialem jakis dziwny alarm ktorego wycielem a kabel od pompy paliwa szedl wlasnei do tego alarmu.

_________________
W123 i W140 :) prawdziwe Mercedesy

W123 81` 280E manual 185hp
200SX 94` S14 SR20DET 250hp

Przy K-jetronicu pompa powinna dostac napięcie z przekaźnika dopiero w momencie uruchomienia rozrusznika.

_________________
W124 200D - Śnieżyna
W124 300D - Menczysław (ex)
W123 240D - Kruszynka (ex)
Skoda Favorit 135L+LPG (ex) - pierwsza dziewczyna-przeinwestowana, dobrze, że z nią nie wpadłem

czyli po wlaczeniu zaplonu powina byc glucha?

_________________
W123 i W140 :) prawdziwe Mercedesy

W123 81` 280E manual 185hp
200SX 94` S14 SR20DET 250hp

po przekreceniu kluczyka pompa wlasnie powinna popracowac 2 - 3 sekundy i zamilknąć do momentu zakręcenia rozrusznikiem

_________________
W123 240D - 1978 "CONDOR" - rozstaliśmy się....
S211 320CDI - 2003 "WAVE" - poretrofitowany
S212 350CDI - 2013 "BIAŁAS" - poretrofitowany
W164 ML 320CDI - 2007 "CZARNY" - nieretrofitowany

Ze schematu elektrycznego wynika, że w momencie uruchomienia rozrusznika, tarcza spiętrzajaca unosi się, rozwierajac wyłącznik bezp., a tym samym połączenie przekaźnika zasilajacego z masą. Dopiero w tym momencie, prąd dopływa do przekaźnika sterującego, uruchamiajacego m.in. pompe paliwa. Czyli pompa powinna zacząc pracowac dopiero w momencie krecenia rozrusznikiem, chyba, ze cos źle zrozumiałem.

_________________
W124 200D - Śnieżyna
W124 300D - Menczysław (ex)
W123 240D - Kruszynka (ex)
Skoda Favorit 135L+LPG (ex) - pierwsza dziewczyna-przeinwestowana, dobrze, że z nią nie wpadłem

na pewno pracuje przez chwilę po przekręceniu kluczyka. Przy kręceniu rozrusznikiem włącza się wtryskiwacz rozruchowy! (taki niebieski u góry na wtyczkę)

_________________
S124 E300 TDT '95
W124 500E '92
W124 E320CE ' 95
W124 220E '93
S124 280TE '92
W140 500SE '94

dobrze zrozumiales, W I - II serii (na przykładzie M110 na K-jetronicu) pompa jest uruchamiana dopiero podczas kręcenia rozrusznikiem, natomiast w III seri jest juz inaczej, pompa jest uruchomiana na pare sekund po przekrecniu kluczyka, wiec wszytko zalezy od układu wtryskowego i serii.
W III seri jest dodatkowy przekażnik (czarna obudowa, mieszczacy sie miedzy klapką bezpieczników a srubą amortyzatora, tuz obok sprezyny maski), którego I i II seria nie posiada.

Pozdro

_________________
W 123 280E