MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam, złośliwość rzeczy martwych, najbardziej paskudna porą roku padło mi ładowanie. Pomyslałem sobie , że szczotki sie skończyły (na podwyzszonych obrotach kontrolka się żarzy). Kupiłem drugi regulator, bez efektu. Doraźnie postanowiłem włożyc drugi alternator, troche czasu leżał, ledwo ruszyłem kołem pasowym, ale kręci sie bez oporów. Niestety to samo, najgorzej, ze naderwał sie przewód przy kondensatorze (zacisk D+). Stąd moje pytanie, czy ten kondensator jest wogóle do dostania, zawioze alternator w poniedziałek do regeneracji, z tego co widziałem zjechane sa pierscienie slizgowe.

_________________
W124 200D - Śnieżyna
W124 300D - Menczysław (ex)
W123 240D - Kruszynka (ex)
Skoda Favorit 135L+LPG (ex) - pierwsza dziewczyna-przeinwestowana, dobrze, że z nią nie wpadłem

Witam, link do allegro jak widać 19 stron z kondensatorami, odczytaj parametry pojemność, napięcie rodzaj kondensatora i kup odpowiedni http://www.allegro.pl/5148_kondensatory.html?order=t&view=gtext.. Jeśli uszkodzenie nie jest zbyt duże proponuje zlutować naderwany kabel i ponadto zabezpieczyć np poxipolem, zalać styk aby nie pracował i lut się nie uszkodził,

pozdrawiam

_________________
Serwis motocykli, sprzedaż części,
www.tech-moto.pl