MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Tak się nad tym już od pewnego czasu zastanawiam.
Załóżmy, że mamy np. w123 oryginalnie z silnikiem 200D i montujemy silnik 240D, zostawiając całą resztę przeniesienia napędu. Licznik nie powinien pokazywać teraz większej prędkości, bo wyjście linki jest ze skrzyni biegów, więc dyferencjał nie ma nic do tego co wskazuje licznik... Jak wiadomo wszystkie skrzynie mają takie same przełożenia (pomijając różnicę między manualem, a automatem). Z tego wniosek, że do linki prędkościomierza też są jakieś reduktory czy coś podobnego w skrzyni lub w liczniku. To jest nielogiczne żeby dyferencjał miał wpływ na wskazania licznika... Zaraz ktoś napisze, że nie odkryłem Ameryki, ale chciałbym wiedzieć jaką część należałoby wymienić, aby licznik po takiej przekładce pokazywał prawdziwą prędkość.

_________________
w115 230.4 '75 Duuużo mnie nauczyła.
w123 200 '81 To nie tylko auto, to już spora część mojego życia!
c123 230C '78 Po krótkotrwałym romansie przyszedł czas na poważny związek :D
w123 300D '76 Wgl co tu robi diesel?

Przeczytaj ten temat to może rozjaśni ci nieco kwestię prędkościomierza, dyfra i ich przełożeń.

_________________
http://pulpecik.pl/" onclick="window.open(this.href);return false; - Co dziś zjesz dobrego?
_________________
Ex MB C123 '80 300CD
Ex MB C124 '87 230CE
FSM 126el '95

Przeciez to proste że jak wymienisz silnik a resztę napedu zostawisz to wskazania predkościomierza się nie zmienią.
Do przełozenia dyfra jest dobrane przełozenie napedu linki w skrzyni biegow.

_________________
128 220SE'59 Ponton
BMW R71 '38
Honda Prelude 2,2 VTi '98
Honda CB650SC Nighthawk '82
Honda CX500 Cafe Racer '81

I właśnie o ten napęd linki mi chodziło... Można to jakoś wymienić?

_________________
w115 230.4 '75 Duuużo mnie nauczyła.
w123 200 '81 To nie tylko auto, to już spora część mojego życia!
c123 230C '78 Po krótkotrwałym romansie przyszedł czas na poważny związek :D
w123 300D '76 Wgl co tu robi diesel?