MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam wszystkich
Mam pytanie - jakiej stacyjki powinienem szukać do Mercedesa W123 300D 1982 - palony z kluczyka? Muszę jednak dodać że oryginalnie był założony silnik 250 benzyna i stą moja wątpliwość jaką stacyjkę zamówić - benzynową czy dieslowską... (bo chyba są różnice?) Czy idzie jakoś ją rozpoznać bez jej wyciągania z kolumny? Problemem jest to, że się zablokowała i nawet jak rozkręcę kolumnę to nie wiem jak ją wyciągnąć bo przecież jak nie przekręcę kluczyka to nie zwolnię blokady... Pomóżcie - rozwiercać? Flex...?
Z góry dzięki

Tak stacyjki są rużne,zobacz jeszcze ten temat,może sie odblokuje
http://www.w114-115.org.pl/forum/viewto ... t=stacyjka

_________________
ex
VW Garbus 1300 1961r
VW Garbus 1300 1968r
VW Bus 1600 1975r
W123 240D 1977r
obecnie
W124 230E Automatic 1985r

Ale jeżeli silnik juz jest zamieniony, więc musi być tam stacyjka od diesla. Stacyjka od diesla różni się wyprowadzeniami na przewody podcisnieniowe.

_________________
W124 200D - Śnieżyna
W124 300D - Menczysław (ex)
W123 240D - Kruszynka (ex)
Skoda Favorit 135L+LPG (ex) - pierwsza dziewczyna-przeinwestowana, dobrze, że z nią nie wpadłem

Flex'em można ściąć ten zadzior, który nie pozwala na wyciąganie stacyjki bez przekręcenia kluczykiem, wtyczkę można rozebrać i odłączyć. jak ściągniesz osłony i wyciągniesz zegary, to można będzie poznać jaka jest stacyjka- diesel będzie miał dwa przewody na podciśnienie, które będa podłączone do stacyjki, benzyna ich nie będzie miała.

_________________
S124 E300 TDT '95
W124 500E '92
W124 E320CE ' 95
W124 220E '93
S124 280TE '92
W140 500SE '94