MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

a kolega to chyba chce sie wybrać na wycieczkę w kosmos ?

_________________
Nissan Pathfinder 3,5 03'
Sprzedana w dobre ręce - W116 280 SE '77 - Szwedka

CCCP ależ jesteś beznadziejny.Spadaj z tego forum,bo uwłaczasz jego istnienie. <br>Dodano po 6 minutach.:<br> Panowie mam taki problem.Przy skręcie w lewo i przy przyspieszaniu trzeszczy mi coś w okolicach lewego,przedniego koła.Zastanawiam się czy może to być przegub kolumny kierowniczej,czy też sworzeń wahacza.Dodam,że oprócz tego mankamentu auto jest w świetnej kondycji i usterkę słychać wyłącznie przy skręcie w lewo.Dodam że jeżdżę tak jakiś czas i usterka nie nasila się.Byłbym wdzięczny za opinie...Pozdrawiam wszystkich na forum

Tak ogólnie to witamy na forum.
Nie napisałeś jakie to auto.
Stawiam na sworzeń wachacza.
Jeżeli masz jakieś wątpliwości użyj opcji "szukaj" na górze strony.

_________________
MB 115 200 (benzyna+LPG) rocznik 1976 - służył dzielnie ponad 10 lat - oddałem w dobre ręce
MB 126 260SE rocznik 1989 automat (benzyna+LPG) po 3 latach przegrał z młodszym
MB 126 300SEL rocznik 1991 automat (benzyna+LPG) To jest to !!! (jak na razie :P)

Dzięki Wit za odpowiedz.Ale niestety to nie sworzeń.Wymieniłem go i problem pozostał.Chodzi o merca 124 200D 93r.Znajomy lakiernik jezdził nim kilka dni i twierdzi,że to może być łożysko w układzie kierowniczym,co mnie zastanowiło.Bo fakt ,że da się przez tą usterkę odczuć to na wspomaganiu.Tylko czy jest tam w ogóle łożysko???Pierwsze co usłyszałem i nadal szukam usterki.Pozdrawiam

Powrócę do tematu wątku:do qp kupiłem matę na allegro za 139zł-jest to sama pianka, postawiłem maskę do pionu, umyłem benzyną ekstrakcyjną a potem ludwikiem, maskę i matę posmarowałem butaprenem szewskim z puszki i po 10minutach przykleiłem-układa i trzyma się bardzo ładnie. Teraz do białego kupiłem matę w aso przy jerozolimskich-kosztuje 197zł i rózni się od tej z allegro-zewnetrzna część pokryta jest "włóczką" i ma aluminiowa wstawkę. Tak więc warto sprawdzic zawczasu cenę w aso, bo przy tej róznicy nie warto kupować podróbki.

z jakim silnikiem?!jakies zmiany,poprawy?!ciszej,lepiej...?!

_________________
S123 230TE '81+pare innych

Na razie jest za cicho,bo silnik(80konny dieselek) lezy w częściach w jednym warsztacie, a reszta u lakiernika. W M115 jest minimalna róznica.

_________________
V-ce Prezes MB/8 Club Poland
560SL, 560SEC, 280SEL 4.5, s115, 230C,W123 300usa, C111 5.0 puzzle, 1502, 635CSi, 840Ci, 911 3.0SC targa, XJS 4.0

Witajcie. Odświeżam temat, bo trudno gdziekolwiek znaleźć informacje na temat wygłuszenia silnika, a w zasadzie tej maty pod maskę i kleju.

Kupiłem w zeszłym tygodniu oryginalną matę do w123 - ok. 240 zł. Modele coupe miały w serii. Moja już skruszała i chcę wymienić. Czarna dość gęsta pianka z taką kwadratową wkładką aluminiową, która po podklejeniu całości będzie akurat nad kolektorem. Ciekawe, że nawet w MB nie wiedzą jak to podkleić Będę kombinował z pochodną butaprenu - PRONIKOL OBT-III. Wg jednego ze znajomych z Allegro który to stosował u siebie, wytrzyma i wysoką temperaturę i nie będzie się kruszyć. Tyle że jakoś nie jestem przekonany...