MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Czy mogłby mi ktoś wyjaśnić co w polskim jezyku fachowym oznacza podkreslony przezemnie w tabelce niemiecki zwrot? I co to za 15 stopni jest?



Zapłon ustawiłem na 3 stopniach przed GMP i za cholere auto nie chciało jechać. Dziś Sprawdziłem numer aparatu zapłonowego,co ostatecznie potwierdziło,ze musi być +_ 3 stopnie przed GMP,co oznacza,ze coś jest pochrzanione.

Jakby mi ktoś to 15 stopni wyklarował,to bede bardzo wdzięczny.

Pzdr!

_________________
W126 280S
Smart 452 Roadster Coupe

Niełatwe zadanie, bo nieco wyrwane z kontekstu. od prawej do lewej strony jest napisane: Model\ rozdzielacz-Numer. dalej: Wartość fabryczna przy startowych obrotach. dalej: sprawdzanie obrotów. dalej: punkt zapłonu (przed GPZ) kontrola. dalej: ustawienie obrotów. dalej:
punkt zapłonu (przed GPZ) wężyk podciśnienia
zdjęty---------------------------------nałożony

Startowe obroty= chodzi najpewniej o obroty biegu jałowego.

OT= obere Todpunkt górny martwy punkt czyli chyba Górny Punkt Zwrotny (GPZ)

sprawdzenie obrotów chodzi o wartość liczby obrotów przy określonym punkcie zapłonu. Ja myślę, że przy określonym punkcie zapłonu należy ustawić podaną liczbę obrotów. zauważ, że do każdego modelu jest to inne. Moim zdaniem zacznij od biegu jałowego. Potem zrób (wymuś) przesunięcie zapłonu i ustaw przy nim podane obroty. Musi tam gdzieś być jakieś urządzenie (aparat ) przesuwający punkt zapłonu wraz ze wzrostem prędkości obrotowej. I musi tam gdzieś być kontrola punktu zapłonu. Zwróć uwagę, że bardzo duże znaczenie ma ten wężyk podciśnienia

Język techniczny bardzo różni się od potocznego. Przeanalizuj a może się przyda.?

_________________
Skoro nie można być uniwersalnym i wiedzieć wszystkiego, co się da wiedzieć o wszystkim, to trzeba wiedzieć wszystkiego po trochu. O wiele bowiem piękniej jest wiedzieć coś ze wszystkiego, niż wiedzieć wszystko o jednym.