MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Jaka powinna być optymalna temperatura tego silnika?? Bo są różne czujniki załączające wiatrak przy różnych temperaturach. Czy owe 100 stopni to nie za dużo??

_________________
S123 - 83 rok - prawie full wypas:)

Ja kupiłem ten z niższym punktem włączenia, czyli 85/80, bo tez myślałem, ze 100/95, to za dużo. Z drugiej strony płyn chłodzący, a nie woda i to jeszcze w układzie zamknietym, o ciśnieniu większym niż atmosferyczne ma temperaturę wrzenia gdzies koło 110/115 stopni, więc czujnik 100/95 doskonale spełni swoje zadanie.

Pzdr!

_________________
W126 280S
Smart 452 Roadster Coupe

Fabryki nie poprawisz, a skoro oni wymyślili ze 100/95 jes ok to tak musi być, swoją drogo u mnie w 230ce temperatura zawsze jest powyżej 80 więc ten 'Niski" czujnik cały czas by załączał wiatrak

_________________
Mietek mój to jest to , kocham go,,,"zmienił moje życie odkąd poskładałem go,
on wyleczył mnie z kompleksów, dał mi swoją moc... to wspaniała jest maszyna, choć stara jest jak ja... Rok 2016, rokiem powrotu mojej 230ce na drogę. Trzymajcie kciuki.

Załancznikiem jakimś a wyłanczał by pewnie wyłancznikiem ?

_________________
Nerwowa Niemra

A wskaźnika na desce nie masz? Z tego co widać na nim u mnie powyżej 120 stiopni zaczyna się czerwone pole czyli wtedy już jest za dużo. U mnie jest ok. 85-90 na trasie, w korkach 100 +/-5.

_________________
230TE S123 E23'85; 560SEC C126 E56'90; 450SEL W116 E69'75; 280CDI 4MATIC E30D'07
Pozdrowienia z Wielkopolski
604-18-22-31
EX W201E20'86; W124E26'90; W116E28'79; C123E28'81; C126E56'90; C126E56'87; R107E28'78; W126E42'90; R107E50'84; R107E50'88;R129E50'98